在SAECCE 2025于10月23日下午召开的“人工智能主论坛”上，地平线首席生态官徐健发表了《技术提质，合作向新——软硬协同推动智驾向高而行》的主题演讲，为行业处于智能驾驶“拐点”时期的发展方向提供了重要参考。

在SAECCE 2025于10月23日上午召开的“2025电动汽车智能底盘大会全体大会暨智能底盘主论坛”上，中国汽车工程研究院股份有限公司零部件事业部副总经理竹利江以《智能底盘创新测试技术的探索与思考》为主题发表了演讲。竹利江在演讲中表示，智能底盘在环测试技术实现大规模应用，将成为企业核心软实力的一种体现。

在SAECCE 2025于10月23日上午召开的“2025电动汽车智能底盘大会全体大会暨智能底盘主论坛”上，岚图底盘开发底盘电子总监裴金顺以《用户核心诉求引领智能底盘技术革新与价值升级》为主题发表了演讲。

在SAECCE 2025于10月23日下午召开的“人工智能主论坛”上，百度智能云汽车业务部副总经理肖猛以《云智一体：构筑智能汽车的创新底座》为主题进行了演讲。

在SAECCE 2025于10月23日下午召开的“人工智能主论坛”上，吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海以《关于AI与汽车产业融合发展的思考与实践》为主题发表了演讲。

近期，关于电池路线的讨论，再次引发行业关注。在东京车展的一场沟通会上，有人问及电池行业相关热点话题，比亚迪李云飞给出了自己的观点。

在SAECCE 2025于10月23日下午召开的“人工智能主论坛”上，腾讯智慧出行解决方案总经理费玉霞以《以“好用的AI”助力汽车产业“从增长到增效”》。为主题发表了演讲。她在演讲中表示，中国汽车产业已经进入效率竞争的新阶段。在迈向价值深耕的过程中，腾讯始终聚焦在两个方面，成为车企产品链接用户的生态共建者，以及成为车企效能提升的智能化助手。

在SAECCE 2025于10月23日下午召开的“人工智能主论坛”上，华为智能汽车解决方案BU Marketing和销售服务部副总裁邱超以《用户需求+技术创新双轮驱动下的智能驾驶技术演进》为题发表了演讲。他在演讲中表示，智能化技术的开发要以安全和安心为主，在此基础上再去提升舒适性和便捷性体验，

在SAECCE 2025于10月24日上午召开的“新能源汽车主论坛”上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高以《新能源汽车与新能源》为题进行了演讲。他在演讲中表示，可再生能源在中国市场的占比有望在2030年超过50%，并在2035年之前超过60%，推动新能源汽车真正走向清洁能源时代。届时，纯电动汽车会成为整个汽车市场的绝对主力。

在SAECCE 2025于10月24日上午召开的“新能源汽车主论坛”上，重庆长安汽车股份有限公司副总裁，深蓝汽车董事长邓承浩发布了《深蓝汽车原力电动技术平台探索与实践》，他在演讲中表示，深蓝在中国长安汽车集团里面定位为面向中高端的主流市场，锚定全球年轻态的客户，打造科技运动的品牌，这是我们的使命。

在SAECCE 2025于10月21日下午召开的“2025国际汽车数字化与智能制造大会全体会议暨智能制造主论坛”上，上汽通用五菱汽车股份公司规划与运营管理部总经理肖潇以《智能岛制造体系推动五菱新质生产力布局》为主题进行了演讲。

在SAECCE 2025于10月22日下午召开的“开幕式暨全体大会”上，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生以《从“电驱 "到 "智驱”:智电融合下的技术突破与未来展望》为主题进行了演讲。

在SAECCE 2025于10月22日下午召开的“开幕式暨全体大会”上，深圳引望智能技术有限公司副总裁迟林春以《以智能重塑未来出行》为主题进行了演讲。他在演讲中指出，从智能技术、通信与网络、感知与交互以、存储与计算，以及新能源，在2030年到2040年阶段可能会形成规模化的突破，这个突破技术的结合之后形成一个基点，走向一个超级智能体。

在SAECCE 2025于10月22日下午召开的“开幕式暨全体大会”上，中国汽车工程学会名誉理事长、中国工程院院士、清华大学教授李骏进行开场致辞。他在致辞中指出，“十四五”以来，中国汽车产业产销规模大幅提升，技术水平不断提高，生态建设卓有成效。

在SAECCE 2025于10月23日下午召开的“新能源汽车主论坛”上，中国汽车工程学会副理事长、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长，FISITA终身名誉主席赵福全发布了《2025中国汽车技术首脑(CTO)闭门峰会共识》，要旗帜鲜明地坚决反对内卷，通过创新，通过夯实技术创新破卷，要推动行业可持续发展。

在SAECCE 2025于10月23日下午召开的“新能源汽车主论坛”上，东风奕派汽车科技公司总经理汪俊君发表了题目为《混合动力技术突破与产业化实践》的主题演讲。他在演讲中表示，随着在电动领域的深耕，东风奕派意识到混合动力不是简单纯电的过渡方案，而是要适配全气候、多场景，真正兼顾能效、续航和体验，满足用户多需求的解决方案。

在SAECCE 2025于10月24日上午召开的“新能源汽车主论坛”上，小米汽车电池系统负责人姚定以《CTB电池包的开发技术和未来的趋势》为主题进行了演讲。

10月21日～24日，第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2025)在中国重庆·科学会堂召开。SAECCE 2025通过汇聚行业智慧、展示前沿技术、搭建合作桥梁，并携手全球汽车科技力量，服务全球汽车科技发展，共创世界级汽车科技创新平台。

在SAECCE 2025于10月21日下午召开的“2025国际汽车数字化与智能制造大会全体会议暨智能制造主论坛”上，东风汽车集团有限公司原董事长竺延风进行了演讲。

在SAECCE 2025于10月22日上午召开的“第十二届国际智能网联汽车技术年会全体会议暨智能网联主论坛”上，中国汽车工程学会副理事长，中国工程院院士，清华大学车辆与运载学院教授，国家智能网联汽车创新中心首席科学家，西部科学城智能网联汽车创新中心首席科学家李克强以《智能网联汽车产业高质量发展现状及展望》为主题进行了演讲。