日前，新能源汽车网[xnyauto] 从长安汽车官方获悉，受近期原材料价格持续大幅上涨影响，从5月1日起将对旗下UNI-K iDD车型进行价格调整。上调幅度为6000元，最新指导价为18 29-19 89万元。

近日，新能源汽车网[xnyauto]从海外媒体获悉，奔驰Vision EQXX在欧洲进行了一次电池单次充电路试，此次测试全长共626英里(1007公里)，从德国辛德芬根的公司电气软件中心到法国沿海城镇卡西斯。Vision EQXX百公里平均电耗8 7千瓦时，车辆的平均速度约 86 9 公里 小时，又一个电动汽车的新里程碑诞生。

很多人都说 "买车容易，养车难 "，这个道理对于燃油车确实很符合行情，一台售价10万元的燃油车，按照6年的使用成本，6年时间维修、保养+保险等，也差不多在10万元，而随着你的使用年限增加，养成成本会呈现递增趋势，尤其是后期故障率的提升，让用户不得不考虑更换新车。

5月26日，2022北京新能源小客车指标即将出炉，4月9日起可查询新能源小客车指标审查资格结果。据了解，新能源小客车指标中，家庭和个人指标额度共计 63600 个，这对于北京地区的新能源汽车市场而言，无疑是个极大利好。“京标”一票难求的情况下，消费者在选择车型时势必考虑到方方面面。北京EU5 PLUS拥有高颜值、长续航、优品质，是广大消费者购车的不二之选。

2022年4月7日，岚图梦想家正式开启预售，新车提供七座版和四座版可供选择，其中，七座版预售价38万元-48万元，四座定制版预售价60万元起。动力方面则提供纯电版和超级增程版。预计7月开始交付。

飞凡，是上汽集团打造的中高端新能源汽车品牌。飞凡汽车，品牌英文名RisingAuto，Rising代表持续向上，成就非凡之意，从品牌命名就可看出上汽集团对飞凡是寄予厚望的。

飞凡，是上汽集团打造的中高端新能源汽车品牌。飞凡汽车，品牌英文名Rising Auto ，Rising代表持续向上，成就非凡之意，从品牌命名就可看出上汽集团对飞凡是寄予厚望的。飞凡汽车，与智己是亲兄弟。只不过飞凡在2020年8月，旗下首款纯电家轿ER6已经上市;智己定位上汽集团的高端新能源汽车品牌，但起步交付时间都晚于飞凡。

岚图，隶属于世界500强东风汽车集团有限公司，是为数不多的国字号新能源车企。岚图汽车的首款车型岚图FREE，定位于“性能级智能电动SUV”，是目前行业中不多见的选用纯电动和增程电动双动力布局的电动SUV，价格在30-35万之间。

今天小编就为大家推荐这款极具性价比的增程式A+级SUV天际ME5，14 99万元起，续航1012km，不仅购车价格划算，用车成本低，跑1公里不到1毛钱，还配备丰富的智能驾驶辅助功能，领先的智能科技，为用户打造安全智慧出行新体验。

近日，新能源汽车网[xnyauto]从本田官方获悉，思域e:HEV Hatch正式在欧洲发布。新车基于HATCHBACK两厢版车型打造而来，搭载由2 0L发动机和电动机组成的混动系统，预计将于2022年秋季在欧洲上市。此前曝光的新车规划显示，国产全新思域HATCHBACK计划于11月上市。

2022年的汽车市场不会是一条平平顺顺的道路，这条路上有我们对未知疫情的恐惧，对芯片问题的怀疑，对电动化进程的迷茫，磕磕绊绊在所难免。但即使跌跌撞撞，只要向前走，终归还是会向着目标更进一步。

基于比亚迪e平台3 0打造的元PLUS有哪些优势，消费者该如何选择?

