2023年5月25日，比亚迪宋Pro DM-i冠军版车型正式上市，共推出4款车型，官方指导价格13 58万元-15 98万元，相比在售车型，价格进一步降低，同时入门车型纯电续航里程进一步提升，达到了71公里，并针对新车的外观进行优化，提升整车的时尚气息。

5月25日，“潮玩纯电SUV”宝骏悦也正式上市，新车上市采用行业首创的“一镜到底”电影式发布。宝骏悦也共推出旗舰版、智尊版两种配置，售价分别为7 98万元、8 98万元。

比亚迪最冠军的冠军版终于来了!5月25日，宋Pro DM-i冠军版正式上市，携五大颠覆、四大焕新震撼登场，官方指导价13 58万元—15 98万元。作为“燃油SUV颠覆者”，宋Pro DM-i冠军版实力开启A级SUV油电同价新时代，将颠覆进行到底。

很长一段时间内，中国新能源汽车市场呈现“哑铃型”的市场格局，即A0级及以下的低端车型以及高端车型产品集中，市场需求较大的A级B级市场反而尚未得到全面开发。去年开始，随着市场竞争的日益白热化，不少车企加速布局新能源汽车A级B级市场，尤其是潜力最大的A级纯电车型正在迎来全面爆发。得益于纯电车型在空间利用率、动力特性等方面的突出优势，两厢A级车无论是空间表现、驾控灵活性都有更为明显的优势，因此越来越受到市场广泛欢迎。

2023年5月20日，深蓝汽车旗下第二款车型深蓝S7正式开启预售，预售价16 99-23 99万元，该车是继深蓝SL03之后的一款中型SUV，两款产品的价格基本重叠，不过两款产品定位不同，面向的客户也有所不同，和深蓝SL03一样，深蓝S7同样提供纯电、氢燃料以及增程式动力可以选择。

如今，全球汽车制造商纷纷开启电气化转型，纯电无疑已成为大势所趋。在日新月异的技术加持下，汽车的属性和定义已然由内而外地发生改变，从简单的交通工具，被赋予了娱乐场所、移动的家等更丰富含义。与此同时，新产品的井喷式推出，也为用户购车决策提高难度。例如近日刚上市的比亚迪海豹冠军版和哪吒S 520版，以及资历较深的汉EV冠军版，就让很多用户有些纠结：到底怎么选，才能让今后用车的每一个时刻，都无比庆幸自己当初的英明决定呢?

5月18日，岚图追光发布全新配置包和权益升级方案，车型配置简化为标准续航版和长续航版两个版本，限时开放7 2万元选装包的免费选装，并推出全新的用户权益方案。

近日，造车新势力第一阵营的哪吒汽车首次亮相马来西亚最大规模的车展，于该车展上市哪吒V，正式进军马来西亚市场。

5月9日，宝骏汽车官宣，即日起将启用全新LOGO，以更电感、简洁以及年轻化的新LOGO为起点，将全面进入新能源赛道，成为又一个宣布全面进入新能源的汽车品牌。作为首款搭载全新LOGO的量产车型，宝骏“悦也”也正式宣布，将于5月25日上市。

在燃油车时代，“A级车”凭借实用性、经济性成为最畅销的车型。在全球汽车工业向电动化转型的过程中，各家车企也都在思考，如何在纯电时代打造真正具有规模效应的“走量”车型。其中，特斯拉传闻中的下一代车型Model Q一直热度不减，就在不久前，特斯拉官方发布的“宏伟计划3”完整文件中，首次官宣这款新车的存在，并透露其将搭载53度的磷酸铁锂电池，计划打造成特斯拉未来销量最高的车型。而传统车企里坚定走电动化道路的大众汽车也在今年3月份正式发布了以“MED Entry”平台为基础打造的A级纯电车型ID 2，并计划于20

