2022年，受疫情多发和国际局势变化等因素影响，汽车产业面临着供给受阻、需求转弱双重挑战。能源形式的转变，数字化、智能化的应用，也驱动汽车产业迎来深刻变革。为进一步解决产业链、供应链的断点、堵点问题，推动汽车产业可持续高质量发展，9月2日至4日，2022泰达汽车论坛在天津市滨海新区正式召开。

2022年，受疫情多发和国际局势变化等因素影响，汽车产业面临着供给受阻、需求转弱双重挑战。能源形式的转变，数字化、智能化的应用，也驱动汽车产业迎来深刻变革。为进一步解决产业链、供应链的断点、堵点问题，推动汽车产业可持续高质量发展，9月2日至4日，2022泰达汽车论坛在天津市滨海新区正式召开。

智己汽车联席CEO刘涛在此前智己L7 pro媒体发布会曾表示：“决定花40万元购买燃油车的用户，我觉得他们是很无奈的，说得过分一些叫很悲惨的。”其解释：“我觉得花40多万加上税接近50万买BBA的用户，这个价位本应享受到3 0 V6自然吸气发动机的澎湃动力，但是消费者现在享受不到了，或者要用更高的代价去买大排量发动机。”

“双碳”目标下，新能源汽车正全面市场化进军。中国、欧洲为代表的的新能源汽车市场渗透率正不断提高。为进一步加强全球绿色低碳合作与交流，促进全产业链融合贯通，加速突破新能源汽车全面市场化障碍，2022世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。

日前，我们从相关渠道获得了，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在汽车自动驾驶技术应用前景方面，表达了最新的观点，明确提到在L2级自动驾驶辅助技术后，L4级自动驾驶技术或许会率先进入商用阶段，而非大家普遍认为的L3级，这种循序渐进路线。针对汽车自动驾驶技术的发展和应用，李彦宏为我们带来了非常值得思考的新观点，他认为在过去的一年中，无论是在技术层面还是在商业应用层面，人工智能都有了巨大的进展，有些甚至是方向性的改变。

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中，北京会场位于北京经济技术开发区的亦创国际会展中心。

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中，北京会场位于北京经济技术开发区的亦创国际会展中心。

日前，福田汽车业务副总裁、欧辉新能源客车党委书记、总裁梁兆文，走进福田汽车与北京广播电台“青年说”联合打造的“少年福田说”栏目直播间，讲述福田欧辉努力践行党和国家赋予的光荣使命的主要事迹，解读了敢闯、敢试、敢赢的“少年福田”精神，并围绕福田欧辉客车业务，讲述了福田欧辉近年来为保障市民更便利、更高效、更安全、更舒适的绿色智慧交通出行而做的努力。

自动驾驶正成为智能汽车竞争的焦点，未来3-5年，将是全球汽车智能化竞争的关键窗口期，到2030年，没有自动驾驶能力的电动汽车将完全失

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中，北京会场位于北京经济技术开发区的亦创国际会展中心。

“中国汽车产业已经初步具备了停售燃油车的基本条件，可进入研究议事日程。建议国家相关部委和产业、行业来明确研究传统燃油车的期限，引导企业和全社会有序向新能源转型。”8月27日，长安汽车董事长朱华荣在2022世界新能源汽车大会上表示。

十几年来，新能源汽车行业经历了早期的萌芽到如今的蓬勃发展。当前，我们正在加速迈向全面电动化的新阶段。

氢智会由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中，北京会场位于北京经济技术开发区的亦创国际会展中心。大会由中国汽车工程学会等单位承办，将以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题，邀请全球各国政产学研界代表展开研讨。本次大会将包含20多场会议、13,000平米技术展览

2020年11月初，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(下称《规划》)。《规划》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。2020年正是疫情最严重时期，政府对汽车市场的发展做一些谨慎的预测合情合理。然而，中国新能源汽车市场的坚韧旺盛的生命力令人惊喜。2021年，中国的新能源汽车销量达350万辆。假如把中国新能源汽车单独看作一个国家的销量的话，已经是在中、美、日后列第四位的一个国家级超级市场。今年有可能超过日本，成为世界第三大,汽车市场，顺利

原创近来，关于部分芯片价格暴跌的消息流传很广。有记者朋友问笔者，是否汽车芯片短缺已经缓解?因为不够了解，所以专门问了博世中国的徐大全。因为汽车芯片短缺的问题，他在坊间很有名，去年，在被汽车整车厂家追供最紧急的时候，他还曾发出过“跳楼?还是不跳?”的调侃。根据徐大全的判断，今年的汽车芯片供应情况，可能比去年略有缓和，但不会有根本好转，明年仍然会存在芯片短缺的问题。

为庆祝福田汽车成立26周年，进一步传播少年福田的奋斗精神、凝聚二次创业力量，福田汽车与北京广播电台“青年说”联合打造了“少年福田说”系列节目，邀请敢闯、敢试、敢赢的福田奋斗者们讲述福田故事。

第25届成都国际车展将在中国西部国际博览城正式拉开帷幕，作为国内最早开启纯电动汽车产业化研发的车企，思皓新能源在电动汽车核心技术领域深耕多年，有着深厚技术积累。作为中国新能源汽车技术大牛、思皓新能源乘用车的领军人，夏顺礼带领团队在成都向媒体和用户全面解密了新一代蜂窝电池技术。

时光再次回到2021年12月14日18:45分，「上燃动力20周年」的灯光字样，同时出现在上海陆家嘴、上燃大厦和纽约时代广场。是的，这家命运起伏的老牌氢燃料电池系统集成商，在氢能回春的那个冬日，以穿越时空的闪烁灯光，向左，打望它过去不平凡的20年，向右，又照见它的新生。

8月18日，福布斯中国发布最佳CEO榜单，广汽集团总经理冯兴亚上榜，成为唯一上榜的国有控股汽车企业集团CEO。

7月24日，中国电动汽车百人会、中国信息化百人会在北京联合召开2022年度第19期高端研讨会，主题为“智能网联汽车数据管理如何平衡安全与创新”。清华大学车辆与运载学院教授杨殿阁受邀出席，并发表演讲。以下为杨殿阁发言整理。