2026年1月10日，比亚迪正式宣布2026款宋Pro DM-i上新220km长续航版本，全系限时超级优享价9 98-12 78万元。

岚图梦想家2025年下半年以43191台的成绩蝉联高端MPV销量榜首，全年销量达80248台，同比增长46%。同时，在杰兰路最新出炉的2025年下半年新能源品牌健康度调研中，岚图梦想家以78 5分的净推荐值(NPS)夺魁，继2024年后再次获得MPV用户净推荐值第一，成为销量与口碑的“双冠王”。

2026年1月8日，工业和信息化部公示最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，新款阿维塔12现身其中。新车在设计、动力、操控、智驾全域升级，将为用户带来全新豪华旗舰享受。

1月7日，吉利银河旗下V系列的首发之作， "AI全场景家庭旗舰MPV "--吉利银河V900正式开启预售，共计3个版本，预售指导价格区间为31 98万元~38 98万元。

随着新能源汽车市场渗透率攀升至50 4%，用户对用车权益的关注度也持续升温。在此背景下，12月29日广汽埃安正式发布“三担责”用户权益，包含“三电问题自燃担责、电池衰减超限担责、智能泊车事故担责”。

上汽通用五菱与华为深化战略合作的首款旗舰车型——华境S，日前已正式登陆华为乾崑App。这标志着新车已顺利完成研发验证，全面进入面向用户的新阶段。

从草原的苍茫辽阔到戈壁的浩瀚无垠，从高原的云端之上到海岸的潮起潮落，中国每一寸土地既壮阔又藏着考验。

2025年12月22日，「全能硬派大空间SUV」星光560正式亮牌，揭晓动力与安全性能。新车提供同级唯一「一车三动力」——燃油、插混、纯电，从日常通勤到长途远行、从城乡穿梭到多元营运等，覆盖所有出行场景，并以底盘技术与安全品质为用户铸造出行保障。

2025年12月20日，首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，安装于长安汽车旗下深蓝品牌车型上。此次获颁正式号牌，不仅宣告中国自动驾驶技术正式进入L3时代，更标志着深蓝汽车实现了L3级自动驾驶技术的合规落地与真实应用。

2025年12月18日，比亚迪第1500万辆新能源汽车下线仪式在济南工厂顺利举行，“大六座安全豪华SUV”腾势N8L成为第1500万辆下线车型，这也是腾势N8L的第15000辆下线。

2025年12月12日，车圈潮流标杆smart携年度重磅活动「沪上时髦局」正式亮相上海青浦百联奥特莱斯。作为“全球时髦精的共同选择”，smart 1以知名改装设计师李鄂打造的「漫游棕迹」改装车惊艳登场，身披暖冬限定棕调“穿搭”，将艺术、生活与出行深度融合，为上海冬日注入潮流新活力，更以沉浸式体验活动诠释品牌“open your mind”品牌理念，成为今冬最值得打卡的时髦地标。

站在2025年底的时间节点上，我们回看全年中国汽车市场的表现，“冲高”依旧各个中国车企布局的首要目标。不过不同于初代产品的盲目堆料，当下中国品牌开始将国内在智能科技领域的产业优势真正赋能到体验端，带来更具颠覆性的产品体验，这一点在刚刚完成压轴上市的岚图追光L身上表现的淋漓尽致。

站在2025年底的时间节点上，我们回看全年中国汽车市场的表现，“冲高”依旧各个中国车企布局的首要目标。不过不同于初代产品的盲目堆料，当下中国品牌开始将国内在智能科技领域的产业优势真正赋能到体验端，带来更具颠覆性的产品体验，这一点在刚刚完成压轴上市的岚图追光L身上表现的淋漓尽致。

12月10日，新时代旗舰轿车——岚图追光L正式上市，共推出2款版型，售价分别为Max版27 99万元、Ultra版30 99万元。新车同步推出总价值5 2万元的终身免费三电质保、五年免费基础保养等首任车主六大无忧服务权益。

