10月20日，方程豹汽车“豹5长续航版”焕新上市。方程豹以“人人可野·拥豹新生活”为核心主张，以豹5的10万台销量达成，以及品牌的20万台销量达成，宣告着电驱越野时代的全面到来。

2025款江淮钇为3焕新上市，正是为年轻消费者量身打造的“宝藏车”，其凭借亲民的价格、出色的续航、时尚的设计、丰富的智能配置和灵动的操控，正成为年轻消费者踏入品质出行生活的首选。

2025年10月19日，以“至 前所未至”为主题的纵横G700全球上市发布会在安徽芜湖宜居国际博览中心落下帷幕，作为纵横旗下首款量产车型，新车定位“全领域豪华越野SUV”，共推出4个版型，官方指导价为32 99万元—41 49万元，限时超级焕新价30 49万元起，

10月18日，“来点野路子”——2025北京越野用户大会于湖北巴东正式举行。巴东县境狭长、山川险峻、江河纵横，与北京越野硬核、敢闯的精神是天作之合，而坐落于此的北京越野全国首个“悦野·中国”用户越野体验基地，更成为这场盛会的舞台。

10月15日，以“一家人的移动大客厅，每个人都有好位置”为主题的魏牌高山7上市发布会在保定圆满举行，公布魏牌高山7官方指导价为28 58万元。

当地时间10月9日，智己汽车正式登陆新加坡市场，两款战略车型IM5(智己L6海外版)与IM6(智己LS6海外版)同步上市。

9月30日，深蓝汽车再推新品——深蓝S05 215km增程版重磅上市。深蓝S05 215km增程版官方指导价为12 99万元，还可享受至高51760元的多彩大礼包。

近日，2026款岚图梦想家获得中国汽车技术研究中心(中汽中心)颁发的“人体电磁健康之星”证书，以最高等级“5星+”成绩脱颖而出，成为行业内少数获此殊荣的车型之一，为用户的日常出行再添健康保障。

9月26日，腾势汽车全新大六座安全豪华SUV——腾势N8L正式开启预售，预售价31 98万至34 98万元。作为与科技安全旗舰SUV腾势N9一脉相承的家庭豪华伙伴，腾势N8L与腾势N9共同构成了腾势品牌独有的旗舰豪华双子星矩阵，分别瞄准不同细分市场。

9月26日，九风道悦级智能SUV—长安马自达MAZDA EZ-60(以下称EZ-60)正式上市，作为马自达品牌首款全球战略级新能源SUV车型，新车推出纯电、增程两大动力版本共6款车型、7款颜色，官方指导价区间为11 99万元-16 09万元。

2025款钇为3以其标志性的全景天幕、实用的外放电技术以及超越同级的超高安全配置，精准切入这一消费痛点，旨在成为都市人群开启“微度假”户外之旅的理想座驾，重新定义新时代的出行生活方式。

近几个月，湖北、河南、湖南、安徽、广州等多地陆续暂停汽车置换补贴申请，部分区域更将“无条件申领”改为“抢券模式”，并严格限制新车上牌地点。购车补贴门槛明显提高，未来政策不确定性加大，消费者优惠购车的窗口正在收窄。

方程豹钛7科技大空间SUV自上市后一路爆火，以超强的产品力成为了2025的年度爆款车。钛7具有超大的实用空间、全新的智慧生态、可靠的安全品质与强悍的硬核性能，可以说有路虎的面子、理想的里子，更有方程豹独有的乐子，实现了“家庭和个性”的完美兼顾，充分展现了科技的强悍和温度，成为家用硬派全新品类的超值之选。

9月17日，2026款腾势N9正式上市，共推出尊荣型、尊越型、旗舰型3款车型，官方指导价38 98万元~44 98万元!2026款腾势N9是国民女神高圆圆同款座驾，新推“紫瑢金、红雅金、蓝辰银、绿华银”4款双色车身和“霜云茶”单色外观，

2025款钇为3以诸多精益求精的细节设计，完美契合了用户对品质生活的执着追求。

2025年9月17日，五菱汽车正式公布缤果S驾乘及安全配置细节。新车从稳稳驾控、五环笼式车身、540°全景影像、神炼电池和安心补能五大维度，构筑立体安全防护体系，并凭借卓越车身设计与工艺，荣获“2025中国十佳车身”大奖，成为史上首款获此殊荣的A0级车型，让每一次出行都安心无忧!

