2023年10月26日，五菱汽车正式宣布推出宏光MINIEV第三代马卡龙。新车沿袭前代马卡龙时尚实用等品质基因，联名全球知名品牌SMILEYWORLD，化身“时尚代步开心果”，陪伴用户愉悦出行。新车外观首次曝光，5款SMILEY乐趣双拼车色，搭配复古时尚拼色套件，呈现可爱动感一面，为年轻人的出行带来开心好心情。

全球化战略加速落地，再落两子!近日，哪吒汽车在印度尼西亚上市新车、在马来西亚实现批量交付，还将与印尼本土合作伙伴PT Handal Indonesia Motor展开深度合作。此次，哪吒汽车连番在印尼、马来两个重要东盟国开启新动作。新车以潮酷设计、绿色智能科技，赢得众多海外消费者对高品质智能电动汽车新体验的青睐，标志其“深耕东盟，登陆欧盟”全球化发展战略进一步落地。

日前，我们从启辰品牌官方了解到，其将在11月2日发布一款全新氢能源产品，并公布三大技术路径等。同时，其官方还将发布新能源新战略。值得一提的是，结合此前曝光的申报信息来看，这款全新氢能源产品或为启辰大V氢燃料动力电池版车型。

限时权益价10 88万起，刚刚上市的哪吒X掀了桌子。摆在它面前的对手，是AION Y Plus和元Plus。这三款车该如何选择?

10月19日，昊铂HT携手易建联强势登场。“并肩昊铂，最佳队友”，让阿联都为之心动的昊铂HT，定位“中大型豪华纯电SUV”，预售价格22万元起。

2023年10月18日晚上市的哪吒X便肩负着国内和海外两个市场的重任，其官方指导价为12 68万元-14 68万元。

日前，我们从相关渠道获悉，现代Nexo 中国版车型在中国市场售价为80 00万元。该车以订单制生产交付，采用氢燃料电池驱动，现已在北京获得新能源牌照并可上路行驶。

2023年10月16日，极氪智能科技公布，在开启交付两周年之际，极氪品牌累计交付量突破16万台，并成为最快达成16万台交付量的国产纯电新势力品牌。

10月12日，定位为“梦想的移动城堡”的2024款新岚图梦想家上市，售价区间为33 99万元-46 99万元，私人订制版价格为63 99万元。

10月8日，首批汽车机器人极越01量产车在吉利杭州湾智慧工厂完成集结，正式批量发运全国线下体验中心，即将面向广大用户开启全功能试驾体验。截至目前，极越已在全国开设40+家线下体验中心，覆盖北上广深，以及成都、重庆、杭州、南京、武汉、长沙、西安等20多个城市。

钇为3的车主们，您是否还处在对小钇“不熟”的阶段?没有完全了解并学会使用小钇的功能?没有关系，看这一篇就够了，小钇带您从驾驶到后期保养通通了解一遍。

2023年9月26日，宝骏云朵灵犀版全国正式上市，重磅推出两款车型配置，460 Pro灵犀版售价12 58万，460 Max灵犀版售价13 38万，把高阶智驾打入主流乘用车市场，成为行业唯一一款12万就具备高阶智驾能力的新能源智能汽车，让智能驾驶人人能拥有、人人都爱用。

近日，五菱缤果410km灵犀尊享版正式上市，售价8 88万元，而同样的续航里程下，同级顶流哪吒AYA的401 Lite版仅需8 48万元，拥有更高阶智能配置、更丰富娱乐体验的401版也只售8 88万元。

9月19日，极越01正式面向用户开启预订，预售价25 99万元起，用户成功下订即可成为“头号玩家”，获得10倍订金膨胀等尊贵权益。今年10月，极越01将正式上市。活动当天，汽车机器人极越01首批量产车在吉利杭州湾智慧工厂正式下线，现已进入批量生产阶段，开启交付前的冲刺。

