近日，工业和信息化部部长肖亚庆表示，为了促进行业高质量发展，工信部将进一步挖掘内需潜力，启动公共领域车辆全面电动化城市试点，开展新能源汽车、绿色智能家电、绿色建材下乡活动。对智能网联汽车、冰雪装备等既有利于改善群众生产生活，又代表科技发展方向的产业，加大培育力度，支持规模化发展。

当前，新一代信息通信及人工智能技术高速发展，汽车作为这些新技术应用的重要载体，正在加速向智能化和网联化转型，而智能网联汽车将成为新一轮产业转型升级的重要标志和依托。

2021年12月14日，由上海燃料电池汽车动力系统有限公司(简称：上燃动力)主办的2021氢能产业高峰论坛在上海举行。本次论坛以“氢能廿年 燃动未来”为主题，政府主管部门领导、国内外相关氢能领域专家、示范应用企业负责人及相关产业代表，围绕国内外氢能产业发展里程、构建氢能经济助力实现“双碳目标”等热点话题、议题展开深入探讨。

2021年12月14日，由上海燃料电池汽车动力系统有限公司(简称：上燃动力)主办的2021氢能产业高峰论坛在上海举行。本次论坛以“氢能廿年 燃动未来”为主题，政府主管部门领导、国内外相关氢能领域专家、示范应用企业负责人及相关产业代表，围绕国内外氢能产业发展里程、构建氢能经济助力实现“双碳目标”等热点话题、议题展开深入探讨。

2021年12月14日，由上海燃料电池汽车动力系统有限公司(简称：上燃动力)主办的2021氢能产业高峰论坛在上海举行。本次论坛以“氢能廿年 燃动未来”为主题，政府主管部门领导、国内外相关氢能领域专家、示范应用企业负责人及相关产业代表，围绕国内外氢能产业发展里程、构建氢能经济助力实现“双碳目标”等热点话题、议题展开深入探讨。

2021年12月14日，由上海燃料电池汽车动力系统有限公司(简称：上燃动力)主办的2021氢能产业高峰论坛在上海举行。本次论坛以“氢能廿年 燃动未来”为主题，政府主管部门领导、国内外相关氢能领域专家、示范应用企业负责人及相关产业代表，围绕国内外氢能产业发展里程、构建氢能经济助力实现“双碳目标”等热点话题、议题展开深入探讨。

2021年12月14日，由上海燃料电池汽车动力系统有限公司(简称：上燃动力)主办的2021氢能产业高峰论坛在上海举行。本次论坛以“氢能廿年 燃动未来”为主题，政府主管部门领导、国内外相关氢能领域专家、示范应用企业负责人及相关产业代表，围绕国内外氢能产业发展里程、构建氢能经济助力实现“双碳目标”等热点话题、议题展开深入探讨。

2021年12月14日，由上海燃料电池汽车动力系统有限公司(简称：上燃动力)主办的2021氢能产业高峰论坛在上海举行。本次论坛以“氢能廿年 燃动未来”为主题，政府主管部门领导、国内外相关氢能领域专家、示范应用企业负责人及相关产业代表，围绕国内外氢能产业发展里程、构建氢能经济助力实现“双碳目标”等热点话题、议题展开深入探讨。

2021年12月14日，由上海燃料电池汽车动力系统有限公司(简称：上燃动力)主办的2021氢能产业高峰论坛在上海举行。本次论坛以“氢能廿年 燃动未来”为主题，政府主管部门领导、国内外相关氢能领域专家、示范应用企业负责人及相关产业代表，围绕国内外氢能产业发展里程、构建氢能经济助力实现“双碳目标”等热点话题、议题展开深入探讨。

2021年12月14日，由上海燃料电池汽车动力系统有限公司(简称：上燃动力)主办的2021氢能产业高峰论坛在上海举行。本次论坛以“氢能廿年 燃动未来”为主题，政府主管部门领导、国内外相关氢能领域专家、示范应用企业负责人及相关产业代表，围绕国内外氢能产业发展里程、构建氢能经济助力实现“双碳目标”等热点话题、议题展开深入探讨。

2021年12月14日，由上海燃料电池汽车动力系统有限公司(简称：上燃动力)主办的2021氢能产业高峰论坛在上海举行。本次论坛以“氢能廿年 燃动未来”为主题，政府主管部门领导、国内外相关氢能领域专家、示范应用企业负责人及相关产业代表，围绕国内外氢能产业发展里程、构建氢能经济助力实现“双碳目标”等热点话题、议题展开深入探讨。

近来，“缺芯”与电池“供不应求”等汽车供应链问题，成为产业关注的高频话题。根据行业预测，2021年全球汽车产业因供应链问题将减产千万辆规模，供应链安全问题已经上升到决定汽车企业生死存亡的高度。

近日，在工业和信息化部举办的《“十四五”信息通信行业发展规划》新闻发布会上，有媒体提问：随着数字经济的快速发展，数据安全重要性日益凸显，请问工信部在数据安全方面做了哪些具体工作?“十四五”期间将有哪些工作部署?

近日，乘联会披露，10月新能源乘用车零售销量达到32 1万辆，同比增长141 1%。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在接受新京报贝壳财经记者专访时表示，预计2025年新能源汽车销量占比会超过30%，智能网联汽车渗透率将达50%。

近日，华南理工大学举办2021年的校友返校日，今年的活动采用线上线下相结合的方式进行。全球各地的华南理工大学校友或者重返母校，参加校友联谊、学术讲座、新书发布仪式、话剧演出等活动;或者在线上送上对母校即将到来的69周年校庆的美好祝愿。

近来，有多个企业反映动力电池出口环节储存运输难度加大，影响企业发展。主要问题是： 　　◎ 生产包装环节，危包证办理繁琐、流程长、耗时长。 　　◎ 仓储环节，用于动力电池储存的危险品仓库明显不足。 　　◎ 物流环节，危险品集装箱拖车严重不足，码头危险品堆位不足。 　　◎ 海运环节，舱位难定，集装箱短缺，也有船东拒接锂电产品海运。 　　◎ 铁路运输环节，中欧、中亚铁路不接受锂电产品运输。

近日，吉利旗下新能源商用车品牌远程汽车，举办题为“远程星瀚世界”的线上发布会，吉利商用车集团CEO范现军公布了未来十年发展的“1233”市场生态。

目前，我国动力电池成本下降很快，在其他领域的应用也将迅速扩大。今后一段时间内，我国是世界最大的动力电池生产国，动力电池的储存、运输系统也必须相应发展。

11月13日是华南理工大学2021年的校友返校日，今年的活动采用线上线下相结合的方式进行。全球各地的华南理工大学校友或者重返母校，参加校友联谊、学术讲座、新书发布仪式、话剧演出等活动；或者在线上送上对母校即将到来的69周年校庆的美好祝愿。

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在2021壳牌“赋能进步共创净零未来”高峰论坛上，以“汽车电动化与交通能源基础设施转型”为题进行现场分享。