在整个新能源市场中，造车新势力车企销量占比也不断地攀升，也可以看出目前消费者对这类车企车型接受度的提高。今天，我们就给大家来盘点一下2022年将会亮相或者上市的造车新势力车企的车型，首先我们将说说轿车领域。

日前，新能源汽车网从雷丁官方获悉，雷丁芒果Pro 4门款正式下线，新车共推出4款车型，预售价区间3 98万-5 99万元。

2021年12月28日，2022款零跑T03正式上市。新车共计发布5个版本车型，琉璃版、炫晶版、珠光版、耀金版、星钻版，售价区间6 89-8 49万，车型阵容丰富，可供选择更多。

12月22日，2022款比亚迪宋 Pro DM-i正式上市，新车作为比亚迪旗下第四款搭载DM-i超级混动系统的车款，其最大亮点是搭载了DM-i插电式

日前，新能源汽车网从海外渠道获悉，大众ID 5现已在海外市场开始接受预定，入门车型起售价约合人民币33 36万元。新车基于大众MEB平台打造而来，定位为纯电轿跑SUV，有望引入国内市场。

日前，新能源汽车网从广汽埃安官方获悉，AION LX的改款车型AION LX PLUS车型将会在2022年1月正式上市。此前新车已经在2021广州车展上正式亮相，据了解，新车可在2 9秒内完成百公里加速，CLTC综合工况续航里程可达1008km。

近日，新能源汽车网从上汽通用汽车官方获悉，2022款雪佛兰畅巡正式上市。补贴后售价为16 49万元至17 99万元，新车采用全新61 1kWh三元锂电池组，续航里程达到518公里。

在2021广州车展上，路虎新款发现运动版P300e正式上市，新车采用了插电混动系统，共推出1款车型，指导售价42 28万元，主要是针对配置进行了一定升级。

2022年6月份，比亚迪累计售车134036辆，同比增长162 7%，环比增长17 39%。乘用车总销量为133762辆，同比增长168 8%。其中，DM车型销售64218辆，EV车型销售69544辆，彻底确立了“插电+纯电”双剑合璧的产销战略。

2022年6月30日，几何品牌旗下入门纯电动SUV几何E正式上市，共推出3款车型，官方售价分别为8 68万元、9 78万元和10 38万元，续航分别为320公里和401公里

2022年6月29日，全尺寸豪华智能纯电MPV上汽大通MAXUS MIFA 9正式上市，新车共推出7个版本供客户选择。

2022年，北京地区因为疫情的缘故，国内4A级车展就此延后，具体时间还需要等待官方公布，而上半年最热的话题，莫过于6月25日开幕的重庆车展，各大车企因为上半年没有大动作，几乎将新车都挪到了重庆车展进行发布，那么我们就来看看本届重庆车展都有什么重点新闻。

有新能源车主表示，2021年保险费用8000到2022年飙升到14000元，本来剩下的加油费，却又补到保险费里面，这将很大程度上影响用户购买新能源的倾向。

2022年6月20日，广汽本田广汽本田e:NP1 极湃1正式在国内上市，此次共推出4款车型配置，官方指导价17 5万元-21 8万元。

欧拉好猫GT基于好猫打造，但在设计思路上走复古未来主义风格，因此整体看起来更加潮酷、运动。此次，好猫GT 401km续航版上市，为这款车又增加了新的续航选择。对于那些仅有上下班代步等短途需求的用户，预计是个不错的选择。

在今年复杂的国际国内环境下，汽车出口仍旧保持了强劲势头，其中新能源汽车出口更成为新的看点。随着汽车独资企业的出口，中国汽车出口欧洲发达国家的市场取得巨大的突破，改变了依赖亚洲国家和非洲等部分国家的汽车出口被动局面。

比亚迪此前就表示，未来将会推出高端品牌，这里说的高端品牌并不是目前的汉、唐等车型，而是全新的品牌，而全新品牌或将命名为“星际”，更具此前比亚迪内部工作人员表示，全新品牌旗下首款车型将是一款类似奔驰G级的高端越野SUV，新车最快将在2023年正式上市，售价也有望超过50万元。

