政策|新能源汽车废旧动力电池回收利用将开启全生命周期监管
近日,工业和信息化部等6部门16日联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》(以下简称《管理办法》),明确建立“全渠道、全链条、全生命周期”监管体系,要求每块动力电池配备“数字身份证”,实行“车电一体报废”制度,该办法将于2026年4月1日正式施行。

近年来我国新能源汽车产业发展快速,2025年新能源汽车产销量均超1600万辆。随着销售使用的新能源汽车动力电池容量衰减步入退役期,废旧动力电池产生量不断增长,我国即将进入动力电池规模化退役阶段。据测算,2030年当年的废旧动力电池产生量将超100万吨。
针对电池生产、车辆报废、换电运营、维修更换等关键环节,《管理办法》重点设计 “车电一体报废” 制度,规定报废新能源汽车若缺失动力电池,将直接认定为车辆缺失。这一制度设计从源头堵住了废旧电池 “体外循环” 的漏洞,解决了长期以来货源流向难追踪的问题。
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奥铃极电纯电轻卡珠三角上市,六大极致开启绿色物流新纪元2026年1月25日,以“生而纯电 破晓之路”为主题的奥铃极电纯电轻卡珠三角上市发布会在广州举行。行业嘉宾、媒体代表、经销商及客户齐聚一堂,共同见证奥铃新能源在华南市场的战略落子,拥抱绿色物流的全新时代。
11小时前 -
揽获鼎新奖!福田卡文以技术生态双驱动,铸就绿色物流信赖标杆2026年1月22日,第十一届“发现信赖·发现新质生产力”颁奖典礼在北京举行。福田卡文汽车凭借在新能源商用车领域的扎实表现,荣获“2026年度值得用户信赖 绿色物流高效品牌鼎新奖”。这不仅是对其产品实力的认可,更是对其坚持“价值驱动”发展路径的首次深度肯定。
2026-01-24 -
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2026-01-24 -
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2026-01-22
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