近日，新能源汽车网从极氪官方了解到，吉利旗下高端智能电动车极氪ZEEKR 001量产车在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线，首批新车将于10月23日交付。

近日，新能源汽车网从吉利汽车官方了解到，吉利博瑞PHEV里程升级版上市，新车基于燃油版博瑞打造而来，搭载1 5TD发动机+电机组成的混动系统，纯电续航里程84km，综合补贴后售价区间为15 58-16 98万元。

日前，新能源汽车网从本田官方获悉，广汽本田皓影锐·混动e+正式上市，广汽本田商城价24 78-27 98万元。值得一提的是，购买皓影锐·混动e+可享受全车系免费送充电桩以及三电8年15万公里质保及3年6次免费基础保养。

　　日前，几何旗下车型几何A Pro A600亚运版上市，其补贴后售14 87万元。新车售价与此前上市的A600立方版保持一致，不过在配置方面进行

日前，新能源汽车网从相关渠道获取到了奇瑞QQ冰淇淋的疑似预售价，从曝光的图中来看，该车预售2 88万元，作为iCar生态旗下首款产品，QQ冰淇淋定位于微型纯电动车。

　　近日，福特汽车迎来了旗下福特Mustang Mach-E GT版车型的全球首发，国产版本售价为36 99万元。新车CLTC续航492公里,百公里提速仅为3

日前，新能源汽车网从相关渠道获悉了法拉利296 GTB的售价信息，车辆的起售价为299 8万元。新车是第一款搭载6缸插电式混合动力系统的法拉利，纯电模式下续航里程30km，官方公布的0-100km h加速时间2 9秒。

近日，蔚来ES8在挪威上市并开启用户交付。蔚来中心|奥斯陆将于10月1日正式开业。新车将在挪威市场提供标准版与创始版车型，售价区间为6

近日，新能源汽车网从比亚迪官方了解到，宋PLUS DM-i四驱版正式宣布上市，新车将搭载骁云-插混专用1 5Ti高效发动机和EHS电混系统，综合功率315kW，并采用了DM-i四驱超级混动架构，百公里加速可在5 9秒内完成，纯电续航里程100公里，综合补贴后售价19 98万元。

近日，新能源汽车网从小鹏汽车官方了解到，小鹏P7新车型正式上市，小鹏此次还更新了P7的命名规则，数字代表NEDC续航里程，英文P E N G代表XPILOT智能等级梯度。此次共推出480G和670G两款车型，480G售：21 99万;670G售：25 69万，新车有12项舒适配置和功能升级。

2021年9月29日，在成都麓湖水上剧院举行的跨界即兴舞台喜剧—— ALL V CAN 星际专场上，广汽埃安AION V Plus正式上市，共推出7款车型，补贴后官方指导价为17 26-23 96万元。AION V Plus以尖叫智能潮玩、千变赛博空间、超级闪电快充三大核心技术优势，打造出“星际母舰纯电SUV”。

2021年9月29日，在成都麓湖水上剧院举行的跨界即兴舞台喜剧—— ALL V CAN 星际专场上，广汽埃安AION V Plus正式上市，共推出7款车型，补贴后官方指导价为17 26-23 96万元。AION V Plus以尖叫智能潮玩、千变赛博空间、超级闪电快充三大核心技术优势，打造出“星际母舰纯电SUV”。

日前，新能源汽车网从相关渠道获悉，极星(Polestar)或将通过SPAC上市，瑞典电动汽车制造商极星(Polestar)即将与特殊目的收购公司Gores

2021年9月26日，长安马自达CX-30 EV正式上市，新车共有三个配置，分别是纯电驭享版、纯电劲享版和纯电尊享版，补贴后售价为159800元、180800元以及201800元。

近日，领克06 PHEV Pro LITE正式上市，售价为15 38-16 38万元。新车纯电续航里程增至84公里，综合油耗低至1 2L 100km，更好满足消费者的日常用车需求。