2017年12月，蔚来推出了旗下首款量产级车型蔚来ES8，被超跑EP9吊足胃口的高端消费用户纷纷尝鲜。对于一个全新的品牌而言，首款面向大众的产品就是一款纯电大型七座豪华 SUV，背后的挑战自然不言而喻。果然实际上市后，由于各种问题ES8面临着不小的市场质疑，好在蔚来坚持通过服务的温度改变用户的态度，经历最黑暗时期的蔚来终于迎来自己的新生，成为了国内新势力里能够硬刚BBA和特斯拉的存在。

2022年6月10日，长安发布Lumin的价格终于公布：新车推出三个配置，分别是155km的清甜款、210km的香甜款和301km的蜜甜款，三款车型的售价分别为4 89万元、5 39万元以及6 39万元。

2022年6月8日，集度汽车采用元宇宙发布会得形式带来了一款概念车ROBO-01，通过这样的方式也是为了告诉消费者，集度汽车将是一款集合未来技术的汽车，这款概念车具备主动可变形结构设计，比如独特的开门方式，能够更大化的保证乘客进入车内，同时该车还具备诸多黑科技，比如3D无界一体屏幕等等。

生态文明建设，功在当代、利在千秋。在习近平总书记“坚定不移走生态优先、绿色发展的现代化道路”的指示下，在国家“双碳”战略目标的引领下，山东省正以强烈的“答卷意识”驰而不息。

极狐汽车，一个定位高端的智能化电动汽车品牌，2021年发布的第一款产品极狐阿尔法S正式发布，而后又有了 "华为 "的加持，让这台主打智能化的电动车有了炫耀的资本，但奈何市场对于这台车并没有持友好态度。而后，华为更是亲自站台赛力斯，虽然极狐依旧打着 "华为HiCai "的口号，但却远不如赛力斯活得自在。

经过多年的深耕布局，上汽汽车出口业务连续六年位居国内车企榜首;产品和服务登陆全球80多个国家和地区;MG品牌全球的交付量去年突破了47万辆(包括中国在内)，连续3年成为 "中国单一品牌海外销量冠军 "，而且在全球中国以外的17个国家跻身单一品牌的前10;MAXUS品牌海外销量达到5 2万辆。

如今电动化时代来临，当前的汽车市场5到50万价位都有一些称得上物超所值的纯电动车可选。如果您的预算是35万左右，已经能买到数款兼具豪华设计、前沿配置、强劲性能及长续航里程的高品质纯电轿车，今天笔者要带大家试驾的这台车，我先卖个关子。

近日，比亚迪官方发布了唐DM-p车型官图。据新能源汽车网获悉，唐DM-p将于2022年6月9日首发并同步开启预售，新车将换装动力更为强劲的插混系统，采用最新的龙颜设计，官方公布的百公里加速时间为4 3s。

随着双碳政策的持续推动与落实，我国商用车产品正加速向低碳化、零排放转型升级。而以 智能化、网联化、专业化、高效化 ，应用为特征，新能源物流产业更是迎来了爆发式增长的新阶段。

近日工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司四部门联合发布《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》，新一轮新能源汽车下乡补贴优惠，或将为陷入涨价潮的新能源汽车市场注入一剂强心针。

很多人都想知道零跑崛起的秘密：作为一家全新的企业，既没有悠久的造车历史，也没有传统车企作为后盾，零跑凭什么“领跑”?

7月4日，吉利正式收购魅族，车企与手机企业正式官宣牵手。 　　据中新经纬报道，“魅族科技”微信号发布公告称，湖北星纪时代科技有限公司(下称“星纪时代”)与珠海市魅族科技有限公司(下称“魅族科技”)在杭州举行战略投资签约仪式，正式宣布星纪时代持有魅族科技79 09% 的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。

6月28日，奥迪一汽新能源汽车项目开工仪式以视频方式在中国长春、德国沃尔夫斯堡同步举行。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌视频出席并致辞。