2023年9月15日，比亚迪元PLUS冠军版车型正式上市，作为升级款车型，新车依旧推出5款车型，官方指导价13 58万元-16 38万元，此次新车在现款在售车型的基础上进行了优化，在外观和内饰的设计上没有太多变化，新增了配色同时配置有所升级。

2023年9月15日，极氪安全营活动在宁波杭州湾举办，这是极氪首次从架构安全、三电安全、制造安全等多方面，系统揭秘极氪式安全体系。活动现场，极氪智能科技副总裁赵昱辉宣布：极氪累计交付突破15万台，并成为全球唯一交付超15万零自燃[1]的汽车品牌。安全不止步，极氪正式发布一体式压铸的最新进化成果：全球首创中段一体式压铸蜻蜓结构，极氪001 FR量产首发;同时，全球首个新能源安全车主俱乐部——“极氪曙光守护俱乐部”正式成立，与用户共创极致安全出行生活。

得益于800V的全域高压技术，创维汽车800V高压车型在活动现场的实测当中，电量从30%至70%耗费的时间竟然低于7分钟，相当惊艳。

钇为3颜值在线且极具个性，空间较同级产品出色，内饰简洁又使用，400km以上的续航就很顶……作为一台10万以内的入门纯电车型，综合实力过硬的钇为3会是很多年轻人首次购车的备选车型之一。

9月7日，2023中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会在深圳举办，昊铂GT凭借造型艺术与卓越技术的极致融合，一举夺得“年度十佳低风阻车型”和“年度十佳低风噪车型”两项大奖，在展现优秀空气动力学和NVH性能的同时，完美诠释了Hyper昊铂“只造科技艺术品”的品牌理念。

对于有小“神兽”的家庭来说，9月无疑是让人有喜有忧的时刻，喜的是“为非作歹”一个暑假的小朋友们终于要开学了，忧的是又要迎来早八晚五的准时接送生活。对于这样“高强度”的出行需求，一辆适合接送娃和日常通勤的纯电SUV就非常有必要了。

理想很丰满，现实很骨感。皮卡解除进城限制并没有带来预期的销量暴增，全年的国内市场规模依旧徘徊在每年60万辆。看来我们对国内皮卡市场产生了严重的误判。厂家想象中的生活方式只是美式皮卡带来的幻觉，实际上，皮卡在国内主要还是生产工具，拿它拖房车、玩穿越的少之又少，基本可以忽略不计。

2023年11月19日，创维全新轿车SKYHOME正式发布。用黄总的话说，“它在美学设计、智能驾驶、健康管理上均有着划时代的突破”。

当这三台车的车门同时打开，确实有被震撼到：昊铂SSR蝶翼门、GT旋翼门和HT鸥翼门同时展开，兼具科技感和艺术感，让昊铂品牌成为广州车展的“显眼包”，“门厂”就此闪亮登场。

我们在全国各地很多高端地方规划布局商超店，包括：北京东单、五棵松、杭州西湖、成都太古里等。我们的商超店都是选择最好的位置，把最好的产品放在最好的店里，让消费者在吃饭、购物、看电影的时候就可以看到远航汽车。”

2023年11月17日广州车展，欧拉品牌再度强调品牌发展之路，未来依旧坚定的走女性路线，更是坦荡的面对争议，作为全球首个专为女性打造的汽车品牌，欧拉确实打出了差异化的方式，这在汽车行业中属于一个独一无二的品牌。

2023年11月17日广州车展，东风日产带来了全新旗舰SUV日产探陆PATHFINDER，似乎大家对于这款车是比较陌生的，因为此前东风日产的旗舰SUV车型是楼兰，而面对中型SUV以及中大型SUV的市场恶劣竞争，楼兰的产品力在众车型中逐渐被淡忘。

