日前，我们从电池制造商Solid Power获悉，公司在前不久获得宝马集团、福特汽车以及Volta Energy Technologies风险投资公司共计1 3亿美元的新一轮融资，每家公司均会有代表加入Solid Power的董事会中去。

近日，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示，大众计划到2030年在欧洲建立最多6家电池工厂，目前正在寻求外部资金。

日前，我们从相关渠道查询获悉，爱驰汽车最新股权结构发生变化。宁德时代通过全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司入股爱驰，注入注册资本金308 155万元，占股0 35506%。目前，爱驰汽车相关人士确认了该消息，并透露，双方将面向未来探索研发下一代动力电池。

日前，全球领先的动力电池系统提供商宁德时代公布2021年第一季度财报。报告显示，宁德时代一季度实现营业收入191 67亿元，较去年同期增长112 24%;归属于上市公司股东的净利润达19 54亿元，同比去年增长163 38%。

近日，亿纬锂能发布公告，与StoreDot签订战略合作框架协议，双方就电动汽车电池进行合作，现阶段使用公司现有的试验生产线，并进行一些修改和升级， 以测试和制造极快充电电池产品，未来或成立合资公司。

日前，我们从相关渠道获悉，蜂巢能源与安徽省马鞍山市签订战略合作协议，将投资110亿元在当地经济技术开发区建设动力电池电芯及PACK生产研发基地，规划年产能28GWh。

日前，我们从相关渠道获悉，吉利集团相关联企业耀能新能源年产12GWh锂电池项目将于6月1日正式开工，新项目预计在2022年底正式投产。目前，随着电动车汽车成为企业发展重点，主机厂也在陆续投资锂电池领域。

日前，新能源汽车网从海外媒体获悉，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉4680电池为批量生产已经取得了长足的进步。该公司对2022年量产4680电池的情况感到乐观。

2021年4月28日，蜂巢能源科技有限公司与安徽省马鞍山市签订战略合作协议，将投资110亿元在当地经济技术开发区建设动力电池电芯及PACK生产研发基地，规划年产能28GWh。

日前，我们从相关渠道获悉，蔚来将对现有70度(kWh)电池包进行升级，升级后的新电池包将采用磷酸铁锂电池，并有望达到超过75度的电池容量。据悉，“新70度”电池包有望于今年四季度发布，也不排除会改名叫“75度”。

福特汽车表示，位于密歇根州的全球电池中心命名为Ford Ion Park——福特离子园。其将推动电池的大批量交付，同时极大的降低成本。

近日，我们从相关渠道获悉，特斯拉计划在上海超级工厂增加回收设施，来对动力电池、驱动电机等电动车核心零部件进行维修和循环利用，以减少废旧零部件特别是废旧电池对环境的影响。

作为大众汽车集团旗下的保时捷，虽然不必担心动力电池短缺，但是该公司也打算未雨绸缪，建立自己的高性能动力电池生产制造厂。这样做的目的是为了向客户提供更加稳定的高性能车辆，以使其与其他品牌区分开来。

近日，我们从海外媒体获悉，Stellantis和能源巨头道达尔合资企业Automotive Cells Company(ACC)将在德国凯泽斯劳滕建立电芯厂，预计2025年上线，年产能可达24GWh。新工厂将与ACC位于法国北部杜夫兰的姊妹工厂共同产出48GWh的年产能，每年供应100万辆汽车。

2021年4月14日，第十届储能国际峰会暨展览会在北京拉开帷幕。国际能源网记者在展会期间采访了亿纬动力营销中心总经理陈翔，针对当前储能市场发展如火如荼的态势，陈翔认为，储能行业会迎来重大利好，它是未来中国能源体系里面不可或缺的一块基石！

实践是检验真理的唯一标准，而时间，则是验证产品品质的试金石。

近日，远景科技集团在“零碳伙伴日”活动上发布全球首台绿色充电机器人摩奇(Mochi)，该机器人可自行移动，并为电动汽车充电，实现车桩分离。远景官方宣布该产品将于6月开始量产并投入市场。

日前，我们从相关渠道获悉，现代汽车公司正在研发下一代电池技术，并且根据企业规划，在确保安全性的前提下预计在2025年试生产配备固态电池的电动车，2027年部分批量生产，在2030年左右实现全面批量生产。

2021年4月20日，上海车展现场，力神电池市场营销中心动力电池销售部副总经理罗志民，带来了力神电池对乘用车电池技术，产品及未来规划等领域的最新分享。

近日，长城汽车旗下电动汽车电池制造商蜂巢能源董事长杨红新表示，公司正与潜在投资者进行磋商，拟融资30-50亿元人民币，他还表示，蜂巢能源计划明年在科创板上市。蜂巢能源在这一轮新融资之前的估值在260亿元人民币。