2025年9月16日，比亚迪唐DM-i智驾版 175KM长续航版携美学、豪华、智能、安全、效能5大旗舰实力，以及包括TBC高速爆胎稳行系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统在内，超130项全系标配正式上市。

2025年9月15日下午，2026款岚图梦想家正式上市，发布了鲲鹏和乾崑两大智能化系列，五大配置版型，以及PHEV和EV两种动力模式，官方指导价格为32 99万至43 99万，同步推出多项权益政策。

岚图梦想家的每一代产品，都走在时代前沿，累计交付量已超过13万台，多月蝉联新能源MPV销量冠军，且单车均价突破39万，成为高净值人群首选，多次上榜新能源MPV质量排行第一。

9月12日，仰望汽车旗下全尺寸行政豪华SUV——仰望U8L鼎世版正式上市，售价128万元。作为一款集鼎级安全、鼎级体验、鼎级豪华于一身的全新力作，U8L鼎世版以“鼎立天地”的设计哲学和细致入微的感官体验，配合易四方、云辇-P+、全新首创全铝大车架等极致技术，重构全尺寸行政豪华SUV新标杆。

从单一产品输出者，转变为全球交通新范式的定义者与构建者——当全球交通业迈向低碳化发展之际，中车电动正以奋发之姿，重构全球化数智交通发展新范式。

9月中旬，北方已是秋意渐浓，但网红城市——长沙依然骄阳似火，这也给了冷藏车大显身手的好机会。都说冷链运输是时空的保鲜剂，9月17日，新能源汽车网一行来到了网红打卡地长沙，近距离体验了一把卡文乐福冷藏车(9方)的产品魅力!

众所周知，在城配物流场景中纯电VAN类产品已经成为了市场的主流选择，但是不少用户对于纯电VAN类产品的续航、补能、装载便利性等问题依旧存疑。

8月25日，新款智界R7与智界新S7正式上市，起售价分别为24 98万元和22 98万元，新车上市24小时内订单突破10000台，并同步推出至高4 3万元和至高5 3万的购车权益包。

从取悦所有人到取悦自己的粉丝，这就是小鹏全新P7的进化论。现在的新能源汽车造型似乎进入了一个怪圈。千篇一律的眯眯眼、大圆角，阴柔妩媚有余而阳刚之气不足。

上汽与华为合作打造的“尚界”品牌首款车型尚界H5于8月25日开启预订。在当天举行的鸿蒙智行秋季新品发布会上，尚界H5公布预售价16 98万元起，将于9月23日正式上市。

8月25日，新款智界R7与智界新S7正式上市，作为智界2 0战略最新成果，两款车型在原先的强大产品力与科技实力基础上再进阶，起售价分别为24 98万与22 98万，并提供最高5 3万元权益，为消费者提供了更加智慧的出行选择。

近日，余承东在新疆测试智界R7新款，不仅在赛里木湖旁遛车智界R7新款，还偶遇智界车主。智界R7新款的无麦K歌2 0、主副驾双零重力座椅、外放电……每一项升级都精准契合出行场景，在这场充满探索感的长途旅行中新车的全能实力愈发清晰，也让大家对8月25日的正式发布更加充满期待。

近日，吉利银河M9在山城重庆开启了首次动态试驾，这台身长超5 2米的大型SUV，凭借搭载同级独有的AI数字底盘、双腔闭式空气悬架，以及千里浩瀚辅助驾驶H5方案等硬核技术，颠覆了人们对“大车难开、大车不灵活、大车不安全”的固有认知。

绿色矿山建设，是推动矿业高质量发展的重要举措，更是矿业生态文明建设的有力抓手。近年来，以“新一代绿色装备示范应用”为指引，矿业领域积极打造绿色发展典范，加快推进绿色矿山建设进程。

7 2方大空间中VAN，50°半固态电池，从驾驶室到底盘、货厢都对现有的小面底盘封闭货车形成降维打击。这就是祥菱U7。

在新能源商用车行业转型的深水区，技术突破往往始于对具体工况的攻坚，最终引发全链条的价值重构。

当下的国内汽车市场上，20-30万价格区间的插混市场堪称红海中的红海，想要在这一级别市场脱颖而出，对于车企的产品定义能力是个巨大的考验。

站在2025年中旬的时间节点上看，智能化体验已经成为了当下中国用户购车的关键，只是很多车企没有想到，从新能源化的上半场到智能化的下半场

7月8日，以“悦享自成”为主题的2025享界用户星享之夜在北京雁栖湖国际会展中心盛大举行。这场活动不仅是享界品牌与用户之间的一次深度互动，更是其在新能源汽车市场战略布局与理念展示的重要契机，吸引了行业内外的广泛关注。

都说汽车消费的尽头是一辆MPV，然而在中国也可能是一辆全尺寸大六座SUV。以家庭为单位购车的中国汽车消费者对于空间和车辆全能性一直都有着更高要求，所以大型SUV自然也就成为了很多中国消费者升级购车的首选。