2025年12月9日，上汽通用五菱公布了旗下首款「全能硬派大空间SUV」——星光560，将于12月11日在2025东盟国际车展，正式全球线下首发，并开启抢订。

新能源车置换国补即将落幕，购置税全免也进入最后倒计时，明年将减半征收。市场的不确定性陡增，消费者面临“明年买车可能会多花钱”的焦虑。政策变动带来的紧迫感，加速强化了双12正是年底入手心仪座驾黄金时机的信号。

距离2026年新能源汽车购置税政策调整仅剩不足一个月，“全额免征”切换至“减半征收”的消息让不少持币待购的消费者加快了决策节奏。对于想要入手25万级智能SUV的用户而言，如何在政策窗口期内选出“性价比之王”成为关键。

距离2026年新能源汽车购置税政策调整仅剩不足一个月，“全额免征”切换至“减半征收”的消息让不少持币待购的消费者加快了决策节奏。对于想要入手25万级智能SUV的用户而言，如何在政策窗口期内选出“性价比之王”成为关键。

2025年12月2日(北京)，“2025世界十佳动力系统评价”结果正式公布，阿维塔06凭借行业领先的昆仑智慧增程系统和电驱动系统，一举斩获“首届世界十佳增程系统”“第五届世界十佳电驱动系统”两项殊荣，为中国新能源汽车动力系统树立了全新的技术标杆。

2025年12月2日(北京)，“2025世界十佳动力系统评价”结果正式公布，阿维塔06凭借行业领先的昆仑智慧增程系统和电驱动系统，一举斩获“首届世界十佳增程系统”“第五届世界十佳电驱动系统”两项殊荣，为中国新能源汽车动力系统树立了全新的技术标杆。

在智能化时代，人们选车最关注的是什么？是惊艳的颜值，还是炫酷的黑科技？无论答案如何，一个不容妥协的基石始终是：安全。

擎画双碳蓝图，引领商用车新能源浪潮--12月30日，河南福田智蓝新能源工厂迎来行业瞩目时刻。福田奥铃以 "全矩阵落地+场景化验证 "为核心逻辑，完成奥铃极电纯电轻卡下线及 "启明星效能品鉴季 "全国巡展发车仪式。

在“双碳”目标纵深推进、新质生产力加速崛起的时代背景下，作为交通运输领域碳减排的关键阵地，商用车正面临着“政策倒逼转型”与“市场需求升级”的双重驱动，但补能网络布局不均、能源利用效率偏低等行业痛点，仍制约着绿色转型的深度推进。

从单一产品输出者，转变为全球交通新范式的定义者与构建者——当全球交通业迈向低碳化发展之际，中车电动正以奋发之姿，重构全球化数智交通发展新范式。

9月中旬，北方已是秋意渐浓，但网红城市——长沙依然骄阳似火，这也给了冷藏车大显身手的好机会。都说冷链运输是时空的保鲜剂，9月17日，新能源汽车网一行来到了网红打卡地长沙，近距离体验了一把卡文乐福冷藏车(9方)的产品魅力!

众所周知，在城配物流场景中纯电VAN类产品已经成为了市场的主流选择，但是不少用户对于纯电VAN类产品的续航、补能、装载便利性等问题依旧存疑。

8月25日，新款智界R7与智界新S7正式上市，起售价分别为24 98万元和22 98万元，新车上市24小时内订单突破10000台，并同步推出至高4 3万元和至高5 3万的购车权益包。

从取悦所有人到取悦自己的粉丝，这就是小鹏全新P7的进化论。现在的新能源汽车造型似乎进入了一个怪圈。千篇一律的眯眯眼、大圆角，阴柔妩媚有余而阳刚之气不足。

上汽与华为合作打造的“尚界”品牌首款车型尚界H5于8月25日开启预订。在当天举行的鸿蒙智行秋季新品发布会上，尚界H5公布预售价16 98万元起，将于9月23日正式上市。

8月25日，新款智界R7与智界新S7正式上市，作为智界2 0战略最新成果，两款车型在原先的强大产品力与科技实力基础上再进阶，起售价分别为24 98万与22 98万，并提供最高5 3万元权益，为消费者提供了更加智慧的出行选择。