2023年11月17日广州车展上，起亚以全明星阵容的方式亮相车展，本届车展上，起亚最亮点的车型便是EV5，作为投入中国市场的首款纯电动SUV，新车推出三款车型，530Light版14 98万元、530Air版15 98万元、530Land版17 48万元。几乎与自主品牌相当的定价，足以看出起亚对于中国市场，打算来一场“硬碰硬”的战争。

五菱也迎来了自己的“A级轿车初体验”——五菱星光，这款车型在广州车展上正式开启预售，实车在预售前已经到达门店。新车会提供混动版和纯电版，目前混动版率先开启预售：70标准版预售价为9 38万元，150进阶版预售价为10 98万元。

此次广州车展，哪吒汽车携旗下所有车型参展，阵容鼎盛，但重点是山海平台2 0 以及全球首次亮相的浩智滑板底盘。首款搭载山海平台2 0的产品的车身轮廓也在活动现场曝光，该款车型预计将在2025年投入市场。

海狮07 EV是比亚迪e平台3 0的进阶之作，并且将搭载比亚迪最新一代的智驾技术，虽然价格还未公布，但是预计也会被纳入到20-26万元纯电SUV的领域。

就在广州车展开幕当日，岚图追光PHEV开启预售，预售价格26 69万元起，基本符合此前外界对售价范围的猜测。

昊铂HT共推出6个配置供客户选择，起售价仅为21 39万元，低于预售价的22万元。较多网友关注的670鸥翼特高压NDA版售价为28 69万元。

如果正儿八经地让大家去了解AEB这个技术，这样的科普对于很多充满好奇心的吃瓜网友来讲是无趣的，但是一旦这个话题经过何小鹏和余承东两位车圈大佬的唇枪舌剑，事情就变得有趣起来。

11月10日，东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌正式发布，并且在发布会上也带来了eπ品牌的首款车型eπ007。至此，东风集团拥有了覆盖豪华、高端、主流全领域的品牌布局及产品完善。前有岚图、猛士冲击高端豪华市场，后有东风品牌布局主流市场，其中包括风神、纳米等品牌，如今东风eπ品牌的到来，进一步丰富完善新能源市场产品。除此之外，东风还拥有风行及启辰等主流燃油市场品牌。

　　在仰望U8和方程豹豹5出现之前，民间越野爱好者聚集挑战各种复杂路况时，总会出现搭载DM-p混动系统的比亚迪唐在越野的边缘“疯狂试探”。理想去看，作为一台中型城市SUV的比亚迪唐无论从哪个维度看都不太适合去越野挑战，但是靠着DM-p混动系统的出色动力表现，比亚迪唐往往还真能大力出奇迹。不过从11月9日开始，比亚迪的迪粉们终于可以扬眉吐气了，因为真正亲民的硬派越野方程豹豹5来了。　

2023年11月9日，奇瑞品牌发布全新新能源序列“风云”，发布会上，风云A9、风云T11两款概念车型迎来全球首秀，这两款车型也将冲出世界，带给全球用户全新的驾乘体验。

每年的四季度都是国内汽车市场的销售旺季，刚刚结束的10月作为今年的四季度的首个月份，为我们展现出了传统旺季该有的热度。新能源汽车依旧是国内市场关注的主角，随着各大新势力企业新产品的陆续更迭完毕，10月份新势力车企的表现相比于去年也有了质的飞跃。尤其是新势力中的代表品牌，蔚小理三家全部回归头部位置，接下来我们就带大家来盘点一下10月份各大新势力的市场表现。

岚图追光PHEV用两项全球首创的3项全球领先的车身技术，打造出兼顾高强度和轻量化的安全座舱。除了安全这一主要卖点，岚图追光PHEV还有超长续航、强劲效能、豪华驾乘等众多优点。

混动技术的优势便是将燃油车与电动车的优点结合于一身，此外，混合动力还具有覆盖区域更广，降低里程焦虑，良好的电感化体验，座舱空间更大等优点。

2023年11月6日，深蓝汽车智能化解决方案正式发布，并在此发布会上还带来了两款新车，深蓝S7i和SL03i，售价分别为18 49-21 79万元和17 78-20 69万元，两款车型均搭载了最新的Deepal AD+Deepal OS超级增程，让出行变得更加轻松自在。

