针对近日外媒曝出的苹果公司已决定放弃造车计划的传闻，小鹏汽车董事长，UC优视创始人何小鹏表示，去年还讨论过，汽车行业新进入者会在2024年内全部出牌，但除了苹果。

针对外媒曝出的苹果公司已决定放弃造车计划的传闻。小米创办人，董事长兼CEO雷军表示，看到这个新闻，非常震惊!小米战略是“人车家全生态”，我们深知造车难度，3年前依然做了无比坚定的战略选择，认认真真为米粉造一辆好车!

针对今早外媒曝出的苹果公司已决定放弃造车计划的传闻。理想汽车CEO李想表示，苹果放弃造车，选择聚焦人工智能(AI)是绝对正确的战略选择，时间点也合适。

2月22日，一直深陷降薪、停工停产、拖欠供应商货款舆论漩涡的高合汽车表示，自救窗口期至多三个月。而另一家高端电动汽车品牌路特斯则于美东时间2月23日，在纽约纳斯达克交易所举行敲钟仪式并正式挂牌交易，成为今年美股市场首家上市的整车企业，也是中概股近两年来最大的一次IPO。

“电动汽车将全面走向高压化，1秒1公里、5分钟充电200公里、加油式的充电体验已经成为现实。”2月27日，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在2024华为中国数字能源伙伴大会上表示，“预计未来十年，电动汽车保有量将增长10倍，从而推动充电量、充电桩的需求快速大幅增长。

中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛(2024)专家媒体交流会2月27日在京举行。中国电动汽车百人会副秘书长师建华出席并介绍了百人会 2023 重大研究课题成果与 2024 年重大课题和大型活动计划。

“燃料电池汽车的发展带动了绿色氢能全产业链发展，目前中国已经形成了涵盖制、储、运、加、用各环节完整的氢能源电池汽车产业链，从全球看，我国是燃料电池汽车产业链最完整的国家之一。”在以“示范引领 氢动未来”为主题的中国燃料电池汽车大会上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高曾表示。

近日，全国政协常委、经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩在“中国全固态电池产学研协同创新平台”成立大会暨中国全固态电池创新发展高峰论坛上表示：“现在来看，我国新能源汽车已进入全面市场化拓展的新阶段，预计此前制定的到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标有可能会提前10年甚至提前9年就可以实现。

日前，针对近期高合停工停产事件，理想汽车CEO李想在社交媒体上建言，国家应该建立和引导汽车企业的合并与收购体系了，包含资质相关的问题。

“亚布力中国企业家论坛第24届年会”于2024年2月21日-23日召开，主题为：构建新发展格局 推进高质量发展。中国科学院院士、中国科技大学校长包信和出席“公共话题论坛”论坛并发言。

2024年以来的新能源车市场信息复杂多元，有大量的不看好新能源的信息，我觉得这是暂时的现象。我还是坚定看好新能源车的。我相信以中国的强大的创新能力和产业制造体系，强大的供应链，世界新能源车是充满希望的，不要被眼前的暂时低迷困惑了。

近日，在中国产学研合作促进会指导下，多位院士专家，多家领军企业、知名高校、研究机构及多个地方政府在京联合发起成立中国全固态电池产学研协同创新平台(CASIP)，全国政协常委、经济委员会副主任苗圩在成立大会上致辞称，我国新能源汽车已进入全面市场化拓展新阶段，中国主要动力电池企业都在进行固态电池研发，这是一个需要综合考虑技术先进性和经济可行性的平衡问题，他对此提出四点建议。

全固态电池技术已成为新一代高能量密度电池的关键发展趋势。为推动全固态电池技术创新与产业化进程，在中国产学研合作促进会的指导下，由多位院士专家，多家领军企业、知名高校、研究机构，以及多个地方政府联合发起，2024年1月21日，中国全固态电池产学研协同创新平台(CASIP)正式成立。

近日，在2024亚布力中国企业家论坛年会期间，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军发言，吐槽部分车企靠堆料竞争。

随着我国对可持续发展和环境保护的重视，新能源汽车作为一种清洁、高效、可再生的交通工具，受到了越来越多消费者和政府的青睐，近年来我国新能源汽车产业呈现出快速发展的趋势。

今年新能源汽车的海外销售会超过100万辆，120万辆应该是比较靠谱的，明年海外贸易的数量会保持增长，但我觉得到不了200万辆。

对新的一年汽车行业的发展变化，百人会研究团队最近一两周做了一些梳理，或许可以抛砖引玉，大家一起探讨下。

在近日开幕的广东省全省高质量发展大会上，广汽埃安总经理古惠南受邀出席并发言。古惠南表示广汽埃安将继续坚持技术创新引领战略

2月18日，小鹏汽车董事长何小鹏发布内部信。在内部信中，何小鹏分享了对于2024年的十个思考，并公布了小鹏汽车2024年业绩目标、产品规划等信息。

日前，广东省委、省政府在深圳召开全省高质量发展大会。在企业经营者和科技教育界代表发言环节，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福是这一环节首位上台发言的企业代表。