6月24日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟受邀出席第六届世界智能大会智能网联分论坛，并以《“双智”协同发展趋势探讨》为主题远程发表演讲。张永伟指出，近年来城市和企业的实践为“双智”协同发展积累了很多经验，“双智”进入快速发展的新阶段，未来解决好技术方案、市场环境、应用图谱、商业模式及标准体系等方面存在的问题，有利于保持“双智”的生命力，推动“双智”协同发展提质增效。

6月27日-29日，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办，本届大会主题为“融合创新、绿色发展——打造中国汽车产业新生态”。大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导，中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办，武汉市经济和信息化局、武汉经济技术开发区管理委员会、武汉市智能汽车产业促进会和汽车纵横全媒体协办，东风汽车、黑芝麻智能和地平线为合作伙伴。岚图Free、岚图梦想家和东风风神皓极作为本次大会的官方服务用车，为大会嘉宾提供出行服务。其中，

6月27日，工信部装备工业一司副司长郭守刚在出席活动时表示，工信部将坚持“供需两侧发力”思路，锚定电动化、智能化、网联化发展大势，兼顾效率与安全，不断增强供应链产业链韧性，推动新型产业生态构建，努力推动汽车产业高质量发展。下一步，工信部将持续关注汽车芯片供需情况，进一步畅通芯片产供信息渠道，完善上下游合作机制，支持行业企业自愿进行库存调配、产品拆借等;梳理急需汽车芯片产品清单，引导整车、零部件和芯片企业协同创新，支持芯片企业加快扩充产能、提升供给能力;编制发布汽车芯片技术标准体系，加快建立完善第三方检测服

美国“电动汽车内幕网”日前刊文称，在欧洲，中国产电动汽车是最受欢迎的电动汽车之一。这一事实令人震惊，但并不令人意外：去年在欧洲登记注册的纯电动汽车的第二大来源国是中国。中国制造的汽车占2021年登记的纯电动汽车的近15%，份额仅次于德国，领先于法国等欧洲国家。

近日，据央视《新闻联播》报道，国务院常务会议确定加大汽车消费支持的政策。会议强调，要进一步释放汽车消费潜力，具体表现在三个方面：

2022年全球氢能产业目前整体处于示范应用阶段，多数氢能技术仍处于示范或原型阶段。随着国家氢能产业顶层设计出台，针对国内的氢能产业发展水平、阶段、技术难点和亟待解决的问题有哪些等产业关心的热点问题，郑津洋院士做了详细解答，为产业指点迷津。

近年来，全球各地极端天气频发，为了实现到21世纪末控制全球升温在2 ℃以内的目标，世界各国正全方位努力推动能源体系向化石能源低碳化、无碳化发展。尤其是在当前全球地缘政治复杂和局部地区爆发冲突的背景下，将重塑全球传统化石能源与新能源的生产与消费版图，传统煤炭与油气能源消费占比可能有所回升，新能源时代将提速加快到来。各国将重新认识能源安全的极端重要性，能源生产与消费的被重视程度将提升到前所未有的高度并重新布局，新能源技术革命与产业化将备受重视并进一步提速发展。

5月28日，中国电动汽车百人会主办、百度承办召开2022年度第6期高端研讨会，主题为“智能网联汽车产业发展的法治环境与监管制度”。中国工程院院士李克强受邀出席，并以《以智能网联汽车中国方案实现安全管理与应用服务的一体化》为主题发表演讲。以下为李克强发言整理。

2022年5月20日，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌赴中国汽车流通协会调研汽车产业链情况。现场视频连线中国第一汽车集团有限公司、北京祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司了解一线生产销售情况，调度上海市经济和信息化委员会、吉林省工业和信息化厅复工复产推进工作，听取中国汽车流通协会、中国汽车工业协会关于产业经济运行情况和政策建议的汇报。

2020年年底以来席卷全球汽车产业的缺芯危机，令无数中外车企巨头减产甚至停产。但危机是危也是机，缺芯危机也被视为国内芯片企业破局的良机。地平线就在芯片危机中声名鹊起。凭借国内首款量产装车的车规级芯片、自动驾驶新星等鲜明标签，地平线成为芯片领域的“国货之光”，备受整车企业、投资圈人士的青睐。

