在2021年9月30日工信部最新发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2021年第9批)中，共有52款新能源乘用车入选，其中磷酸铁锂电池车型25款，占比48%，磷酸铁锂电池在乘用车占比强势回归。

2021世界智能网联汽车大会于9月25日-28日成功在北京举办，新能源汽车网作为受邀媒体有幸采访到了北京万集科技有限公司的翟军董事长（以下简称翟总），翟总就关于智能网联自动驾驶方向，做了多方面阐述。

2020年12月1日，中国化学与物理电源行业协会根据海关统计数据，按出口金额评定发布了“2019年度中国锂离子电池出口百强企业名单”（名单不包括以锂离子电池模组为主的制造企业）。

高功率电源密度及功能性可无需采用车辆交流发电机，不仅减轻了重量，而且提高了可靠性

2020年9月29日--加拿大汽车变速器供应商Inmotive推出其专利产品IngearTM双速变速箱。Ingear专为下一代电动汽车而研发，不仅设计简单、坚固耐用，且可提供更高效的动力系统，能够以更低成本实现更长的续航。

2020年9月26日，2020（第十六届）北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心正式拉开帷幕。新能源毫无疑问仍然是本届车展的焦点话题，各大产业链企业纷纷推出自己代表性的新能源产品。

辆重型柴油车的碳排放量相当于100辆小汽车。在全球共担节能减排的重任下，这是个惊人的数字。

新能源汽车网[xnyauto]消息：近年来，中国的快递业务量增速强劲，2018年达到507 1亿元，已连续五年位居世界第一。

作为电动汽车三大件中的动力系统，电机在电动汽车中的地位无疑是举足轻重的，它的表现还直接决定了电动汽车的性能，所以对于驱动电机的选择就显得尤为重要。目前市面上比较流行的电动汽车电机主要有三类，一是无刷直流电动机，二是交流异步电动机，三是永磁同步电动机等等。根据电动机的驱动原理，下面新能君为大家介绍一下常见的四种驱动电机。

随着世界各国对环保要求的提高，发展新能源汽车已是公认的大势所趋。近几年来，我国也将发展节能与新能源汽车作为一项重要国策对待，通过多年的大力推广应用与普及，如今中国正以新能源汽车发展世界第一大国的角色，引领全球电动化浪潮。

这几天，媒体对河南省南阳市领导参观青年客车在南阳工厂有关水氢发动机项目并予以点赞一事，展开了激烈的讨论。批评声音之大、担心之重，都是前所未有的。笔者的观点是，媒体解读过度不利于行业发展。理由如下，供同行业参考。

近日，中国科学院院士、清华大学教授、全国政协常委、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在2019汽车界两会代表座谈会上围绕新能源汽车产业的热点技术及前景进行了发言。

交通运输部关于发布交通运输行业标准《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》将于2019年3月1日开始正式实施。

能源与环境是各国政府密切关注的可持续发展战略问题。全球变暖和能源危机迫使人们重新考虑未来汽车的动力问题。燃料电池汽车以其清洁、高效的特性逐渐成为公认的未来最有前途的新能源汽车。

美国普渡大学（PurdueUniversity）研究人员研发出了一种新的电池技术，通过一种电池液生成驱动电动汽车所需要的电能和氢气，极大缩短了电池“充电”时间，使电动汽车续航里程可以超过5000公里。

我国新能源汽车技术路线经历了四个发展阶段，2003年-2005 年：国家中长期科技发展规划确立了节能与新能源汽车战略(低能耗与新能源汽车);2009年-2012年

SoC设计与应用技术领导厂商Socionext Inc 宣布与大连东显电子有限公司共同合作，实现基于Socionext高性能图像处理SoC SC1810系列产品运行BlackBerry QNX软件开发平台7 0 。

笔者曾一度认为汽车的智能化和驾驶乐趣，是一对此消彼长的天敌，随着传感器和智能驾驶配置的增多，人对驾驶的参与度越来越低，导致驾驶乐趣越来越少

近日，中国汽车工业协会副秘书长师建华在APEC起点新能源年会表示，2018年中国新能源汽车销量可达118万辆，新能源汽车销量将正式跨入百万数量级，成为推动我国交通领域转型升级的重要力量。

目前的汽车市场，主要有燃油车、混动车(油电混合和插电混合)和纯电动车三个大方向，而混合动力比较特殊，因为它可以通过传统燃油发动机与动力电池的混合