近日，由国家能源局等4部委与北京市人民政府联合主办的“2022全球能源转型高层论坛”在京召开。

日前，央视网发布访谈节目《云顶对话》中，雷军向外界分享了自己创办小米与投身造车的历程。在谈到这几年小米进入汽车领域的动作时，雷军说，“想成为伟大的公司，一定得跟着风走，此时此刻，风口在智能电动汽车”。雷军认为，智能电动汽车已然成为汽车工业和消费电子的融合，如果你不干，你就落伍了。

2022年9月15日，中国内燃机工业协会(下称中内协)在河南内乡显召开了七届二次会长办公会及监事会会议。会上，来自乘用车、商用车、农机、船舶、研究院所、零部件企业等全国20多位副会长及监事会成员出席会议，并参与了题为“内燃机燃料多元化和零碳化发展研讨”。中内协会长、一汽解放总经理助理兼发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣主持会议，他在发言中展望了动力多元化时代及氢内燃机的未来;并指出在双碳战略引领下，内燃机将呈现多元化发展。

中共中央宣传部于2022年9月15日上午举行“中国这十年”系列主题新闻发布会。会上，生态环境部部长黄润秋介绍了“贯彻新发展理念，建设人与自然和谐共生的美丽中国”有关情况。他在回答记者提问时表示，党的十八大以来这十年，是生态文明建设和生态环境保护认识最深、力度最大、举措最实、推进最快、成效最显著的十年。黄润秋并谈到，我国通过发展绿色交通体系，这十年淘汰老旧和高排放机动车辆超过3000万辆，目前我国新能源车保有量稳居世界第一!

此前，宝马发布了Neue Klasse纯电平台的相关信息，该平台将采用宝马新一代电池技术，而在近日，宝马高官在接受外媒采访时表示，未来BMW电动车续航没必要超过1000公里。

陈清泉院士是世界电动车协会和国际院士科创中心创始主席，被誉为“五院院士”、“亚洲电动车之父”、“电动汽车技术之祖”。是中国工程院院士、世界著名的电动汽车和能源科学专家，同时也是“四网四流”概念的提出者、理论体系的搭建者和产业实践的推进者。

据特斯拉官方数据显示，今年上半年特斯拉全球累计交付新车56 4万辆，约占全球新能源汽车销量的13 4%。而在新能源汽车赛道上稍有成绩的特斯拉CEO又因“炮轰”燃油车冲上微博热搜榜单。

8月26-28日，第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。会上，全国政协副主席，中国科协主席，世界新能源汽车大会主席万钢就“深化全球合作，全面推动电动化转型”主题，分享了其对于新能源汽车未来发展的思考。

日前，孚能科技在北京举行“2022孚能科技战略及新品发布会”，正式推出全新动力电池解决方案——SPS(Super Pouch Solution)，提出一整套从电芯到系统，从制造到回收的创新解决方案，在续航里程、充电效率、降本增效、适配车型等方面打造满足客户要求和用户需求的全新产品。发布会当日，孚能科技董事长王瑀博士接受了记者的采访。

智能电动正在成为汽车供应链的主导力量，中国在供应链变革中将成为一个重要的新中心，并逐步改变过去高端供应链空心化的发展困境。

近日，工业和信息化部举行“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会第五场，主题是“大力发展高端装备制造业”。有媒体提问：过去十年，我国新能源汽车取得快速发展，能否系统介绍一下相关情况，分享一下背后推动的因素?下一步新能源汽车工作的重点是什么?

近日，工业和信息化部举行“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会第五场，主题是“大力发展高端装备制造业”。有媒体提问：农机装备是提升农业生产效率、实现农业机械化的必备工具。请问党的十八大以来，农机装备在推动农业机械化、数字化、智能化方面取得了哪些成果?未来工业和信息化部将采取哪些措施提升农机装备水平?

今日，在第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，全国政协经济委员会副主任、工信部原部长苗圩表示，大概率将在今年实现新能源汽车渗透率达到25%，这比计划提前了3年。

2022年，受疫情多发和国际局势变化等因素影响，汽车产业面临着供给受阻、需求转弱双重挑战。能源形式的转变，数字化、智能化的应用，也驱动汽车产业迎来深刻变革。为进一步解决产业链、供应链的断点、堵点问题，推动汽车产业可持续高质量发展，9月2日至4日，2022泰达汽车论坛在天津市滨海新区正式召开。

2022年，受疫情多发和国际局势变化等因素影响，汽车产业面临着供给受阻、需求转弱双重挑战。能源形式的转变，数字化、智能化的应用，也驱动汽车产业迎来深刻变革。为进一步解决产业链、供应链的断点、堵点问题，推动汽车产业可持续高质量发展，9月2日至4日，2022泰达汽车论坛在天津市滨海新区正式召开。

2022年，受疫情多发和国际局势变化等因素影响，汽车产业面临着供给受阻、需求转弱双重挑战。能源形式的转变，数字化、智能化的应用，也驱动汽车产业迎来深刻变革。为进一步解决产业链、供应链的断点、堵点问题，推动汽车产业可持续高质量发展，9月2日至4日，2022泰达汽车论坛在天津市滨海新区正式召开。

2022年，受疫情多发和国际局势变化等因素影响，汽车产业面临着供给受阻、需求转弱双重挑战。能源形式的转变，数字化、智能化的应用，也驱动汽车产业迎来深刻变革。为进一步解决产业链、供应链的断点、堵点问题，推动汽车产业可持续高质量发展，9月2日至4日，2022泰达汽车论坛在天津市滨海新区正式召开。

2022年，受疫情多发和国际局势变化等因素影响，汽车产业面临着供给受阻、需求转弱双重挑战。能源形式的转变，数字化、智能化的应用，也驱动汽车产业迎来深刻变革。为进一步解决产业链、供应链的断点、堵点问题，推动汽车产业可持续高质量发展，9月2日至4日，2022泰达汽车论坛在天津市滨海新区正式召开。

近日，据外媒报道英伟达在向SEC提交的声明中表示，在8月26日接到美国政府通知，通知对其未来向中国(包括香港)和俄罗斯的A100 H100芯片的任何出口实施了新的许可要求，立即生效。并且，未来峰值性能和I O性能达到或高于A100的芯片，都在新的许可证要求范围之内。英伟达接受媒体采访时表示，正在与中国客户做替代产品相关的交涉。虽然在申请新的许可证以延续中国出口项目，但并不清楚能否给予豁免。

2022年，受疫情多发和国际局势变化等因素影响，汽车产业面临着供给受阻、需求转弱双重挑战。能源形式的转变，数字化、智能化的应用，也驱动汽车产业迎来深刻变革。为进一步解决产业链、供应链的断点、堵点问题，推动汽车产业可持续高质量发展，9月2日至4日，2022泰达汽车论坛在天津市滨海新区正式召开。