近日，新能源汽车网从外媒获悉，梅赛德斯-AMG首席运营官马库斯·谢弗(Markus Schafer)近日表示，电动敞篷跑车预计将成为一款极具吸引力的产品。但我认为这是一个非常有吸引力的产品，也是一种建立品牌的情感产品。”暗指电动敞篷车或在推进中。

近日，宝马i4 M50迎来了在国内亮相，作为首款带有性能取向的宝马纯电动车，新车是宝马集团的首款纯电动四门轿跑车，还搭载了全新的iDrive 8 0系统，预计将于年底在国内上市。

2021年9月15日，主题为 "HIGHFIVE "的小鹏P5超级发布会于线上举行，小鹏汽车董事长CEO何小鹏宣布定位「百变舒适智能家轿」的小鹏P5正式上市。

日前，新能源汽车网从官方获悉，共推出7款车型，售价区间为2 98-5 98万元的新款雷丁芒果正式上市，新车定位为纯电动微型车，作为小改款车型，新车主要针对现有车款进行了小幅调整。

近日，继朋克美美在今年3月率先上市后，朋克汽车“美多啦”家族三款产品的第二款车型朋克多多宣布上市。售价区间为2 68-3 98万元，新车根据配置的差异化共计推出3款细分车型。

特斯拉是一个傲娇且深受用户喜爱的一个电动汽车品牌，其发展牵动着整个电动汽车行业，尤其是当特斯拉的价格不断下沉，无论客观还是主观感受，特斯拉已经对国内新势力们造成了威胁。

随着新能源汽车市场的不断升温，与新能源汽车行业相关的热门事件不断增多，新能源汽车网，将在每周一为大家盘点新能源汽车行业的热门事件，为大家奉上最专业行业解读。接下来我们就一起看看在10月18日-10月24都有哪些大事件。

作为电动汽车，因为电池自燃爆炸的事件不在少数，无论是国内还是国外，每年都有多起电动车爆炸事件，包含行驶过程以及充电过程中，这对于想要购买电动车的用户而言，是一个很好劝返的理由。

　10月18日，广汽本田推出了皓影锐·混动e+，新车共提供3个版本，指导价为24 78-27 98万元;简而言之，“锐·混动e+”其实代表着插电式混合动力，得益于这套动力系统，新车在上海等限牌限购城市，可以享受绿色牌照、购置税减免以及不限行的政策，是当下“低碳型动派”再合适不过的选择。

此次长城汽车涉及摩托车市场，也是长城汽车将要进入摩托车汽车行业，而此前长城汽车董事长魏建军曾经考察过摩托车市场，对此，摩托车成为了长城汽车一个割舍不去的心头肉

一日本田，终生本田，是很多本田粉丝的口头禅，这主要是对于本田在发动机领域的至高精神，毕竟本田是一个“买发动机送车”的品牌。但谁曾想到，本田马上就要终止内燃机的研发了。

新能源汽车的崛起对于中国汽车产业究竟意味着什么?相信对于这个问题很多人都有着不同的理解和回答。由于客观原因，中国汽车工业起步晚底子薄，改革开放的近几十年虽然进步惊人，但是机械层面的差距却难以快速弥补，想要在汽车行业实现对于西方为首的国际巨头车企实现反超短期难以实现。

2021年10月16日晚，“知音话岚图”首届VOYAH NIGHT岚图用户之夜在岚图汽车的大本营武汉“知音号”游轮上举办。

2021年10月13日，本田技研工业(中国)投资有限公司与广汽本田汽车有限公司以及东风本田汽车有限公司，三大巨头共同举办Honda中国电动化战略发布会，传达了本田品牌对于新能源未来的畅想与期待。

2021年10月11日，乘联会公布2021年9月份乘用车市场产销数据，从数据显示来看，新能源乘用车生产和销量同比、环比都有所增长，并且自主品牌新能源汽车渗透率远高于豪华品牌与合资品牌。

