国家发改委副主任胡祖才3月7日在国新办新闻发布会上表示，大力发展绿色消费。落实好国家发展改革委最近出台的《促进绿色消费实施方案》。要推动扩大绿色低碳产品供给和消费。全面推广绿色低碳建材，继续支持新能源汽车消费，鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新。以下为发言原文。

在今年全国“两会”的政府工作报告中，“双碳”连续第二年被写入。报告围绕“有序推进碳达峰碳中和工作”的总目标，明确了多项2022年的工作要求。其中的一项就是“推进绿色低碳技术研发和推广应用”。

国际能源署数据显示，交通运输行业为全球第二大碳排放领域，碳排量占比达 25%。我国交通运输领域碳排放占全国终端排放的 15% 左右，是仅次于工业、建筑之后的第三大碳排放源。在整个交通领域中，道路交通碳排放占比高达80%以上，其中城市交通碳减排潜力巨大。

2022年全国两会召开前夕，全国人大代表、广西玉柴机器股份有限公司内燃机工种技能大师、新品试制工段工段长许燕妮迎来了她的第五次“两会时间”，这次许燕妮提交了两条关乎内燃机未来发展的建议：

李克强总理在政府工作报告中指出，要有序推进碳达峰碳中和工作。落实碳达峰行动方案。推动能源革命，确保能源供应，立足资源禀赋，坚持先立后破、通盘谋划，推进能源低碳转型。

欧洲目前正在大力发展氢能动力产业，除了氢燃料电池外，目前欧洲几乎所有的主流商用车主机厂都在关注或者已经开始对氢气发动机的可行性研究，已经成立了包括主机厂、关键零部件等22家企业的氢气发动机联盟。

作为著名的物理化学家，李灿主要从事催化材料、催化反应和催化光谱表征方面的研究，并致力于太阳能光催化制氢以及太阳能光伏电池材料研究。今年，他聚焦“双碳”目标，围绕液态阳光甲醇、太阳能光热发电等清洁能源领域带来了自己的提案。

2022年全国两会即将开幕，全国人大代表、联泓新科董事长郑月明今年将提交关于推动可再生能源产业落地落实的建议，以及引导推动绿色浓缩洗涤产品消费的相关建议。

推开办公室，一摞摞厚实材料入目可及，并妥帖地分门别类整理好。这是全国人大代表丁光宏半年多来攒下的调研成果。每次奔进奔出，大家总问他“在忙什么?”得到的回答十分统一——调研。

今年的政府工作报告提到，“十四五”重要任务和2035年远景目标之一，便是优化区域经济布局，促进区域协调发展。在全国人大代表、东方电气风电有限公司研发中心主任工程师赵萍看来，推进成渝地区双城经济圈建设这一区域发展战略，将迎来更多利好。

这个春天，2022年全国两会如期而至。作为全国政协委员、农工党中央常委、吉林省委会主委、长春市政协副主席秦海涛已做足了准备，怀揣着期待，前往北京参会。

出席全国政协十三届五次会议的住赣全国政协委员、全国政协人资环委副主任黄跃金提交了《关于加强氢能产业规划的提案》。

“氢能产业发展潜力巨大、前景广阔，但是截至2020年底，相关的政策与规划绝大多数都停留在地方政府层面。在国家层面，尚没有将氢作为能源来进行相关产业的总体设计。”全国人大代表、原山林场发展战略委员会主任孙建博向贝壳财经记者表示，建议从国家层面尽快出台中国氢能产业发展中长期规划纲要。

日前，从全国人大代表、中国石化集团公司副总经济师、党组组织部(人力资源部)部长(总经理)吕亮功处获悉，他建议加快氢交通的应用。他建议，中国可以重点制定氢能交通应用领域的规划，引导石油石化、物流、钢铁、邮政、电子商务配送等行业加快氢燃料电池汽车的推广应用，形成多元化的氢能交通应用场景。

3月8日上午，在第十三届全国人大五次会议第二次全体会议结束后，工业和信息化部部长肖亚庆走上“部长通道”，就促进工业经济平稳运行、支持制造业做优做强做大、加快5G发展、培育“专精特新”中小企业等热点问题回答媒体记者提问。

全国人大代表、远景科技集团 CEO 张雷表示，今年政府工作报告关于双碳转型的主要目标和思想就是“先立后破”，其中关键是“先立”。张雷认为，“先立”，要立得高效，立得充分，立得全面：

2015年，财政部、交通运输部、工业和信息化部联合下发《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》(财建〔2015〕159号)以及《关于印发的通知》(交运发〔2015〕164号)，2015年-2019年，中央财政给予公交企业每年运营里程达到3万公里的新能源公交车每辆车2-8万元的运营补贴，极大的提高了城市公交企业推广应用新能源公交车的积极性，2015-2021年，安徽省全省新能源公交车推广数量分别为1537辆、3055辆、4016辆、2599辆、3222辆、3517辆和2647辆，

孙景南是中国中车首席技能专家、国家级技能大师工作室带头人、享受国务院政府特殊津贴的技能专家。她是一名掌握了铝合金、不锈钢、碳钢车体焊接技术的双师型专家，在我国CRH6A、CR300AF、CR200J型动车组和A、B型地铁等30多个品种研发中，以精益求精的工匠技术，为我国轨道交通车辆产品国产化、谱系化和完全拥有自主知识产权做出了突出贡献。

汽车、交通和能源构成了相互支撑、互为约束的碳链条。交通需求会影响汽车保有量和交通领域的能源消耗量，从而影响碳排放。汽车终端用能结构及能耗水平又反过来影响能源和交通领域的碳排放。能源绿色化决定了汽车上游制造端及道路交通领域的碳排放，三方必须全方位协同才能推动双碳目标实现。

近日，2022年全国两会来了。有媒体从小米公司方面获悉，作为第十三届全国人大代表、小米集团创始人、董事长兼CEO，雷军今年提出四份建议，其中，“新能源汽车”和“双碳”等成为建议的关键词。