3月27日，第八届中国电动汽车百人会论坛的最后一日，由中国电动汽车百人会、中国汽车工程研究院股份有限公司和中国消费品质量安全促进会共同主办的“新能源与智能电动汽车后市场论坛”在线举办。公安部交通管理科学研究所副所长俞春俊先生出席并发表了演讲，以下为发言原文。

今年4月，比亚迪宣布停止燃油车整车生产，成为全球首家宣布停止燃油车生产的传统车企。而全球各大汽车生产商也都将停售燃油车提上了日程。 近日，宁德时代首席制造官倪军也表示，从全球主要国家和主要市场政府的新能源车规划来看，到2030年，或者最迟到2035年，将不会再有新的燃油车销售。

日前，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(简称《规划》)，这是中国首个氢能产业中长期规划。《规划》明确了氢能在我国能源绿色低碳转型中的战略定位、总体要求和发展目标，为我国氢能产业中长期发展描绘了宏伟蓝图。

近日，央视《对话》特邀中国科学院院士、西安交通大学教授郭烈锦，南方科技大学清洁能源研究院院长、澳大利亚国家工程院外籍院士刘科，北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强，宝丰能源集团总裁刘元管，解读氢能时代到底还有多远。

近日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟发表《新能源汽车产业发展趋势与政策展望》主题报告。在报告中，张永伟重点梳理了未来三到五年中，值得新能源汽车行业关注的10个重要发展趋势，并在此基础上给出相应的政策建议。

4月29日，第18届亚太智能交通论坛在成都举行。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟受邀出席，并以《从“车路协同”到“双智协同”》为主题远程发表主旨演讲。在会上，张永伟分享了“车路协同”与“双智协同”的必然趋势及重要意义，双智协同是车路协同的升级与拓展，在定义、外延和功能方面都有新的变化，能从根本上解决传统车路协同与汽车智能化发展不同步问题，并可通过大量从车到路到城市的应用创新来驱动形成更加可持续的商业模式。

碳中和是一场系统的产业革命，涉及一系列能源结构调整的问题、技术进步的问题、发展方式转变的问题，当中涉及到诸多变量因素，这使得实现碳中和背后的逻辑变得非常复杂，也让各界对碳中和的理解和分析充满了挑战性。为此记者专程去深圳拜访澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科，请他为我们的读者从着眼全局的视角分析如何正确看待碳中和，交流中他指出了大众普遍存在的对于碳中和的六个误区以及现实路径。

2022年3月25-27日，中国电动汽车百人会论坛(2022)在京召开。大会以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题，深入探讨了我国新能源汽车由政策与市场双驱动转向以市场驱动为主的新阶段所面临的机遇与挑战。在27日召开的动力电池论坛上，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任李哲就“动力电池的先进设计技术以及在这一先进设计技术推动下的动力电池产业研发模式变革”发表主题演讲，全文共分三部分，以下为第一部分“动力电池的产品设计要完成什么样的任务”。

近日， 张家口市出台 《张家口市绿色交通体系实施方案》(以下简称《方案》)，围绕构建绿色综合立体交通网络、 氢能产业全国示范城市、 绿色客运体系和绿色货运体系等方面， 加快推进全市交通运输绿色低碳循环发展， 打造便捷、 经济、 舒适、 安全的绿色交通体系。

近日，河北省邯郸市人民政府与深圳市氢蓝时代动力科技有限公司在佛山市正式签署氢能装备产业区域总部项目战略合作协议。2020年以来，邯郸市先后发布了“氢十条”、“加快氢能产业发展实施方案”等政策;今年初，邯郸市成功入选全国氢燃料电池汽车示范城市群，助推邯郸市氢能产业发展进入了快车道。此次与氢蓝时代的战略签约，是邯郸市在推动氢能产业集聚发展、强链补链的一次重大突破。邯郸市委副书记、市长樊成华，副市长高和平，氢蓝时代公司董事长金晓辉等政企领导参加了签约活动。 　　

