日前，全国人大代表 长安汽车党委书记、董事长朱华荣建议完善车辆购置税征收办法，引导汽车产业结构绿色转型。

专家指出，在新能源汽车实现数量增长的同时，叠加“人工智能+”发展智能网联新能源汽车将是未来汽车产业变革新的驱动力。

3月8日，广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏在接受采访时表示，随着政策推动，汽车产业链正向低空经济飞速前行。

日前，赛力斯集团创始人张兴海表示，今年全国两会期间，他会重点关注新能源汽车领域相关议题。

2025年全国两会启幕，作为第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长、CEO何小鹏聚焦科技企业发展的重点与难点，提交了《关于推动支持高智能等级人形机器人加速商业化普及的建议》《关于推动在停车场开展低速无人驾驶实现无人停取车能力的建议》《关于推动智能驾驶保险业务发展的建议》《关于加快构建eVTOL航空器驾驶员资质认证管理体系的建议》四份建议，通过渐进式政策创新，推动科技创新成果产业化落地，为科技领域“稳中求进”发展提供了行业视角的参考。

今天上午聆听了总理的政府工作报告，作为民营企业的代表，我倍受鼓舞，深感使命在肩。这份报告既高屋建瓴，指明了奋进的方向;又特别务实，列明了众多实实在在的举措，传递了“迎难而上、奋发有为”的精神，充分体现了党和政府的魄力和担当。

3月，中国进入“两会时间”，十四届全国人大三次会议于3月5日在北京召开。来自东风汽车集团有限公司(下称东风汽车)的全国人大代表、东风商用车有限公司整车工厂首席技能师王建清赴京履职，

吉利汽车淦家阅：“银河浩瀚 安全平权”

3月4日，小米创办人，董事长兼CEO雷军在公众号上发布了《雷军：我的2025两会建议》。雷军在自动驾驶量产、智能网联新能源汽车产业生态、人工智能终端产业高质量发展、新能源汽车号牌设计、“AI换脸拟声”违法侵权重灾区治理提出了建议。

3月3日，广汽集团公布了董事长冯兴亚在全国两会期间提出的建议，其中包括了关于促进电动汽车产业与载人电动垂直起降航空器产业融合发展、促进人形机器人产业发展、加大新能源汽车换电模式推广力度等八项建议。

2月25日，中国电动汽车百人会论坛(2025)专家媒体交流会在北京召开。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高，分享了主题为“从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势”的洞察。

2月28日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汽车之家和九州国际承办的第三届中国性能及定制改装汽车峰会(以下简称“改装峰会”)正式开幕。

“目前中国新能源汽车还处于动力电动化阶段，也就是新能源汽车1 0时代。而2 0时代是智能化电动汽车，3 0时代是新能源智能化电动汽车。

日前，比亚迪锂电池CTO孙华军在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上表示，比亚迪预计在2027年左右启动批量的固态电池示范装车应用，2030年左右会有比较稳定的商业化应用。

日前，据相关媒体报道，百度CEO李彦宏表示，我们已经证明机器人技术比人类司机安全得多，自动驾驶至少比人类开车安全十倍。萝卜快跑的出险率，仅相当于人类驾驶员的十四分之一。

近日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在接受专访时表示，中国新能源汽车，无论从产品、技术还是产业链来讲，领先大概3-5年。　

近年来，我国插混 增程市场出现了爆发式增长，大大超过了之前行业对其“是传统燃油车和纯电动汽车之间过度车型，生命周期有限”的认知。

新的一年，我国汽车产业发展面临机遇与挑战并存、困难与希望同在的新局面，中央经济工作会议高屋建瓴，从战略高度对今年的新形势、新挑战进行了深入研判和梳理，指明了新一年的工作思路，确定了新一年的重点任务，这也是汽车行业为之奔赴的新目标。

我国新能源汽车发展已由“快不快”进入“好不好”新阶段，如何判断2025年新能源汽车走势及高质量发展新模式，受到行业广泛关注。

日前，2025长安汽车全球伙伴大会在重庆召开。长安汽车董事长朱华荣表示：明年将召开欧洲品牌发布会，正式登陆欧洲市场。