在2021年9月29日，天津车展期间，东风日产带来了一款“与众不同”的轩逸，该车和在售的轩逸有着非常大的差别，因为这台车将搭载日产最新的电驱技术e-POWER，新车的到来，将预示着日产将在“混动”领域开始追赶两田。

2021年9月29日，广汽埃安AION V Plus正式上市，新车共推出7款车型，补贴后售价区间17 26-23 96万元。

联合公交企业（200余家）、行业科研院所、主流媒体等多方力量，宇通隆重发布我国公交行业首个以价值创造为主题的《公共交通价值宣言》；并推出高品质公交 "五高 "价值标准体系。

2021世界智能网联汽车大会于9月25日-28日成功在北京举办，新能源汽车网作为受邀媒体有幸采访到了北京万集科技有限公司的翟军董事长（以下简称翟总），翟总就关于智能网联自动驾驶方向，做了多方面阐述。

2021年9月29日，WEY玛奇朵正式上市。新车共推出三款车型，分别是原萃版、特调版和大师版，指导价分别是14 68万元、15 38万元以及15 98万元。

以客户为中心，专业生产客车50年，在时代发展浪潮中，传承高品质基因、引领零排放变革、把握新时代需求，强化产品布局及研发能力--中通客车产品路线持续进阶、成果不断，走出了一条独具 "中通特色 "的创新发展之路。

2021年9月25日-28日，由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会联合主办的2021世界智能网联汽车大会在北京中国国际展览中心（新馆）举行。本届大会主题为“引新荟智 绿创未来”。以“补链强链与转型升级”为主题的峰会三于9月26日下午顺利举行。

9月26日，2021世界智能网联汽车大会“政策法规与标准体系”主题峰会在京召开。峰会邀请国内外智能网联车领域权威专家，深度解析智能网联汽车政策法规的发展动向，探讨相关标准体系对行业发展的重要支撑。

2021年9月25日，由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会联合举办的2021世界智能网联汽车大会在北京中国国际展览中心（新馆）盛大召开，这也是我国智能网联汽车行业最高规格的国际交流平台。

1场高端对话、2场闭门会、7场主题峰会、3个特色专场……9月25日至28日，2021世界智能网联汽车大会暨中国国际新能源和智能网联汽车展览会在顺义新国展召开。大会以“引新荟智 绿创未来”为主题，围绕产业再造、融合应用、和合共生三个篇章展开。10个室内外展示专区结合静态展览展示与动态特色活动，全方位呈现全球智能网联汽车产业多项前沿成果，引领产业发展新趋势。

10月11-12日，第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会在南京举办。在11日下午的高层论坛上，围绕“全球变局与双碳目标下的汽车供应链”主题，国务院发展研究中心产业经济部部长王金照做了主旨演讲。

在汽车行业全面向电动化转型的大潮之下，动力技术正呈现多种技术并存、技术路线多元化的趋势。与此同时，汽车行业的人才需求也呈多学科交叉融合的趋势。

全球数字鸿沟是一种新的全球性不平等现象，弥合这一鸿沟是当务之急。

全球变局与双碳目标之下，汽车供应链越来越成为包括整车企业、零部件企业以及新进入力量所高度关注的问题，既影响企业生产发展也关系汽车产业的转型升级。10月11日-12日，由中国电动汽车百人会、南京市人民政府联合主办的“2021第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会”在南京成功举办。

10月11-12日，第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会在南京举办。在11日下午的高层论坛上，围绕“全球变局与双碳目标下的汽车供应链”主题，全国政协经济委员会副主任苗圩做了“关于汽车产业变革趋势的思考”的主题演讲。

10月11日，在第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会的高层论坛上，工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中发表了主题演讲。

10月11日，在第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会的高层论坛上，围绕“全球变局与双碳目标下的汽车供应链”主题，中国电动汽车百人会理事长陈清泰做了《关于下一阶段我国汽车产业方向的思考》的主题演讲。