近日，余承东在新疆测试智界R7新款，不仅在赛里木湖旁遛车智界R7新款，还偶遇智界车主。智界R7新款的无麦K歌2 0、主副驾双零重力座椅、外放电……每一项升级都精准契合出行场景，在这场充满探索感的长途旅行中新车的全能实力愈发清晰，也让大家对8月25日的正式发布更加充满期待。

近日，吉利银河M9在山城重庆开启了首次动态试驾，这台身长超5 2米的大型SUV，凭借搭载同级独有的AI数字底盘、双腔闭式空气悬架，以及千里浩瀚辅助驾驶H5方案等硬核技术，颠覆了人们对“大车难开、大车不灵活、大车不安全”的固有认知。

绿色矿山建设，是推动矿业高质量发展的重要举措，更是矿业生态文明建设的有力抓手。近年来，以“新一代绿色装备示范应用”为指引，矿业领域积极打造绿色发展典范，加快推进绿色矿山建设进程。

7 2方大空间中VAN，50°半固态电池，从驾驶室到底盘、货厢都对现有的小面底盘封闭货车形成降维打击。这就是祥菱U7。

在新能源商用车行业转型的深水区，技术突破往往始于对具体工况的攻坚，最终引发全链条的价值重构。

当下的国内汽车市场上，20-30万价格区间的插混市场堪称红海中的红海，想要在这一级别市场脱颖而出，对于车企的产品定义能力是个巨大的考验。

站在2025年中旬的时间节点上看，智能化体验已经成为了当下中国用户购车的关键，只是很多车企没有想到，从新能源化的上半场到智能化的下半场

7月8日，以“悦享自成”为主题的2025享界用户星享之夜在北京雁栖湖国际会展中心盛大举行。这场活动不仅是享界品牌与用户之间的一次深度互动，更是其在新能源汽车市场战略布局与理念展示的重要契机，吸引了行业内外的广泛关注。

都说汽车消费的尽头是一辆MPV，然而在中国也可能是一辆全尺寸大六座SUV。以家庭为单位购车的中国汽车消费者对于空间和车辆全能性一直都有着更高要求，所以大型SUV自然也就成为了很多中国消费者升级购车的首选。

在全球绿色能源转型的浪潮中，新能源公交车已成为城市公共交通的重要组成部分。随着早期投入运营的新能源公交车逐步迈入“暮年”，动力电池更换市场正悄然崛起，蕴含着巨大的发展潜力和空间。

“当前全球正处在以新能源为核心的第三次能源革命中，新能源发展已形成五大单项新能源基础技术：向可再生能源转型(尤其是光伏与风电);集中 分布结合式系统，建筑变为微型发电厂;氢气、电池等储能(存储间歇式能源);发展能源互联网技术;电动汽车成为用能、储能并回馈能源终端。”

“智能网联汽车的发展仍需以技术和产业创新为核心驱动力。应坚定不移推进‘车路云一体化’技术路线。”近日，在第七届全球智能驾驶大会上，清华大学车辆与运载学院教授李克强表示。

2026年是“十五五”开局之年，如何判断和把握汽车行业下一阶段的发展，备受行业关注。车百会理事长张永伟围绕汽车产业战略地位、发展模式、市场规模、核心技术、国际化发展、产业政策等十二个领域，对“十五五”时期我国汽车产业发展新形势、新机遇进行梳理、研判和展望，供行业参考。

1月11日晚，央视财经频道《对话·创新中国行》栏目重磅播出，节目以“汽车‘智’造新范式 ” 为主题，呈现了一场深度行业对话。上汽通用五菱总经理吕俊成、华为技术有限公司制造与大企业军团CEO刘超，与北京航空航天大学陶飞教授同台

2026年是“十五五”开局之年，如何判断和把握汽车行业下一阶段的发展，备受行业关注。车百智库围绕汽车产业战略地位、发展模式、市场规模、核心技术、国际化发展、产业政策等十二个领域，对“十五五”时期我国汽车产业发展新形势、新机遇进行梳理、研判和展望，供行业参考。

12月30日，小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体上发文分享了最近在美国试驾特斯拉FSD V14 2后的感受。何小鹏感受最深的是，特斯拉的量产车和正在试运营的Robotaxi，用一套自动驾驶软件就实现了。

