在SAECCE 2025于10月23日下午召开的“新能源汽车主论坛”上，中国汽车工程学会副理事长、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长，FISITA终身名誉主席赵福全发布了《2025中国汽车技术首脑(CTO)闭门峰会共识》，要旗帜鲜明地坚决反对内卷，通过创新，通过夯实技术创新破卷，要推动行业可持续发展。

在SAECCE 2025于10月23日下午召开的“新能源汽车主论坛”上，东风奕派汽车科技公司总经理汪俊君发表了题目为《混合动力技术突破与产业化实践》的主题演讲。他在演讲中表示，随着在电动领域的深耕，东风奕派意识到混合动力不是简单纯电的过渡方案，而是要适配全气候、多场景，真正兼顾能效、续航和体验，满足用户多需求的解决方案。

在SAECCE 2025于10月24日上午召开的“新能源汽车主论坛”上，小米汽车电池系统负责人姚定以《CTB电池包的开发技术和未来的趋势》为主题进行了演讲。

10月21日～24日，第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2025)在中国重庆·科学会堂召开。SAECCE 2025通过汇聚行业智慧、展示前沿技术、搭建合作桥梁，并携手全球汽车科技力量，服务全球汽车科技发展，共创世界级汽车科技创新平台。

在SAECCE 2025于10月21日下午召开的“2025国际汽车数字化与智能制造大会全体会议暨智能制造主论坛”上，东风汽车集团有限公司原董事长竺延风进行了演讲。

在SAECCE 2025于10月22日上午召开的“第十二届国际智能网联汽车技术年会全体会议暨智能网联主论坛”上，中国汽车工程学会副理事长，中国工程院院士，清华大学车辆与运载学院教授，国家智能网联汽车创新中心首席科学家，西部科学城智能网联汽车创新中心首席科学家李克强以《智能网联汽车产业高质量发展现状及展望》为主题进行了演讲。

其中，在9月28日下午举办的“主题论坛：充电设施出海的商业模式创新研讨”上，香港源点创科有限公司CEO潘林发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：

其中，在9月29日上午举办的“特色专场：高速公路沿线大功率充电生态论坛”上，交通运输部科学研究院正高级工程师、交能融合领衔专家陆旭东发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：

在9月29日上午举办的“特色专场：高速公路沿线大功率充电生态论坛”上，湖北交投新能源投资有限公司副总经理邱新元发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：

近年来，随着人工智能、5G通信、智能硬件等技术的深度融合，汽车产业正由电动化的上半场加速进入智能化的下半场。汽车不再仅仅是交通工具，而是逐渐演进为集移动空间、数据载体、计算终端与储能单元于一体的“智能汽车机器人”。

在9月18日举办的国新办新闻发布会上，科技部部长阴和俊表示：“全国新能源汽车累计销售突破4000万辆，产销量连续10年保持全球第一，为全球减碳目标作出中国贡献。“

电动汽车将成为赚钱工具?汽车圈内卷态势下，欧阳明高指出这一价值洼地“V2G(车网互动)是一块重要的价值洼地，电动汽车将充电免费甚至成为赚钱工具、纯电动将占据市场绝对主体地位。”此前，全国政协常委、清华大学教授欧阳明高在2025泰达论坛上如此表示。

日前，全国政协“委员科学讲堂”第十三场活动在京举行。全国政协常委、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高以“中国新能源汽车革命”为题作科普讲座。

在 2025 全球新能源汽车合作发展 (上海) 论坛 (GNEV2025) 的舞台上，国内外政产学研界的 25 位行业精英齐聚，围绕新能源汽车出海的战略布局、实践路径展开深度探讨，在全球化机遇与挑战的碰撞中，勾勒出行业未来发展的清晰脉络。

在日前举行的第十三届互联网安全大会未来峰会上，中国工程院院士、英国皇家工程院院士、香港理工大学杰出讲座教授陈清泉以《人工智能赋能智能网联汽车新征程》为题发表演讲。

在新能源汽车产业加速驶向全球化的浪潮中，2025 全球新能源汽车合作发展 (上海) 论坛(GNEV2025)近日成为行业焦点。

近日，由中国电动汽车百人会与中国电信集团有限公司联合主办的 “AI 汽车创新发展论坛” 在上海圆满落幕。这场以 “AI 重塑汽车技术链、价值链、服务链” 为主题的盛会，汇聚了汽车产业上下游的核心力量 —— 清华大学、中国电信、中国一汽、东风汽车、长安汽车等整车企业，以及元戎启行、云知声、平安财险等产业链代表，共同探讨 AI 技术在辅助驾驶、自动驾驶、智能座舱等领域的创新实践与发展路径。

近日，一场聚焦 AI 与汽车产业融合的盛会 ——“AI 汽车创新发展论坛” 在上海顺利举办。该论坛由中国电动汽车百人会与中国电信集团有限公司联合主办，以 “AI 重塑汽车技术链、价值链、服务链” 为核心主题，汇聚了众多行业精英共同探讨 AI 技术在汽车领域的创新应用与未来走向。​

在7月25日上海举办的 “AI 汽车创新发展论坛” 上，东风公司研发总院智能化技术总工程师李红林围绕 ADAS(高级驾驶辅助系统)与 ADS(自动驾驶系统)的技术发展，分享了极具行业洞察力的观点。

在7月25日上海举办的 “AI 汽车创新发展论坛” 上，吉利汽车研究院首席人工智能科学家陈勇的发言直指智能汽车产业的核心命题——数据闭环体系的构建。