10月31日，2023年全球新能源与智能汽车供应链创新大会正式开幕。会上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟对全球汽车供应链发展的一些新趋势以及呈现出的一些新特点进行了分享。

今年以来，我国新能源汽车增长放缓，电车与油车的竞争进入白热化阶段，充电桩和电池行业也行至成熟期。

9月28日，由中国电动汽车百人会联合合肥市人民政府共同举办的第六届全球智能汽车产业大会(GIV2023)在合肥正式拉开序幕。中国工程院外籍院士，清华大学智能产业研究院讲席教授兼院长张亚勤应邀发表演讲，以下为演讲整理(未经演讲者本人确认)。

首届全球汽车新生态发展大会于9月22-23日在湖北十堰召开。在22日召开的高层论坛上，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡发表了精彩演讲。以下为演讲全文，略有删减，未经本人审核。

“当前，全球汽车产业正处于深度变革期，这也是汽车产业格局重塑的关键时期，汽车革命与能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市建设交织在一起，汽车产业的边界越来越宽，与其他产业融合越来越深，汽车的产业链、供应链、价值链都在加速重构。在产业变革的过程中电动化、智能化成为重要的方向。

日前，智己LS6上市发布会后智己汽车CEO刘涛在接受专访时表示，关于增程技术路线，未来3-5年增程包括插混还是会有非常明显的市场机会的窗口，尤其是对于中大尺寸的MPV和SUV，我们也正在规划这一方面技术路线。此外，明年上半年我们将推出第四款车型，是一款稍微小一些的全新轿车。

10月12日，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏在个人微博发文表示，过去几个月，我们联合开发的车型已在加速推进，在技术上长期的合作蓝图也更加清晰。

日前，乘联会秘书长崔东树撰文表示：2023年1-8月中国新能源乘用车占比世界新能源61%，其中8月中国份额占比65%，表现较强。2023年中国新能源车出口超强，在东南亚和欧洲市场表现很好，这也是中国产业链强大的体现，形成强大的国内市场和出口的双增长。

9月29日，合肥国际新能源汽车展览会拉开帷幕。开幕式上，全国政协常委、经济委员会副主任苗圩做了致辞演讲(演讲未经本人确认)——

当前，随着汽车与信息通信、人工智能、互联网等行业的深度融合，中国智能汽车产业进入了技术快速演进、产业加速布局的新阶段。在业内人士看来，智能汽车的发展要有充分利用中国优势，构建起“中国方案”。

近日，由中国电动汽车百人会联合合肥市人民政府共同举办的第六届全球智能汽车产业大会(GIV2023)在合肥正式拉开序幕。奇瑞汽车股份有限公司副总经理邬学斌应邀发表演讲，以下为演讲全文(未经演讲者本人确认)——

近日，工业和信息化部表示，将完善智能网联汽车支持政策、标准法规，加快重点标准制修订，加强汽车与基础设施、信息通信等领域标准的协同，持续推动智能网联汽车产业高质量发展。

9月28日，由中国电动汽车百人会联合合肥市人民政府共同举办的第六届全球智能汽车产业大会(GIV2023)在合肥正式拉开序幕。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在论坛上发表了重要演讲。以下为演讲全文：

在今日举行的在第六届全球智能汽车产业大会(GIV2023)高层论坛上，百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群组总裁李震宇发布了百度Apollo纯视觉高级别辅助驾驶产品，并表示将在今年第四季度实现量产落地。据了解，这也是国内目前首个支持城市场景的纯视觉智驾方案。

目前，新能源和智能网联汽车已经成为全球汽车产业转型升级的战略方向。在汽车产业智能化、网联化升级的进程中，掌握核心技术，占领未来科技制高点，既是汽车强国战略的重要支撑，也是汽车产业带动全球经济持续增长的新机遇。