在燃油车时代，“A级车”凭借实用性、经济性成为最畅销的车型。在全球汽车工业向电动化转型的过程中，各家车企也都在思考，如何在纯电时代打造真正具有规模效应的“走量”车型。其中，特斯拉传闻中的下一代车型Model Q一直热度不减，就在不久前，特斯拉官方发布的“宏伟计划3”完整文件中，首次官宣这款新车的存在，并透露其将搭载53度的磷酸铁锂电池，计划打造成特斯拉未来销量最高的车型。而传统车企里坚定走电动化道路的大众汽车也在今年3月份正式发布了以“MED Entry”平台为基础打造的A级纯电车型ID 2，并计划于20

5月4日，零跑汽车旗下智能超享电动SUV——零跑C11开启自亮相以来的第6次OTA升级。本次OTA针对2021款零跑C11全系车型，升级为全新的Leapmotor OS 3 0智能座舱，在车机交互、舒适及便利性、智能驾驶辅助等方面新增与优化17项功能。

近两年，中国自主汽车品牌持续发力，实现了弯道超车，不仅在传统优势的SUV市场中，具备了与世界汽车品牌竞争的实力，在被公认为合资品牌自留地的轿车市场，尤其是备受年轻人瞩目的运动轿跑领域，也陆续出现了一系列实力选手。在今年的上海车展上，这种感受尤其明显。以参展的哪吒S为例，既有高级的驾乘享受，又有能随时释放运动激情的驾控实力，再加上领先的智能科技配备，诸多优势让其在车展期间备受关注。

疫情过后的第一个“五一”小长假即将来临，国内出游订单量成倍增长，无论是火遍全网的淄博烧烤，还是近期新生爆火的“特种兵旅游”，都预示着今年的“五一”出游热度正在持续飙升。相信不少朋友也已经开始蠢蠢欲动，去感受久违的闲情自在。当然，如果这个假期，能够约上三五好友，开上一款外观潮酷、驾乘舒适的汽车去旅行，那就再合适不过了。那么，什么样的车才是出游的首选拍档?今天我们分别挑选了两个市场关注度比较高的车型哪吒S和小鹏P7i，从外观、驾乘以及续航三个维度进行对比。

在10万左右的细分市场，比亚迪有e2这款车型，但这显然不足够。海洋家族的吸引力和颜值足够，不过海豚和海豹的价格则高出10万区间，于是2023年4月26日，比亚迪推出了海鸥，而且这款车型的起售价直接杀到了7 38万。

4月26日，吉利雷达RD6创业版正式上市，定价14 58万元，开启了皮卡“油电同价”时代。本次发布会以“为创业而创新”为主题，锚定户外创业人群。雷达RD6创业版，在多个维度全面提升了出行品质，颠覆了传统燃油皮卡“伪乘用化”的现状，以纯电皮卡的身份，第一次实现了皮卡的“真乘用化”。

4月26日，“新一代主流代步车”比亚迪海鸥正式上市，售价区间为7 38万元-8 98万元。海鸥是比亚迪新一代技术向广域市场的全新车型，拥有305km和405km两种续航里程(CLTC综合工况)。

“油电同价”开启皮卡市场新格局。4月24日，雷达RD6创业版正式启动预售，预售价格15 38万元。值得一提的是，即日起至5月4日24时之前，已下订未交付的用户以及新下订雷达RD6的用户，均可享受3000元抵8000元车款的限时优惠活动。此外，针对4月23日24时之前已交付的老用户，吉利雷达将补贴每位用户50000积分，拒绝割韭菜!

最近，汽车行业人士和媒体、车迷，正在经历一场“迁徙”。目的地，正是今年首个A级车展——上海车展。逛展的年轻人占比越来越高，一方面，可以参与丰富多彩的展台活动，还能在各个展台薅羊毛，另一方面，也能趁此机会，寻觅一款心仪产品。

2023年4月18日，上海车展开幕之际，岚图汽车在本届带来了旗下第三款车型，岚图追光，售价32 29万元-43 29万元，作为岚图品牌的第三款产品，继SUV岚图Free、MPV岚图梦想家之后，该车定位中大型轿车，将中式美学和现代美学完美融合，同时还兼具运动与优雅，为中国高端出行市场再添一员。

