大众安徽首席执行官葛皖镝：首款车2023年底前投产

　　12月16日-17日，由中国电动汽车百人会主办的“全球智能汽车产业峰会(GIV2022)”在合肥召开。大众汽车(安徽)有限公司首席执行官葛皖镝参会并发表了演讲。

　　在葛皖镝看来，中国已经成为全球创新的引领者，在电动出行、智能网联汽车和自动驾驶技术等领域，中国市场最新的新能源汽车生产和销售数据是最直观的印证。

　　2022年1月至11月，中国共计生产625万辆新能源汽车，同比增长106.9%，新能源汽车市场占有率达到25%，中国新能源汽车销量已占全球总销量的59%。与此同时，新技术正在以惊人的速度和规模进入市场，电动化、智能化和移动互联网已是大势所趋。在中国，伴随着全国范围内自动驾驶基础设施的稳步发展，第一批L2+级智能驾驶已经进入路测，无论是在本土、还是全球，中国正在各个方面引领行业的发展。

　　40年前，大众汽车集团是第一家进入中国的全球汽车制造商，如今比以往任何时候都更着重于提升集团“在中国，为中国”的研发能力，以更好地抓住中国的创新趋势，增强竞争力。为此，大众集团与合作伙伴紧密携手，共同加速电动化转型。大众汽车集团(中国)与合资企业一道，在2022年至2024年期间，共同投资约150亿欧元，加速布局中国电动出行领域。

　　与此同时，大众集团通过新的投资，不断拓展及提升集团在电动化和未来移动出行领域的技术能力，大众安徽新能源汽车项目计划总投资231亿元人民币，用于新能源汽车的研发、制造和销售，大众汽车集团投资国轩高科，以发挥其在电池技术研发方面的优势。通过CARIAD，我们不断提升并拓展集团的软件能力。集团与地平线开展合作，投资24亿欧元，以加速针对中国市场的自动驾驶技术的发展，这是大众汽车集团自进入中国市场以来最大的单项合作投资，是一项激动人心的合作，

　　大众安徽是大众汽车集团在华第一家拥有多数控股权的合资企业，是集团推动电动化转型的关键支柱。葛皖镝特意提到了“安徽速度”。在短短18个月的时间里，大众安徽从无到有，建成了领先的MEB工厂，世界一流的生产设备和基础设施，世界一流的生产设备和基础设施，以及毗邻工厂的供应商园区，尽管面对疫情等诸多挑战，仍以“安徽速度”创造了一系列集团纪录。

　　随着首台预量产车型的成功下线，大众安徽正朝着首款新能源车型于2023年年底前全面投产的目标全速前进。与此同时，大众安徽正在建立一个完整的新能源汽车价值链，涵盖从研发、生产到销售和售后的各个环节。

　　在集团开发满足中国市场需求的软件解决方案方面，大众安徽也将发挥关键作用：研发测试场计划于2023年投入使用，将支持汽车硬件及软件的开发，重点涵盖自动驾驶及车联网技术的相关测试。不仅如此，大众安徽与合作伙伴共同推出了智慧物流项目，以探索未来出行解决方案，助力合肥建设成为低碳智慧城市，将引入智能网联汽车电动卡车车队及L4级自动驾驶穿梭巴士，在大众安徽工厂及本地供应商之间运行，为员工提供接驳服务。

　　大众集团与安徽省及合肥市政府，以及其他本地合作伙伴密切合作，通过各种举措培养和招聘人才。到今年年底，大众安徽已经有2000多名员工，并计划在2023年将员工总数扩展到3500人，其中包括1300名研发工程师。

　　大众还在合肥成立了新的大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司，以提高的数字化服务实力，同时也在积极地将整个价值链的合作伙伴带到安徽。