在刚刚过去的2022年，中国新能源汽车迎来爆发式增长，全年销量达到688 7万辆，市场占有率提升至25 6%。进入2023年，新能源汽车淘汰赛正在加剧，作为头部车企，背靠体系化布局的埃安发起抢攻号角，打响新年第一枪。

近日，集度首款汽车机器人ROBO-01的养成进展已迈入新节点，自2022年12月起在黑河、海拉尔、沈阳、哈尔滨启动四城冬测，开展极寒工程测试与验证，确保2023年产品交付。

近日，此前备受瞩目的零跑汽车旗下首款增程式车型——零跑C11增程宣布定档2月9日正式开启预售，并将于今年一季度上市交付。

这7笔融资中，仅有2家为电动汽车整车企业。其中埃安以182 94亿元人民币A轮融资，遥遥领先其他企业，成为2022年中国融资规模最大的独角兽公司。

国家语言资源监测与研究中心发布了2022年度字——稳。就是稳住的稳。希望我们带着这个字，进入新的一年。的确，经过不平凡的三年，无论是企业还是个人，开始从追求指数级增长转向稳步增长，越来越看重每向前一步的踏实感。

2月1日，岚图汽车公布2023年1月交付数据。2023年1月，岚图交付新车1548辆，环比下降10 5%

按往常惯例，恰逢春节的月份车市都会趋于平静，然而今年却一反常态，热闹非凡。刚步入2023没几天，特斯拉就发动了“屠杀式降价”，一番操作下来，让很多想过个安稳年的自主新能源品牌都不太淡定了。

作为首个年销突破15万台的新势力品牌，哪吒汽车为游子们提供哪吒U-Ⅱ、哪吒V两款返程出行神器，助力广大游子顺利返程。

极氪第三款车来了!2月1日，极氪正式发布其第三款车型预告，标志着极氪家族持续壮大。

2023年之于新能源汽车市场注定是不平凡的一年，开年国补取消、特斯拉降价纷至沓来。2月1日，埃安率先打响新年抢攻第一枪，AION S Plus热销加推一款新版本——70乐享版。

今年开年特斯拉就给汽车市场投下了一颗重磅炸弹，在国补取消部分车企纷纷涨价之时，特斯拉再度大幅降价，Model 3入门车型已降至23万元，这也让特斯拉的订单暴增，无疑又把压力给回到了国产新能源车企

继2021年发布敞篷跑车奥迪skysphere、豪华轿车奥迪grandsphere，和2022年4月发布拥有超大空间的奥迪urbansphere后，全新奥迪activesphere概念车定位四门跨界轿跑，拥有惊艳的车身设计，还能满足多样生活方式的需要。

1月15日，2023年达喀尔拉力赛正式落下帷幕，奥迪车队驾驶的奥迪RS Q e-tron凭借创新的电力驱动系统、高效能量转换器和高压电池，完成总里程长达8900公里的全部赛程，其中2次获得赛段冠军，14次登上领奖台，7次跻身总排名前三位

1月16日，特斯拉Model X Plaid空降盐城，这辆刚刚官宣中国大陆地区103 99万元起售价的车圈“顶流”，一经亮相盐城亭湖特斯拉中心，即引来众多追崇极速、喜爱智能的盐城市民围观，更成为人们采购年货时的热门打卡活动。

日前，大众汽车集团(中国)携手华友钴业旗下江苏华友能源科技有限公司，发布基于大众汽车售后退役动力电池打造的“30KW78KWh全时域主动均衡梯次移动储能系统”试点项目，深化动力电池全生命周期产业链布局。

春节将至，很多小鹏汽车用户都归心似箭，迫不及待地归家团圆。在长途出行前给爱车进行车辆检查整备，做好路书确定沿途充电规划，成为大家的共同需求。

2023年1月15日，岚图追光、岚图梦想家在2022央视财经·风云汽车“冰雪嘉年华”测试中取得优异成绩，再次展现极寒条件下的优越驾控性能。

新能源汽车购置补贴已全面终止，芯片、电池等上下游产业链反复波动，综合上述因素，威马汽车于2023年1月1日起针对W6、EX5-Z、E 5等多款在售车型进行价格调整。

伴随着2023年新能源汽车补贴的退坡，新势力车企在年底的最后关头对销量发起了几乎疯狂的冲击。那最终的新势力销量榜是呈现一个怎样的格局呢?我们一起来看看。

成为2022年最受欢迎的新能源MPV。自上市以来，短短数月，腾势D9累计订单量已突破50000，以引领新能源豪华市场之势，重塑了细分市场的格局。