在2023年5月的最后一天，深蓝的王牌产品深蓝S7在南京智慧工厂下线，开始大规模发运，这距离这款车型的开启预定仅仅过去了10天。深蓝S7此举显然是摩拳擦掌，大秀肌肉。

2023年5月31日，比亚迪旗下2023款元Por正式上市，此次共推出3款车型，官方售价9 58万元-11 38万元，相比老款车型，入门车型进行了下调，高配车型有所涨价，同时从5款车型精简到3款，最大化的降低消费者购车时选车的难度。此次主要时针对配置进行优化，外观方面并没有调整，依旧保持老款车型的设计。续航里程依旧为320公里和401公里两种选择。

长城汽车旗下的坦克300为如今的消费者敲开了平民越野的大门，近几年不少车企都投入到位消费者安排硬派越野车当中。既然是“人民需要什么，五菱就做什么”，那嗅到市场需求的五菱汽车便为消费者推出了宝骏悦也。

2023年5月25日，比亚迪宋Pro DM-i冠军版车型正式上市，共推出4款车型，官方指导价格13 58万元-15 98万元，相比在售车型，价格进一步降低，同时入门车型纯电续航里程进一步提升，达到了71公里，并针对新车的外观进行优化，提升整车的时尚气息。

智能网联汽车被视为全球汽车产业的重大战略方向，正推动着交通产业形态、出行模式等领域的深刻变革。其中，作为智能网联发展的核心制高点，智能网联前沿技术也处在快速演进、加速布局的关键阶段，备受业界瞩目。

很长一段时间内，中国新能源汽车市场呈现“哑铃型”的市场格局，即A0级及以下的低端车型以及高端车型产品集中，市场需求较大的A级B级市场反而尚未得到全面开发。去年开始，随着市场竞争的日益白热化，不少车企加速布局新能源汽车A级B级市场，尤其是潜力最大的A级纯电车型正在迎来全面爆发。得益于纯电车型在空间利用率、动力特性等方面的突出优势，两厢A级车无论是空间表现、驾控灵活性都有更为明显的优势，因此越来越受到市场广泛欢迎。

2023年5月20日，深蓝汽车旗下第二款车型深蓝S7正式开启预售，预售价16 99-23 99万元，该车是继深蓝SL03之后的一款中型SUV，两款产品的价格基本重叠，不过两款产品定位不同，面向的客户也有所不同，和深蓝SL03一样，深蓝S7同样提供纯电、氢燃料以及增程式动力可以选择。

开沃集团正式对外发布商用车品牌创维汽车，换句话说，一直以来备受全球消费者喜爱的创维品牌正式跻身商用车赛道。

钇为3毫无疑问将成为下半年的爆款。虽然它一直保持着不紧不慢的节奏：3月亮相，4月上海车展首发，5月份开启预售，正式上市要等到6月份，和哪些“时不我待、只争朝夕”的新势力形成鲜明对比，但它的产品力是毋庸置疑的。

什么是Z时代?或许很多人会认为是“斜杠青年”创造的属于一个时代的标志，实际上Z时代不仅仅有斜杠青年的精神，更是互联网时代创造出的年轻一代，而Z时代泛指95后的年轻人，而随着消费主力的转变，如今95后已经成为汽车市场的主力军。

2023年5月4日，比亚迪公布4月份产销数据，数据显示，2023年4月，比亚迪售车210295辆，较去年同期增长98 3%。其中，乘用车销量209467辆，同比增长98 6%。2023年1-4月，比亚迪乘用车累计销量已达到757384辆，表现属实强悍。

先看唐DM-i。它是一款混动中型SUV，动力系统维持不变，还是1 5T发动机配21 5kWh电池，纯电续航112km，综合续航1050km，堪称“油车续航 电车体验”。DM-i超级混动技术兼具“快、省、静、顺、绿”五大优势，其亏电状态下油耗仅需5 5L 100km。唐DM-i冠军版增加了冰川蓝配色，油漆供应商是德国BASF，这一靓色还加入了“为地球降温1℃”计划，同时更符合其新能源车的身份。