12月24日，零跑汽车创始人朱江明在零跑汽车十周年之际发布了《致全体零跑人的一封信》。信中表示：2025年零跑汽车全年销量预计将接近60万辆，其中海外交付约6万辆，创立以来累计销量将突破120万辆。

日前，大众汽车CEO Thomas Schafer对欧盟2035禁燃令延期表示反对，他呼吁欧盟重振电动汽车，称电动汽车是欧洲汽车工业的未来，过去两年欧洲的电动汽车停滞不前，超前的规划对汽车行业至关重要。

在“十四五”收官与“十五五”谋划的关键交汇点，汽车产业供应链的变革与升级成为行业焦点。11月25日下午，2025中国汽车供应链大会在安徽芜湖如期举行，北京大学政府管理学院教授沈体雁围绕“中国汽车产业集群格局演变与未来”发表主题分享，提出以产业集群协同生态重构产业链价值链的核心观点，为新时期汽车供应链高质量发展提供了全新的空间视角与治理思路。

“十四五”收官在即，“十五五”蓝图将启，汽车产业正站在供应链变革的关键节点。11月25日下午，2025中国汽车供应链大会在安徽芜湖进入核心议程，北京芯驰半导体科技股份有限公司副总裁陈蜀杰以《引领“芯”质生产力 链动智能新未来》为题发表主题演讲，深刻解读芯片在汽车供应链中的核心价值，提出“创新、协同、安全、稳定”四大核心课题，为新时期汽车供应链发展提供“芯”思路。

当“十四五”收官的号角吹响，中国汽车产业正站在创新成果集中爆发与全球化布局深化的双重节点。2025年11月24日至26日，以“链动产业生态 新质驱动未来”为主题的2025中国汽车供应链大会在安徽芜湖圆满落幕。

当中国汽车产业从“本土突围”迈向“全球竞技”，零部件企业的出海之路便成为决定产业全球话语权的关键赛道。2025年11月24日至26日，“2025中国汽车供应链大会”在安徽芜湖如期绽放，这场以“链动产业生态 新质驱动未来”为主题的行业盛会，不仅汇聚了产业链上下游的实践力量，更集结了学界的智慧结晶。

在汽车产业新旧动能加速转换的关键时期，每一份权威数据的发布、每一次趋势的研判，都可能成为企业战略决策的“导航仪”。2025年11月24日至26日，“2025中国汽车供应链大会”在安徽芜湖隆重召开，这场以“链动产业生态 新质驱动未来”为主题的行业盛会，不仅是思想碰撞的舞台，更是行业智慧的“发布厅”。

当“十四五”的收官战鼓擂响，中国汽车产业正站在全球价值链重构的关键节点。2025年11月24日至26日，以“链动产业生态 新质驱动未来”为主题的中国汽车供应链大会在安徽芜湖如期举行，这座以汽车产业为支柱的城市，成为汇聚全球汽车人智慧的产业高地。

当中国汽车产业在“十四五”收官与“十五五”启幕的历史交汇点上，向着“汽车强国”的目标加速冲刺，供应链的竞争力已成为决定产业高度的核心变量。2025年11月24日至26日，以“链动产业生态 新质驱动未来”为主题的中国汽车供应链大会在安徽芜湖如约而至，这座浸润着汽车产业基因的城市，因这场行业盛会再次成为全球关注的焦点。

中国机械工业联合会副会长叶定达提出的“构建主动、高效、协同、韧性、强劲的汽车供应链体系”这一核心观点，为新时期汽车产业发展锚定了清晰航向。

在汽车产业从燃油时代向新能源时代跨越的浪潮中，总有一些身影，既深耕技术前沿，又心系行业全局，用专业与担当为产业发展锚定方向。

在11月11日举行的2025商用车新生态论坛上，江汽集团股份公司总经理李明以“拥抱行业变局，重塑企业能力”为主题发表演讲。

11月20日-21日，智能新能源汽车供应链创新暨淮南深度融链发展大会在淮南召开。宇通商用车智能网联产品高级经理孙肖在会议现场分享了宇通在智能化方面的布局与实践。

11月20日-21日，智能新能源汽车供应链创新暨淮南深度融链发展大会在淮南召开。蔚来汽车供应链发展部助理副总裁辜向利在发言中表示，“当智能电动车推向整个市场，第一要解决的是里程焦虑问题。