9月21日，由工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会、北京市人民政府联合主办的2023世界智能网联汽车大会在顺义开幕。

继9月21日上午开幕式举办之后，当日下午，2023世界智能网联汽车大会全体大会在北京成功举办。北京市经济和信息化局副局长王磊指出，北京自动驾驶高级别示范区扩到全市580平方公里的范围。

日前，想汽车CEO李想在其个人社交平台上发文表示：过去这么多年，但凡在融资金额上虚报、造假的造车新势力企业，至今一个不剩，全都死光了。某些借尸还魂的，最后还是个死。 那些配合着一起造假的投资方，过去几年也普遍业绩非常差，因为价值观一致。

由陕西省发展和改革委员会、陕西省国有资产监督管理委员会、榆林市人民政府主办，陕西氢能产业发展有限公司、中汽信息科技(天津)有限公司承办的中国(西部)氢能大会(简称“WCHC”)于2023年9月13-15日在陕西省榆林市召开。中国科学院院士、清华大学教授、国际氢能与燃料电池协会理事长欧阳明高在会上发表了题为“双碳目标下全球能源转型与储能、氢能产业发展政策展望”的演讲。

9月13日上午，作为唯一的新能源车企代表，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明受邀出席2023 ESG全球领导者大会。在150+全球关注ESG事业的领袖组织、企业、学术机构的代表，权威政、商、学界领导的共同见证下，朱江明发表了题为“践行绿色可持续理念，以全域自研打造高质量发展”的演讲，分享了零跑汽车的ESG理念与实践。

四川省人民政府办公厅转发省发展改革委《关于恢复和扩大消费若干措施》的通知。《通知》中提到要大力促进汽车消费，包括扩大新能源汽车消费、展新车消费空间、繁荣二手车市场、推动汽车配套设施建设四个方面。

深圳市发展和改革委员会等八部门日前联合发布了《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》。其中提到要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策，鼓励淘汰“国IV”及以下排放标准的普通小汽车，支持老旧汽车更新消费。鼓励新能源汽车下乡，进一步优化汽车限购措施。

江西省商务厅近日宣布，将于2023年12月面向全省发放“2023江西省级汽车消费券”。消费券金额共计1953万元，包含省级汽车消费券6510份，在江西省内的汽车经销企业购买7座(含)以下非营新能源新车，已取得购车发票(购车发票抬头需与本人身份证姓名一致)并上江西牌照的个人消费者均可申领汽车消费券，申领时间为2023年12月1日0时-12月31日24时。

据苏州市商务局消息，“苏州市秋冬季系列促消费活动——冬季汽车消费节”正式启动。活动时间为2023年11月25日至2024年3月31日。对在苏州市参与活动的汽车经销企业处购买新能源乘用车新车的个人消费者(营运车辆及公牌不参加)，按照相关标准予以无门槛数字人民币消费红包补贴(不能提现)。对购车者户籍及是否在苏州市上牌不作限制。

11月17日，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》(以下简称“《通知》”)，我国L3、L4级别自动驾驶商业化应用迎来里程碑式的新突破。

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、公安厅(局)、住房和城乡建设厅(局、委)、交通运输厅(局、委)，各省、自治区、直辖市通信管理局，有关汽车生产企业、行业组织和技术服务机构：

11月14日，工业和信息化部交通运输部等八部门正式印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》。经研究，确定北京、深圳、重庆、成都、郑州等15个城市为此次试点城市，鼓励探索形成一批可复制可推广的经验和模式，为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。

11月13日，甘肃省人民政府办公厅转发省发展改革委关于恢复和扩大消费若干措施的通知。在强化稳定大宗消费的政策保障方面提到，要优化汽车购买使用管理，并扩大新能源汽车消费。