在10万左右的细分市场，比亚迪有e2这款车型，但这显然不足够。海洋家族的吸引力和颜值足够，不过海豚和海豹的价格则高出10万区间，于是2023年4月26日，比亚迪推出了海鸥，而且这款车型的起售价直接杀到了7 38万。

目前国内汽车市场的发展有些“畸形”，早些年国内电动车的售价一度达到了20万元的起售价，随着电动车产品的价格回归正常水平，如今的电动车也被越来越多的消费者所接受，目前电动车主要在乘用车市场，而皮卡这样的细分市场，还很少有车企触及。

魏牌的品牌定位是“0焦虑智能电动”，在5座SUV市场打滚多年之后，魏牌将目光转向了大六 七座SUV：高山DHT-PHEV和蓝山DHT-PHEV。魏牌作为长城汽车的高端智能品牌，背靠长城汽车多年的造车经验，以及搭载最领先的技术，实现科技平权，高山和蓝山这对CP便是魏牌的最新力作。

2023年4月18日，上海车展开幕之际，岚图汽车在本届带来了旗下第三款车型，岚图追光，售价32 29万元-43 29万元，作为岚图品牌的第三款产品，继SUV岚图Free、MPV岚图梦想家之后，该车定位中大型轿车，将中式美学和现代美学完美融合，同时还兼具运动与优雅，为中国高端出行市场再添一员。

过往我们提到新能源汽车车型，蔚小理是绕不开的三个品牌，而“一举”将这个三个品牌拿下的埃安，究竟有什么过人之处呢?又有哪款“明星产品”可以盲入呢?

在4月18日开幕的上海车展上，坦克品牌正式发布全新升级的越野超级混动架构Hi4-T，标志着坦克品牌步入新能源时代。同时，Hi4-T架构下首款量产车型坦克500 Hi4-T开启全球预售，预售价格为36万元，定位“中大型豪华越野新能源SUV”，具备强动力、多样化场景、极度可靠性能三大核心。

2023年4月18日，上海国际车展正式开幕，这是2020年疫情以来，全球范围内最大的一场汽车博览会。据悉，本届车展新车有三分之二是新能源产品，作为中国面向世界的展会，也意味着本届车展将是中国新能源汽车面向世界的一次机会。

哈弗品牌携旗下哈弗枭龙MAX、哈弗枭龙、哈弗二代大狗PHEV全系新能源车型登陆上海车展，向观众展示哈弗在新能源时代的实力。

PPT来自欧阳明高院士在紫金论电国际学术研讨会时所做的专题演讲，从三个方面对新能源革命技术进行了深度讲解：

首先非常欢迎大家莅临远程新能源商用车重卡发布会现场，现在大家看到台上的两台车，是我们的全新车型远程星瀚G的超级电动重卡和超醇电混重卡。这两种不同的动力类型，是远程“纯电+醇氢”两大核心的绿色新能源战略技术路线。

2023年3月31日-4月2日，中国电动汽车百人会论坛(2023)在京正式举行。国家信息中心副主任徐长明在4月2日上午举办的汽车市场与消费论坛上发表题为“电动车发展趋势及其对车市影响”主旨演讲。以下文章根据发言内容整理。

近日，AITO问界第10万辆量产车迎来下线，下线仪式上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东称：“我不是营销方面的人才，我们坚持一点，就是要做好产品。”

2023世界氢能技术大会于2023年5月22-26日在佛山南海举办。本届大会由中国科学技术协会、中国机械工业联合会和国际氢能协会共同主办，以“氢能与双碳战略：从现在到未来”为主题，聚焦双碳战略下全球氢能领域的最新产品、技术及装备，以及氢能在交通、能源、化工、冶金及建筑等领域的应用。