在全球绿色能源转型的浪潮中，新能源公交车已成为城市公共交通的重要组成部分。随着早期投入运营的新能源公交车逐步迈入“暮年”，动力电池更换市场正悄然崛起，蕴含着巨大的发展潜力和空间。

在高端纯电SUV的江湖中，小米YU7一登场便已引发无数关注。然而，当真正面临购车抉择时，货比三家才是明智之举。今天，我们就将小米YU7与智界R7进行全方位对比，看看谁更值得消费者选装，25 35万起售的小米YU7又是否真的超值。

6月27日晚，2025款欧拉好猫及欧拉好猫GT木兰版于长城汽车技术中心正式上市。

敢和顶流的网红车型抢在流量?岚图Free+一定有自己的硬核实力。300km纯电续航的增程中型SUV，双电机四驱，底升+空悬，华为乾崑智驾ADS 4 0驾驶辅助……

在SAECCE 2025于10月21日下午召开的“2025国际汽车数字化与智能制造大会全体会议暨智能制造主论坛”上，东风汽车集团有限公司原董事长竺延风进行了演讲。

在SAECCE 2025于10月22日上午召开的“第十二届国际智能网联汽车技术年会全体会议暨智能网联主论坛”上，中国汽车工程学会副理事长，中国工程院院士，清华大学车辆与运载学院教授，国家智能网联汽车创新中心首席科学家，西部科学城智能网联汽车创新中心首席科学家李克强以《智能网联汽车产业高质量发展现状及展望》为主题进行了演讲。

其中，在9月28日下午举办的“主题论坛：充电设施出海的商业模式创新研讨”上，香港源点创科有限公司CEO潘林发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：

其中，在9月29日上午举办的“特色专场：高速公路沿线大功率充电生态论坛”上，交通运输部科学研究院正高级工程师、交能融合领衔专家陆旭东发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：

在9月29日上午举办的“特色专场：高速公路沿线大功率充电生态论坛”上，湖北交投新能源投资有限公司副总经理邱新元发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：

近年来，随着人工智能、5G通信、智能硬件等技术的深度融合，汽车产业正由电动化的上半场加速进入智能化的下半场。汽车不再仅仅是交通工具，而是逐渐演进为集移动空间、数据载体、计算终端与储能单元于一体的“智能汽车机器人”。

在9月18日举办的国新办新闻发布会上，科技部部长阴和俊表示：“全国新能源汽车累计销售突破4000万辆，产销量连续10年保持全球第一，为全球减碳目标作出中国贡献。“

电动汽车将成为赚钱工具?汽车圈内卷态势下，欧阳明高指出这一价值洼地“V2G(车网互动)是一块重要的价值洼地，电动汽车将充电免费甚至成为赚钱工具、纯电动将占据市场绝对主体地位。”此前，全国政协常委、清华大学教授欧阳明高在2025泰达论坛上如此表示。

日前，全国政协“委员科学讲堂”第十三场活动在京举行。全国政协常委、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高以“中国新能源汽车革命”为题作科普讲座。

在 2025 全球新能源汽车合作发展 (上海) 论坛 (GNEV2025) 的舞台上，国内外政产学研界的 25 位行业精英齐聚，围绕新能源汽车出海的战略布局、实践路径展开深度探讨，在全球化机遇与挑战的碰撞中，勾勒出行业未来发展的清晰脉络。

在日前举行的第十三届互联网安全大会未来峰会上，中国工程院院士、英国皇家工程院院士、香港理工大学杰出讲座教授陈清泉以《人工智能赋能智能网联汽车新征程》为题发表演讲。

在新能源汽车产业加速驶向全球化的浪潮中，2025 全球新能源汽车合作发展 (上海) 论坛(GNEV2025)近日成为行业焦点。

近日，由中国电动汽车百人会与中国电信集团有限公司联合主办的 “AI 汽车创新发展论坛” 在上海圆满落幕。这场以 “AI 重塑汽车技术链、价值链、服务链” 为主题的盛会，汇聚了汽车产业上下游的核心力量 —— 清华大学、中国电信、中国一汽、东风汽车、长安汽车等整车企业，以及元戎启行、云知声、平安财险等产业链代表，共同探讨 AI 技术在辅助驾驶、自动驾驶、智能座舱等领域的创新实践与发展路径。

近日，一场聚焦 AI 与汽车产业融合的盛会 ——“AI 汽车创新发展论坛” 在上海顺利举办。该论坛由中国电动汽车百人会与中国电信集团有限公司联合主办，以 “AI 重塑汽车技术链、价值链、服务链” 为核心主题，汇聚了众多行业精英共同探讨 AI 技术在汽车领域的创新应用与未来走向。​