“在全球汽车电动化的进程中，我国汽车产业凭借先发优势取得了举世瞩目的成绩，但是，这只是汽车革命的上半场，下半场是基于高新技术的网联化、智能化、数字化。这里充满了机遇和挑战，其中芯片和操作系统作为数字化的基础，将是竞争的焦点。

9月22日，清华大学正式成立碳中和研究院。碳中和研究院的成立，是贯彻落实习近平总书记重要讲话精神的重要行动，是将服务国家重大需求与充分发挥清华多学科优势紧密结合的重大举措，是为人类可持续发展贡献智慧与力量的主动担当。

电动汽车出现于1834年，比内燃机汽车还要早50年，电动汽车的发展也是时起时伏，很大程度决定于技术、政策、企业、市场、资本等要素，其中最重要的是政策驱动和市场驱动的良性互动。

2021世界智能网联汽车大会于9月25日-28日成功在北京举办，新能源汽车网作为受邀媒体有幸采访到了北京万集科技有限公司的翟军董事长（以下简称翟总），翟总就关于智能网联自动驾驶方向，做了多方面阐述。

在中国电动车百人会举办“动力多元化时代下的汽车技术创新与政策建议研讨会”期间，谈起汽车动力技术多元化这一话题，李建秋老师份外有感触。

9月17日，全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩受邀以视频方式出席2021世界新能源汽车大会“智能网联赋能新能源汽车发展”主论坛并致辞。

9月16日，工业和信息化部副部长辛国斌在北京以视频方式出席2021世界新能源汽车大会“碳中和愿景下的新能源汽车全面市场化战略”主论坛，并发表专题演讲。

日前，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高受邀出席中国电机工程学会电力市场专委会学术年会暨全国电力交易机构联盟电力市场年度论坛，并在会议上作了题为《车网互动（V2G）技术潜力与实施可行性》的主旨报告。

9月17日，中航锂电乘用车事业总经理谢秋在2021世界新能源汽车大会（WNEVC）上发表新格局下动力电池技术发展思考主题演讲。

采埃孚将在中国持续投资，支持实现 "碳达峰 "、 "碳中和 "的可持续发展目标，推动中国电动汽车产业的快速发展，采埃孚集团董事柯皓哲博士（Dr HolgerKlein）9月17日在海口举行的2021年世界新能源汽车大会上表示。

9月9日，中国电动汽车百人会在京组织召开2021年第11期高端研讨会，主题为“动力多元化时代下的技术创新与政策建议”（相关阅读：多元动力时代汽车产业如何创新发展——中国电动汽车百人会召开2021年第11期高端研讨会）。

中共中央政治局常委、国务院副总理韩正于2021年9月16日在北京以视频方式出席2021世界新能源汽车大会并发表致辞。

全球减碳行动之下，汽车行业向新能源转型已成为行业共识。在政策、技术与市场等多重因素的影响之下，汽车产业正形成动力技术多元化、多技术路线共存的发展格局。

　　工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局近日联合印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。《办法》提出，鼓

　　8月26日，国家市场监督管理总局发布了《市场监管总局关于规范新能源汽车检测收费的公告》。其中提出，将规范新能源车检测收费，禁止捆

　　日前，工信部针对政协第十三届全国委员会第四次会议第4815号(工交邮电类523号)提案表示，将组织有关标准研究机构适时开展钠离子电池标

　　近日佛山市市委副书记、市长郭文海主持召开市政府常务会议，研究讨论并原则同意《佛山市2021年—2022年支持汽车销售企业扩大销售规模及

8月16日，北京市印发《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》，其中提出，到2025年前，燃料电池汽车累计将推广1万辆，并新增37座加氢站。

　　海南省发展改革委近日出台《海南省支持电动汽车换电站建设的指导意见(试行)》(以下简称《意见》)并指出，海南将重点在海口、三亚、儋州

2021年8月9日，广东省人民政府正式印发《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》(以下简称《规划》)。《规划》指出，“十四五”期间，广东要打造世界先进水平的先进制造业基地和全球重要的制造业创新聚集地、制造业高水平开放合作先行地和国际一流的制造业发展环境高地。