2023世界氢能技术大会于2023年5月22-26日在佛山南海举办。本届大会由中国科学技术协会、中国机械工业联合会和国际氢能协会共同主办，以“氢能与双碳战略：从现在到未来”为主题，聚焦双碳战略下全球氢能领域的最新产品、技术及装备，以及氢能在交通、能源、化工、冶金及建筑等领域的应用。以“ 氢启南海 · 驶向未来 ”为主题的氢能交通论坛是本次大会重要的产业论坛。论坛以交通行业应用为主线，聚焦于氢能在道路车辆、轨道交通、航空器( 无人机)、燃料电池船舶四大领域应用，前瞻未来十年蓝图，共同探讨氢能及燃料电池产业政

2023年5月23日，由中国科学技术协会、中国机械工业联合会和国际氢能协会共同主办的2023世界氢能技术大会(WHTC2023)在佛山南海开幕，本届大会以“氢能与双碳战略：从现在到未来”为主题，聚焦双碳战略下全球氢能领域的最新产品、技术及装备，以及氢能在交通、能源、化工、冶金及建筑等领域的应用。

党的二十大报告提出“加快规划建设新型能源体系”“推动能源清洁低碳高效利用”。实现碳达峰碳中和目标，关键是能源体系的绿色低碳转型。当前，我国正在深入推动能源革命，有序推进能源生产和消费稳步向清洁低碳、安全高效转变。其中，发展氢能产业将在我国能源系统绿色低碳转型过程中发挥重要的支撑作用，成为推动能源结构调整、能源消费转型升级的重要载体。

陕汽·质子汽车科技有限公司商用车研究所副所长吕斌出席大会并发表《氢燃料电池商用车的应用和技术发展趋势》的主题演讲。

智能网联汽车被视为全球汽车产业的重大战略方向，正推动着交通产业形态、出行模式等领域的深刻变革。其中，作为智能网联发展的核心制高点，智能网联前沿技术也处在快速演进、加速布局的关键阶段，备受业界瞩目。

腾势销售事业部总经理赵长江日前表示，腾势计划在DM-i车型两驱续航50km和190km之间加推一个续航版本，新车将于今年三季度开启交付。

“2023首届中国(内蒙古)氢能论坛暨技术应用展览会”于5月16-18日在内蒙古展览馆举办。清极能源董事长钱伟出席大会并发表《国产化高质量发展加快燃料电池汽车市场化落地》的主题演讲。他表示，2025年，我国将迎来氢燃料电池乘用车推广的转折点。

“2023首届中国(内蒙古)氢能论坛暨技术应用展览会”于5月16-18日在内蒙古展览馆举办。北奔重卡总经理助理、北奔新能源研究院院长肖峰出席大会并演讲。他表示，未来的氢能发展模式，不是单独某一个产品的发展而是需要整个产业联动推广发展。

日前，“2023首届中国(内蒙古)氢能论坛暨技术应用展览会”在内蒙古展览馆正式开幕，论坛规模超600人，展览面积近10000平米。

5月16日上午，第四届新能源汽车及动力电池(CIBF2023深圳)国际交流会在深圳国际会展中心(新馆)隆重开幕，会议为期两天，会议的主题为“新周期·新应用——动力电池的创新与拓展”。

5月16日上午，第四届新能源汽车及动力电池(CIBF2023深圳)国际交流会在深圳国际会展中心(新馆)隆重开幕，会议为期两天，会议的主题为“新周期·新应用——动力电池的创新与拓展”。

5月16日，2023中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会在京举行，大会主题涵盖了智能网联汽车战略引领、技术创新、生态赋能、商业化推进、跨界融合等多个版块，同时聚集了全球顶级专家、政策制定者、产业领袖、投资机构等多方人员的参与，旨在进一步促进智能网联汽车技术进步与商业化应用。

5月16日，2023中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会在京举行，大会主题涵盖了智能网联汽车战略引领、技术创新、生态赋能、商业化推进、跨界融合等多个版块，同时聚集了全球顶级专家、政策制定者、产业领袖、投资机构等多方人员的参与，旨在进一步促进智能网联汽车技术进步与商业化应用。