在7月25日上海举办的 “AI 汽车创新发展论坛” 上，东风公司研发总院智能化技术总工程师李红林围绕 ADAS(高级驾驶辅助系统)与 ADS(自动驾驶系统)的技术发展，分享了极具行业洞察力的观点。

在7月25日上海举办的 “AI 汽车创新发展论坛” 上，吉利汽车研究院首席人工智能科学家陈勇的发言直指智能汽车产业的核心命题——数据闭环体系的构建。

2025年7月28日，比亚迪在深圳总部举行媒体深度交流会，围绕 “电动化和智能化” 领域的技术突破与未来规划展开分享。

在国新办举行的海南自由贸易港建设新闻发布会上，海南省委书记、省人大常委会主任冯飞公布的一组数据引发广泛关注——海南新能源汽车渗透率已达59 6%，位居全国第一。

近日，国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，公安部交管局局长王强介绍以高水平安全护航“十四五”规划高质量完成有关情况。

日前，广汽集团党委书记、董事长、总经理冯兴亚在2025中国汽车论坛上表示，增程和插电车型必将与纯电产品长期伴生发展。从2025年开始，我们将持续导入多款增程和插电车型。

近日，深圳市交通运输局近日发布通告，就《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则(修订征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)公开征求社会公众意见。

为促进新能源汽车贸易健康发展，依据《中华人民共和国对外贸易法》有关规定，商务部、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局决定对纯电动乘用车实施出口许可证管理。

当隐藏式车门把手随着汽车电动化浪潮成为主流，其带来的科技感与设计感备受车企青睐，但背后潜藏的操作难题、断电失效等安全隐患也逐渐显现。

9月17日，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准的制定，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。

近日，工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局等六部门联合启动汽车行业网络乱象专项整治行动，聚焦行业突出问题，强化协同治理，净化汽车行业网络舆论环境，规范产业竞争秩序。

为贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神，按照中央经济工作会议部署，努力实现汽车行业经济发展主要预期目标，工业和信息化部、公安部、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、市场监管总局、国家能源局等八部门近日联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》。

2025 年 8 月下旬，一则来自国网江苏省电力有限公司的消息，为夏日里的江苏能源领域注入了新活力 —— 该省正式为新能源汽车参与车网互动放电明确价格机制。

8月23日，海南省商务厅发布公告，根据国家消费品以旧换新工作统一部署和我省有关工作安排，经研究，现对2025年海南省汽车置换更新补贴政策调整。

日前，江苏省已正式明确新能源汽车参与车网互动放电价格机制，以具有一定吸引力的放电价格标准，进一步推动车网互动迈入规模化、商业化运营新阶段。

《市场监管总局 工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知(征求意见稿)》向社会公开征求意见，反馈截止日期为2025年9月15日。

8月13，市场监管总局会同工业和信息化部研究起草了《市场监管总局 工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知(征求意见稿)》。

近日，据相关媒体报道《动力锂电池运输安全及多式联运技术要求》国家标准将于2026年2月1日起实施。报道称，动力锂电池作为新能源汽车的“心脏”，其安全高效运输是提高动力锂电池产业链供应链韧性、更好服务外贸“新三样”产业高质量发展的关键，也是促进交通物流降本提质增效的重要抓手之一。

国家能源局对十四届全国人大三次会议第5165号建议的答复中提到，经过多年发展，目前我国电动汽车充换电企业数量众多、市场竞争激烈，具备了较好的市场化条件，因此各地已基本放开充换电服务费，由充换电企业结合市场竞争情况自主确定。

为促进涉及驾驶自动化技术研发的规范开展，我国科学技术部于2025年7月23日在官网发布《驾驶自动化技术研发伦理指引》。该指引由国家科技伦理委员会人工智能伦理分委员会研究编制，供相关科研机构和科研人员参考使用。

近日，国家发展改革委办公厅等四部门发布关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知。通知提出，新能源汽车企业自建的大功率充电设施网络，原则上应无差别开放。

近日，有媒体报道称面对“零公里二手车”泛滥问题，工信部推行“新车登记后6个月内禁止转二手”的政策，从源头阻断套利空间。

贯彻落实国务院常务会议精神，7月18日，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业座谈会，部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序工作。

在7月16日召开的国务院常务会议上，有关部门听取了规范新能源汽车产业竞争秩序情况的汇报。会议提出，要着眼于推动新能源汽车产业高质量发展

2025年7月18日，财政部、国家税务总局公告，为进一步引导合理消费，经国务院批准，现就超豪华小汽车消费税政策有关事项公告如下：

日前，安徽省汽车经销商商会发布了“关于开展新能源汽车促消费相关工作的通知”。通知指出，为积极促进汽车消费，加快新能源汽车的推广应用，安徽省汽车经销商商会自2025年7月9日至2025年7月31日开展新能源汽车促消费活动。