11月6日，广东省发改委发布《广东省加快氢能产业创新发展的意见》。该意见指出，到2025年，氢能产业规模实现跃升，燃料电池汽车示范城市群建设取得明显成效，推广燃料电池汽车超1万辆，年供氢能力超10万吨，建成加氢站超200座，示范城市群产业链更加完善，产业技术水平领先优势进一步巩固，氢气供应体系持续完善，应用场景进一步丰富，产业核心竞争力稳步提升。

近日，北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市生态环境局发布《北京市交通委员会北京市公安局公安交通管理局北京市生态环境局关于应对空气重污染采取临时交通管理措施的通告》。

我们从宁夏回族自治区人民政府官网获悉，宁夏回族自治区人民政府办公厅日前印发《关于恢复和扩大消费的若干政策措施》的通知。《通知》提到提振重点领域消费，包括促进新能源汽车消费、加快充电设施建设、推进二手车交易、促进成品油消费等多方面内容。

2023年10月25日，安徽省发展和改革委员会发布了安徽省新能源汽车产业集群建设工作领导小组办公室等关于加快推进公共领域新能源汽车应用工作的通知。

贵州省人民政府办公厅日前发布了《关于加快新能源汽车产业高质量发推进“电动贵州”建设的指导意见》，《意见》指出，计划到2026年全省新能源汽车保有量达到70万辆，新能源汽车在新车销售中占比达到 40%。

近日，新能源汽车网从相关渠道获悉，陕西省新能源汽车及配套下乡“家庭充电桩百万补贴”活动正式启动。消费者在支付宝APP中购买指定充电桩并在支付宝上完成充电桩绑定即可获得1200元补贴，其中包括600元现金和600元汽车相关消费券。

10月12日上午，武汉市氢能产业链发展推进会议在武汉经开区举办。氢能产业是武汉市“965”现代产业体系中新兴产业发展方向之一，近年来，我市以氢燃料电池汽车为主要着力点，大力推动产业发展。长江日报记者在会上获悉，截至目前，武汉市累计推广应用489辆氢燃料电池汽车(轻型物流车304辆、环卫车10辆、公交车43辆、通勤车107辆、自卸车11辆、牵引车14辆)，已在公交车、通勤客车、冷链物流车、环卫车、货运等领域形成规模化运营。今年上半年推广151辆，推广数量位居全国第三。

10月10日，嘉兴市经信局发布了关于征求对《嘉兴市推进氢能产业发展财政补助实施细则》部分内容修改的意见。

2023年9月7日，国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布了GB T 18487 1—2023《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》、GB T 20234 4—2023《电动汽车传导充电用连接装置 第4部分：大功率直流充电接口》和GB T 27930—2023《非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议》3项电动汽车充电相关国家标准。上述标准已于2023年9月出版，将于2024年4月1日起实施。

10月7日，河北省住建厅发布了关于公开征求《河北省加氢站管理办法(试行)》(征求意见稿)意见的公告。文件指出，“县级以上人民政府应当将加氢站纳入国民经济和社会发展规划，统筹协调本行政区域内加氢站工作”。

10月8日，山东省烟台市人民政府印发《烟台市氢能产业中长期发展规划(2022-2030年)》。该规划指出：到2025 年，全市燃料电池车辆(含公交 车、乘用车、重型卡车、牵引车、环卫车、物流车等)保有量达 到400辆以上，燃料电池船舶保有量达到2艘以上，分布式发电 系统、备用电源、热电联供系统装机容量达到20兆瓦，加氢站4座以上，绿氢在化工领域应用2万吨 年以上。

10月7日，深圳市人民政府印发《深圳市碳达峰实施方案》及其解读文件。该实施方案在交通方面指出：到2025年，当年新增新能源、清洁能源动力汽车比例达到60%左右，全市新能源汽车保有量达到130万辆左右，LNG汽车保有量达2万辆以上，氢燃料电池车保有量达2000辆左右;到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力汽车比例达到70%左右，全市新能源汽车保有量达到200万辆左右。