日前，著名经济学家任泽平在社交媒体发文，建议推出五年内燃油车禁售时间表，河北以南，大力发展新能源，双碳，扩大内需。

为推动电动汽车与电力系统协同发展，中国电动汽车百人会近日召开了车网协同高端圆桌研讨会，聚焦车网互动与相关基础设施建设。中国工程院院士、清华大学建筑节能研究中心主任江亿分享了他对私家车在未来零碳能源系统中作用的思考。

2023年5月18日，福建省发展和改革委员会发布了《关于福建省完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》。

5月22日，由中国工程机械工业协会工业车辆分会组织制定的《工业车辆用氢燃料电池动力系统技术规范》(T CCMA 0150—2023)和《氢燃料电池工业车辆》(T CCMA 0151—2023)两项团体标准正式批准发布。

5月17日，国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。

近日从河南省郑州市工信局获悉，2023年，根据国家示范应用目标任务，郑州城市群要推广燃料电池汽车855辆、建设加氢站19座，其中郑州市要推广车辆690辆、建设加氢站12座。今年，郑州市将推广车辆800辆、力争1000辆，建成加氢站80座，引入和培育企业10家左右，力争产业规模突破50亿元。

2023年5月18日，无锡市发展和改革委员会发布了《无锡市氢能和储能产业发展三年行动计划(2023-2025)》。

2023年4月10日，安徽省发展改革委发布《关于2023年度省新兴产业发展专项引导资金补助类事项“免申即享”的通知》。

近日，平凉市人民政府发布《关于加快推进氢能产业发展的实施意见》。

近日，成都市人民政府宣布，将于2023年5月20日0时-7月20日24时面相全市开启新能源汽车消费奖励活动，资金规模1亿元。个人消费者以8000元 人汽车消费奖励，活动期间，同一自然人限领取一次奖励，先到先得，领完即止。具体如下：

2023年5月15日，赤峰市政府办公室印发了《赤峰高新区冲刺2000亿园区五年行动方案(2023-2027年)》的通知。

日前，国家发展改革委、国家能源局发布关于加快推进充电基础设施建设，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。

2023年5月8日，广东省发展改革委发布了《广东省全面推行清洁生产实施方案(2023-2025年)》的通知。

2023年5月8日，河北省工业和信息化厅印发了《关于加快推动清洁能源装备产业发展的实施方案》的通知。

上海市经信委智能制造推进处副处长陈可乐介绍，下阶段，上海将进一步深化与特斯拉的合作，推动自动驾驶、机器人等功能板块在沪布局，共同打造具备核心技术优势、面向全球市场的科技产业集群。

三亚市科技工业信息化局发布的《关于开展2022年度三亚市新能源汽车换电模式应用试点建设换电补能差价补贴及提振经济增长促进新能源换电汽车消费补贴的申报通知》(以下简称“《通知》”)中显示，对满足条件的新能源汽车车辆实际使用者给予补贴，最高补贴1万元。

近日 据广东省发展和改革委员会网站8日消息，近日，广东省10部门发布《广东省全面推行清洁生产实施方案(2023-2025年)》(以下简称《方案》)。

近日，郑州市主城区燃料电池汽车加氢站布局专项规划(2022-2025年)公示，规划布局110座加氢站，其中合建站64座、附属站27座、单建站19座。

近日，上海市住建委发布了对市十六届人大一次会议第0108号代表建议的答复。

5月8日，广州市交通运输局发布关于调整可直接申领新能源中小客车指标车型范围的通告。其中提到2022年10月1日起纳入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源中小客车车型，均可直接申领新能源中小客车指标，并使用该指标为上述车型办理机动车登记。

5月6日，上海市发展和改革委员会、上海市财政局联合发布关于调整《上海市促进汽车消费补贴实施细则》部分内容的通知，明确对补贴范围和标准进行调整。“自2022年6月1日至2023年6月30日，个人用户报废或者转让(不含变更登记)本人名下在我市注册登记的非营业性小客车，并且在我市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运的，我市给予个人用户一次性10000元购车补贴。

5月6日，广东省应急管理厅发布了关于征求《制氢加氢一体站安全技术规范(报批稿)》地方标准意见的公告。