3月28日—3月30日，中国电动汽车百人会论坛(2025)在北京举行。华为公司董事、华为数字能源公司总裁侯金龙在论坛上发表演讲，分享充电基础设施建设的发展进程。

在2025中国电动汽车百人会论坛上，宁德时代CTO高焕围绕动力电池在安全、用户体验、商业模式创新及产品技术迭代等方面，阐述了宁德时代的关键举措与发展愿景。

中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高25日在中国电动汽车百人会媒体交流会上把脉“全民智驾”、DeepSeek、“人工智能+”等汽车智能化焦点话题时谈到，“‘全民智驾’主要说的是智能驾驶技术，‘智’是智能的‘智’，不是自动驾驶的‘自’，是全民智能驾驶，不是全民自动驾驶。”

2025年3月28至30日，中国电动汽车百人会论坛(2025)在北京举行，本届论坛以“夯实电动化、推进智能化、实现高质量发展”为主题，汇聚了20+政府有关部门领导、30+院士专家、100+汽车及相关领域的企业代表，共议汽车产业发展变革新路径。

3月29日，在中国电动汽车百人会论坛(2025)上，中国工程院院士、清华大学智能产业研究院(AIR)院长张亚勤分享了他对于无人驾驶(L4+)的看法。

3月28日-3月30日，以“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛(2025)正式举办。

在本届论坛的增程式电动汽车发展分论坛上，理想汽车整车电动高级副总裁刘立国在演讲中表示，理想汽车用户用电行驶的里程在65%以上，用电行驶的时长接近90%。他建议，行业里面把整个增程在城市内应该和纯电车一样平权。

3月29日，中国电动汽车百人会论坛(2025)高层论坛于北京召开。论坛主题深度聚焦汽车电动化、智能化发展的新方向、新模式、新动能，探讨电动化、智能化技术创新方向与竞争焦点，并为“如何建立面向未来的企业竞争战略和发展模式，打造面向新一代汽车的创新体系和产业体系”献言建策。

3月29日，中国电动汽车百人会论坛(2025)高层论坛于北京召开。论坛主题深度聚焦汽车电动化、智能化发展的新方向、新模式、新动能，探讨电动化、智能化技术创新方向与竞争焦点，并为“如何建立面向未来的企业竞争战略和发展模式，打造面向新一代汽车的创新体系和产业体系”献言建策。

小鹏汽车董事长何小鹏在近日举办的小鹏汽车2024年Q4财报电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏训练了数百亿参数规模的云端基座

3月21日，长安汽车欧洲发布会在德国召开，宣布正式登陆欧洲市场。长安汽车董事长朱华荣表示未来三年长安汽车将推出长安汽车、深蓝汽车、阿维塔三大品牌旗下共8款产品。首款产品深蓝S07(DEEPAL S07)将于今年二季度推出。

“比克双复合集流体全极耳电芯研发已取得突破性进展，降低内阻的同时，有效改善了全极耳电池的长循环特征。”近日，在由OFweek维科网主办的2025(第九届)动力电池产业年会上，比克电池王登虎博士分享了比克在复合集流体技术上的最新研发及应用进展。

日前，全国政协常委、经济委员会副主任，工业和信息化部原部长苗圩在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上表示，固态电池产业化仍需解决技术、工艺和成本的问题。从当前全球固态电池研发进展来看，量产技术工艺有待成熟，2027年前后实现小批量生产。

近日，蔚来创始人、CEO李斌面向产研集群全体员工进行了一场内部讲话，详解“基本经营单元”的核心逻辑。蔚来在全公司范围推进组织变革，同时落地“基本经营单元”(CBU，Cell Business Unit)经营机制，以求提升组织效率。

据外国媒体报道，在美国总统特朗普决定购买一辆全新的特斯拉汽车后，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克承诺，将大幅提升特斯拉在美国的电动汽车产能。

全国人大代表、上汽大众汽车有限公司人事与组织执行副总经理刘懿艳 　　2025年3月5日，第十四届全国人大三次会议在北京召开。今年两会，全国人大代表刘懿艳围绕汽车产业发展的关键问题，结合智能革命与产业转型，提出了涵盖人才培养、消费促进、法律法规完善等多个方面的建议。

2024 年，中国汽车行业在变革中前行，各大汽车企业纷纷交出了自己的答卷。然而，行业整体效益出现下滑，尤其是新能源汽车企业大面积亏损，这一现象不仅凸显了中国汽车行业盈利能力的短板，也反映出产业转型过程中的诸多挑战。

日前，全国人大代表 长安汽车党委书记、董事长朱华荣建议完善车辆购置税征收办法，引导汽车产业结构绿色转型。

专家指出，在新能源汽车实现数量增长的同时，叠加“人工智能+”发展智能网联新能源汽车将是未来汽车产业变革新的驱动力。

3月8日，广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏在接受采访时表示，随着政策推动，汽车产业链正向低空经济飞速前行。