北京市经济和信息化局关于征集氢能技术应用试点示范项目方案的通知

近日，成都市印发实施《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，明确新购车辆必须使用新能源汽车。

日前，佛山市商务局发布《佛山市2021年-2022年支持汽车销售企业扩大销售规模及促进新能源汽车消费工作方案(征求意见稿)》(以下简称《工作方案》)。现面向全社会公开征集《工作方案》修改意见。公示时间为2021年8月5日—8月13日。值得一提的是，《工作方案》或对汽车销售企业扩大汽车销售规模进行奖励，最高奖励100万元，对消费者购买新能源汽车进行补助，最高补助2万元。 　　

近日，长春市发改委组织编制了《长春市电动汽车充换电基础设施专项规划(2020-2035年)(征求意见稿)》，面向社会各界公开征集意见和建议。按照这份意见稿，到2025年长春市将实现中心城区公共充换电设施2 5公里覆盖率达到100%，居住用地100%预留充换电设施建设条件，基本实现公共充换电领域智能化。

会议要求，要挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展，加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系，加快推进“十四五”规划重大工程项目建设，引导企业加大技术改造投资。要强化科技创新和产业链供应链韧性，加强基础研究，推动应用研究，开展补链强链专项行动，加快解决“卡脖子”难题，发展专精特新中小企业。要加大改革攻坚力度，进一步激发市场主体活力。

近日，国家发展改革委 国家能源局发布了《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，其中提到，推动锂离子电池等相对成熟新型储能技术成本持续下降和商业化规模应用，实现压缩空气、液流电池等长时储能技术进入商业化发展初期，加快飞轮储能、钠离子电池等技术开展规模化试验示范，以需求为导向，探索开展储氢、储热及其他创新储能技术的研究和示范应用。

日前，我们从深圳市政府获悉，针对当前制约消费扩容提质的关键问题，深圳市制定《关于促进消费扩容提质创造消费新需求的行动方案(2021-2023年)》(下称《行动方案》)，启动实施“十大消费行动”，以高效率服务、高质量供给创造和引领消费新需求。

　　日前，上海市城市数字化转型工作领导小组办公室发布了《推进上海生活数字化转型 构建高品质数字生活行动方案(2021—2023年)》，描绘了

　　日前，广州市发展和改革委员会官方网站发布了《关于进一步完善新能源汽车信息管理工作的通知(试行)》(公开征求意见稿)(以下简称《通知

日前，我们从北京市市场监督管理局获悉，从7月1日起，北京市《停车场(库)运营服务规范》(以下简称《规范》)将正式实施。《规范》中明确要求停车管理员要进行分类停车引导，并首次提出，对于占用电动汽车泊位的燃油汽车和充电完成后超过一个计时单位仍未驶离的电动汽车，可采取阶梯式价格标准进行收费。

日前，北京市城市管理委员会制定了《北京市电动汽车社会公用充换电设施运营考核奖励暂行办法》。《办法》的制定是基于北京市实际情况，并致力进一步加强北京市电动汽车社会公用充换电设施运营管理，促进运营服务品质升级，提升电动汽车充换电保障能力，促进电动汽车推广应用。

日前，为落实国务院办公厅《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》、财政部等五部门《关于 "十三五 "新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》(财建[2016]7号)、《市政府办公厅关于进一步加强电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》(京政办发[2017]36号)及新型基础设施建设等相关要求，加强北京市电动汽车社会公用充换电设施运营管理，北京市城市管理委制定了《北京市电动汽车社会公用充换电设施运营考核奖励暂行办法》。现面向社会征求意见。

6月18日，济南市委市政府新闻发布会上，济南市工业和信息化局宣布，济南将进一步加大对新能源汽车产业的扶持力度，并且为个人消费者推出购车补贴电费等政策