近日，中国汽车工程学会(CSAE)正式批准发布了由杭州亚太依拉菲动力技术有限公司(以下简称亚太依拉菲)牵头编写的国内首个轮毂电机行业性

据外媒报道，近日，博世正考虑关闭位于德国慕尼黑的一家为燃油汽车生产零部件的工厂，博世一位发言人称，由于担心德国电动化的转型将导致“严重的产能过剩，需要进行调整”。

沃尔沃官网显示，沃尔沃汽车将与吉利控股公司联合成立名为Aurobay的合资公司。两家公司正在推进该项目，并将在晚些时候宣布详细计划。据悉，双方将合并部分业务，并通过新公司研发下一代混合动力系统。

近日，据海外媒体报道德国马勒公司(Mahle)研发出了一款无磁铁电机，其效率高达95%，堪比Formula E赛车。此外，它还不需要稀土元素来增强其稳定性，因此成本得以大大降低。 　　

采埃孚电驱动科技(沈阳)有限公司电驱动系统制造项目举行建设开工仪式，这表明采埃孚向动力传动全面电气化转型、布局未来出行迈出了关键的一步

日前，新能源汽车网从零部件供应商舍弗勒官方获悉，其轮毂驱动业务全球总部及研发中心启用仪式，正式在位于上海嘉定区国际汽车城的创新港举行。

近日，新能源汽车网从相关渠道获得了奥迪动力系统的未来规划，首先是会停止针对下一代内燃机动力的研发工作，不过将会对现有的内燃机进行持续更新，同时将会继续深度对电气化技术进行投入。

日前，新能源汽车网从海外媒体获悉，大众汽车公司已经在开发新的SSP平台，该平台可支持四电机布局，兼容多种车身结构。将从2030年首次亮相，为未来的电动汽车提供支持。

日前，奔驰官网宣布，梅赛德斯-AMG全新测试中心在Affalterbach破土动工。该测试中心占地面积5000平方米，将于2022年建成投入使用，这将是一个高度自动化、用于电气化原件及高性能电气化动力总成的测试中心。

新能源汽车网获悉，五菱柳机已经成功开发出PDS插电式混合动力系统，由1 8L阿特金森发动机+耦合器+ISG电机+驱动电机+双电机控制器+动力电池组构成，集成化设计布置空间小，降油耗效果显著，进一步实现节能减排。PDS混动系统已经完成宝骏560两驱样车配装、宝骏530四驱样车配装。意味着未来上汽通用五菱的紧凑型SUV、轿车、MPV车型都有望搭载这套全新的PHEV动力，拥有更强的动力以及更低的油耗。

日前，东芝公司官方发表了一篇新闻稿，公布了该公司在电机磁性材料方面的新突破。新闻稿表示，新研发出的磁性材料不但可以大幅降低功耗，还能够提升电机效率，以起到降本增效的目的。

日前，据日本放送协会(NHK)报道，日本三菱电机承认，通过伪造虚假文件，向欧洲车企出口大量不达标产品，时间长达3年之久。

12月15日，长城柠檬混动DHT(Dedicated Hybrid Technology混合动力)技术正式发布，高度集成的油电混动DHT系统，针对以城市出行为主兼顾高速出行的场景需求。通过高效混动发动机和双电机混联相互配合，已确保动力输出效能最优。 　　

日前，我们从最新一期工信部申报信息中获取到了思皓品牌旗下全新纯电动车型——思皓E10X更多参数信息。新车基于江淮iEV6打造而来，但外观方面有不小的变化。与此同时，新车已于2020广州车展与广大消费者见面。

日前，我们从相关渠道获得了东风风神内部代号G35的混动版车型谍照。参考此前规划来看，新车定位为紧凑型轿车，动力方面搭载1 5T发动机+电机的轻混系统，预计于2021年内正式推出。

大众ID 4特别版车型在欧洲市场的火爆预定，让大众看到ID 4车型存在着巨大的市场潜力。日前，我们从相关渠道获悉，大众或将于明年推出大众ID 4双电机版车型。目前，大众已经在德国茨维考工厂扩建了一条大众ID 4的生产线，以提高ID 4车型的产能。

近日，奥迪的Audi Sport部门发布了全新奥迪RS e-torn GT的最新预告图，并同时公开了新车双电机系统的动力参数。据悉，新车或将于2021年正式发布亮相。

日前，我们从海外媒体处获得了一组全新奥迪RS e-tron GT 的渲染图，新车基本奥迪e-tron GT概念车为基础，外观进行了更激进的细节调整。动力方面，新车将搭载三电机系统。据悉，奥迪这款高性能电动轿跑将于明年初正式发布。

9月26日，让观众朋友“期待已久”的2020北京国际汽车展览会正式开幕。广汽新能源以“埃安科技 为时代加速”为主题打造最具科技魅力的展台，并携全球首创两挡双电机“四合一”集成电驱隆重登场。

日前，有国内媒体曝光了一组威马全新纯电SUV——EVOLVE的实车图以及申报信息。新车定位或与威马EX6 Plus相同，为中型SUV。据悉，该车将搭载5G技术，预计于明年正式上市，补贴后价格有望在20万元左右。