其中，在9月29日上午举办的“特色专场：高速公路沿线大功率充电生态论坛”上，交通运输部科学研究院正高级工程师、交能融合领衔专家陆旭东发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：

在9月29日上午举办的“特色专场：高速公路沿线大功率充电生态论坛”上，湖北交投新能源投资有限公司副总经理邱新元发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：

近年来，随着人工智能、5G通信、智能硬件等技术的深度融合，汽车产业正由电动化的上半场加速进入智能化的下半场。汽车不再仅仅是交通工具，而是逐渐演进为集移动空间、数据载体、计算终端与储能单元于一体的“智能汽车机器人”。

在9月18日举办的国新办新闻发布会上，科技部部长阴和俊表示：“全国新能源汽车累计销售突破4000万辆，产销量连续10年保持全球第一，为全球减碳目标作出中国贡献。“

电动汽车将成为赚钱工具?汽车圈内卷态势下，欧阳明高指出这一价值洼地“V2G(车网互动)是一块重要的价值洼地，电动汽车将充电免费甚至成为赚钱工具、纯电动将占据市场绝对主体地位。”此前，全国政协常委、清华大学教授欧阳明高在2025泰达论坛上如此表示。

日前，全国政协“委员科学讲堂”第十三场活动在京举行。全国政协常委、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高以“中国新能源汽车革命”为题作科普讲座。

在 2025 全球新能源汽车合作发展 (上海) 论坛 (GNEV2025) 的舞台上，国内外政产学研界的 25 位行业精英齐聚，围绕新能源汽车出海的战略布局、实践路径展开深度探讨，在全球化机遇与挑战的碰撞中，勾勒出行业未来发展的清晰脉络。

在日前举行的第十三届互联网安全大会未来峰会上，中国工程院院士、英国皇家工程院院士、香港理工大学杰出讲座教授陈清泉以《人工智能赋能智能网联汽车新征程》为题发表演讲。

在新能源汽车产业加速驶向全球化的浪潮中，2025 全球新能源汽车合作发展 (上海) 论坛(GNEV2025)近日成为行业焦点。

近日，由中国电动汽车百人会与中国电信集团有限公司联合主办的 “AI 汽车创新发展论坛” 在上海圆满落幕。这场以 “AI 重塑汽车技术链、价值链、服务链” 为主题的盛会，汇聚了汽车产业上下游的核心力量 —— 清华大学、中国电信、中国一汽、东风汽车、长安汽车等整车企业，以及元戎启行、云知声、平安财险等产业链代表，共同探讨 AI 技术在辅助驾驶、自动驾驶、智能座舱等领域的创新实践与发展路径。

近日，一场聚焦 AI 与汽车产业融合的盛会 ——“AI 汽车创新发展论坛” 在上海顺利举办。该论坛由中国电动汽车百人会与中国电信集团有限公司联合主办，以 “AI 重塑汽车技术链、价值链、服务链” 为核心主题，汇聚了众多行业精英共同探讨 AI 技术在汽车领域的创新应用与未来走向。​

在7月25日上海举办的 “AI 汽车创新发展论坛” 上，东风公司研发总院智能化技术总工程师李红林围绕 ADAS(高级驾驶辅助系统)与 ADS(自动驾驶系统)的技术发展，分享了极具行业洞察力的观点。

在7月25日上海举办的 “AI 汽车创新发展论坛” 上，吉利汽车研究院首席人工智能科学家陈勇的发言直指智能汽车产业的核心命题——数据闭环体系的构建。

2025年7月28日，比亚迪在深圳总部举行媒体深度交流会，围绕 “电动化和智能化” 领域的技术突破与未来规划展开分享。

在国新办举行的海南自由贸易港建设新闻发布会上，海南省委书记、省人大常委会主任冯飞公布的一组数据引发广泛关注——海南新能源汽车渗透率已达59 6%，位居全国第一。

近日，国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，公安部交管局局长王强介绍以高水平安全护航“十四五”规划高质量完成有关情况。

日前，广汽集团党委书记、董事长、总经理冯兴亚在2025中国汽车论坛上表示，增程和插电车型必将与纯电产品长期伴生发展。从2025年开始，我们将持续导入多款增程和插电车型。

近日，2025中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛主题为“提质向新，智赢未来”，由“闭门峰会、大会论坛、技术领袖峰会、多场主题论坛、N场行业发布、主题参观活动”等15场会议和若干配套活动构成。在7月11日上午举办的“大会论坛”上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋发表了演讲。

在近日举办的2025新能源智能汽车新质发展论坛，哈尔滨理工大学终身荣誉教授、国家卓越工程师、俄罗斯工程院外籍院士蔡蔚发表了题目为“车辆电驱动技术现状与发展趋势”的演讲。

在7月21日举办的国务院新闻办新闻发布会上，交通运输部部长刘伟表示，针对充电繁忙服务区，我们实行了“一区一策”来强化服务，已经累计建成了充电停车位6 2万个，服务区充电桩覆盖率达到了98 4%，有效缓解了“里程焦虑”。