1月13日，国务院新闻办公室于上午10时举行国务院政策例行吹风会，请国家发展改革委副主任周海兵，生态环境部副部长李高，工业和信息化部节能与综合利用司司长王鹏，住房城乡建设部城市建设司司长胡子健，农业农村部科学技术司负责人杨如介绍《固体废物综合治理行动计划》有关情况，并答记者问。

1月13日下午，节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2026年度工作会议在京召开。联席会议召集人，工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持会议并讲话。

日前，南方电网深圳供电局顺利完成试点充电站放电上网电费结算，新能源车主单次获得了15元左右的收益，一个月前在高峰时段向电网放电约20度，这是深圳市首次实现新能源汽车向电网放电的电费结算。

1月8日讯 工业和信息化部7日发布关于公开征求《智能网联汽车 自动泊车系统安全要求》等7项强制性国家标准制修订计划项目意见的公示。

日前，上海市人民政府办公厅转发市发展改革委等五部门制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，自2026年1月1日起施行，有效期至2026年12月31日。本市在非营业性客车总量控制的原则下，对消费者购买新能源汽车用于非营运的，免费发放专用牌照额度。

日前，我们从国家市场监督管理总局获悉，《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980 1—2025)国家标准将自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。

近日，国家市场监督管理总局发布公告，就《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》公开征求意见。针对汽车销售、交付等环节，明确提出明码标价、提前告知交付时间、规范“付费解锁”功能的收费行为等要求。

12月1日，《中国日报》刊发工业和信息化部党组书记、部长李乐成署名文章，题为《加快中国制造绿色低碳转型 促进全球可持续发展》。

近日，公安部发布了关于征求《机动车运行安全技术条件》强制性国家标准(征求意见稿)意见的通知，意见反馈截止日期为2026年1月9日前。

日前，在2025世界动力电池大会上，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌在大会上表示，促进动力电池在相关领域扩大应用，支持换电模式创新和车网互动试点。

近日，从中华人民共和国财政部获悉，为发挥政府采购示范引领作用，加强政府采购需求管理和标准化建设，支持新能源汽车推广应用，财政部会同工业和信息化部研究起草了《新能源汽车政府采购需求标准(征求意见稿)》，现向社会公开征求意见。

2025年11月的宜宾，因一场动力电池领域的国际盛会备受瞩目。在2025世界动力电池大会上，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌的表态掷地有声：“促进动力电池在相关领域扩大应用，支持换电模式创新和车网互动试点。

为促进新能源汽车贸易健康发展，依据《中华人民共和国对外贸易法》有关规定，商务部、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局决定对纯电动乘用车实施出口许可证管理。

11月20日，从中华人民共和国财政部获悉，为发挥政府采购示范引领作用，加强政府采购需求管理和标准化建设，支持新能源汽车推广应用，财政部会同工业和信息化部研究起草了《新能源汽车政府采购需求标准(征求意见稿)》，现向社会公开征求意见。

近日，深圳市交通运输局近日发布通告，就《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则(修订征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)公开征求社会公众意见。

为促进新能源汽车贸易健康发展，依据《中华人民共和国对外贸易法》有关规定，商务部、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局决定对纯电动乘用车实施出口许可证管理。

当隐藏式车门把手随着汽车电动化浪潮成为主流，其带来的科技感与设计感备受车企青睐，但背后潜藏的操作难题、断电失效等安全隐患也逐渐显现。

9月17日，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准的制定，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。

近日，工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局等六部门联合启动汽车行业网络乱象专项整治行动，聚焦行业突出问题，强化协同治理，净化汽车行业网络舆论环境，规范产业竞争秩序。

为贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神，按照中央经济工作会议部署，努力实现汽车行业经济发展主要预期目标，工业和信息化部、公安部、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、市场监管总局、国家能源局等八部门近日联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》。