近日，浙江省发展改革委印发《关于批复同意浙江省氢燃料电池汽车示范区(点)的通知》，认定宁波市、嘉兴市、绍兴市、金华市、舟山市等5个地区为省级氢燃料电池汽车示范区，嘉善县、长兴县等2个地区为省级氢燃料电池汽车示范点。下一步，将以示范区(点)为重点区域，加快推进浙江省氢燃料电池汽车产业高质量发展。

政策|《广州市加快个人领域新能源汽车推广应用工作方案》通过

6月30日，记者从成都市交通运输局获悉，据近日正式印发的《成都市“十四五”综合交通运输和物流业发展规划》，2025年年底成都市公交车、巡游出租车将全面实现新能源化(纯电动或氢能源)。

政策|图解《上海市氢能产业发展中长期规划 (2022-2035年)》

近日，鄂尔多斯市人民政府印发了《鄂尔多斯市 " 十四五 " 能源综合发展规划》(以下简称 "《规划》 ")。

近日，广东省云浮市人民政府印发《云浮市能源发展“十四五”规划》(以下简称《规划》)。

近日，我们从相关渠道获得了重磅消息，欧盟27国环境部长在经过长时间磋商、讨论之后，最终批准，到2035年前在欧盟境内禁售内燃机汽车及轻型商用车。此前，该决议已经受到了欧洲议会方面的支持，接下来将会写入法律条文。

近日，山东省淄博市人民政府办公室印发了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》(以下简称“《意见》”)。扫描文末二维码可查看政策源文件。

日前，吕梁市人民政府印发了《吕梁市氢能产业中长期发展规划(2022-2035)》(以下简称“《规划》”)。扫描文末二维码可查看政策源文件。

财政部对十三届全国人大五次会议第2848号建议的答复财建函[2022]26号唐纯玉等6位代表： 　　你们提出的关于延续新能源公交车运营补助政策的建议收悉，现答复如下： 　　城市公交是人民出行的重要方式，具有集约高效、节能环保等优点。发展城市公交对提高人民群众生活品质、缓解交通拥堵、促进节能减排等具有重要意义。

近日，交通运输部等四部门发布贯彻落实《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》的实施意见。

近日，我们从相关渠道获悉，武汉市十部门联合出台《武汉市促进新能源汽车消费工作方案》，对持有武汉号牌的个人消费者转出或报废本人名下旧车并购买新能源汽车的，在使用环节分别给予5000元 辆和8000元 辆的补贴。

日前，从官方渠道获悉，为贯彻落实《北京市统筹疫情防控和稳定经济增长的实施方案》，优化本市汽车结构，促进汽车消费增长，北京市商务局、经济和信息化局等七部门共同制定了《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》。

近日，青海省人民政府办公厅发布关于印发青海打造国家清洁能源产业高地2022年工作要点的通知，其中氢能方面指出：推进绿氢终端应用。研究光伏制氢、储氢集成技术，开工建设离网制氢用氢、新能源弃电制氢用氢等示范项目。以重型卡车为切入点，推广交通运输领域燃料电池应用示范。(省科技厅、省能源局、省交通运输厅，海南州、海西州政府)以氢能冶金技术为突破口，研究推进冶金化工领域工业绿氢替代。

日前，生态环境部、国家发改委、工业和信息化部、住房和城乡建设部、交通运输部、农业农村部和国家能源局七部门联合印发了《减污降碳协同增效实施方案》(以下简称《方案》)。

山西拥有中国最大的焦化产能，焦炭年产量1亿吨左右。焦炭生产的副产品焦炉煤气含氢量约60%，可提取氢气140亿立方米。从黑色焦炭到绿色氢能，焦炉煤气制氢的低成本给山西带来更多可能。

日前，六安市人民政府办公室印发了《六安市支持物流业高质量发展若干政策(试行)的通知》(以下简称“《通知》”)。扫描文末二维码可查看政策源文件。

近日，伊金霍洛旗人民政府发布了《伊金霍洛旗支持绿色低碳产业发展若干政策》(以下简称“《政策》”)。