根据海关总署数据显示，2023年度中国汽车出口522万辆，创汇1016亿美元，增速分别为 57%和 69%，遍布 200 多个国家和地区，数量和金额首次双双超过日本，成为全球第一大汽车出口国，对我国外贸运行和经济增长发挥着日趋重要的作用。

2023年我国新能源产业保持高速发展势头，电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池作为外贸“新三样”，出口额首次突破万亿元大关;新能源汽车产销连续9年位居全球第一。

全国政协委员、赛力斯集团董事长(创始人)张兴海带来多项提案，聚焦中国智能网联新能源汽车的系统性高质量发展、高水平安全，以及民营企业的高质量发展，主要围绕电动化智能化全链条人才培养、加强供应链集成化、推动新能源汽车高速出海等方面。

近日，中国电动汽车百人会论坛专家媒体交流会上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长、eTransportation主编欧阳明高就新能源汽车从2024年到2035年这十年的发展脉络进行了规划与预测。

根据中国汽车工业协会统计，2023年，我国汽车产销突破3000万辆，其中新能源车产销突破900万辆，占比超过30%。我国汽车产销总量连续15年稳居全球第一。

在2024年两会期间，小米汽车CEO雷军准备了四份建议：一、加快建设制造业绿色低碳供应链;二、加强培养人工智能人才满足科技变革需求;三、进一步规范智能驾驶产品安全应用;四、加大智能制造支持力度，加快融合先进技术发展。

小鹏汽车CEO何小鹏：探索限定场景低速无人驾驶政策法规

2024年全国两会将于3月4日在北京拉开帷幕。全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚于3月3日启程赴京参会，将聚焦汽车行业新能源转型

“我们应该加快推进新能源汽车领域开放合作。”3月1日，中国科学技术协会主席、世界新能源汽车大会主席万钢在首届“科技外交与汽车科普”论坛暨科技外交官之家北京行活动发表的主旨报告中如是说。

3月1日，2024年全国两会召开在即，吉利控股集团董事长李书福计划提交《关于夯实碳市场基础、推动汽车产业实现“双碳”目标的提案》以及《关于在全国设立推行无障碍用车标准、推动先行示范项目建设的提案》。李书福建议，要建立汽车行业统一的产品碳足迹管理体系，并推动汽车产品碳足迹的国际衔接互认

针对近日外媒曝出的苹果公司已决定放弃造车计划的传闻，小鹏汽车董事长，UC优视创始人何小鹏表示，去年还讨论过，汽车行业新进入者会在2024年内全部出牌，但除了苹果。

针对外媒曝出的苹果公司已决定放弃造车计划的传闻。小米创办人，董事长兼CEO雷军表示，看到这个新闻，非常震惊!小米战略是“人车家全生态”，我们深知造车难度，3年前依然做了无比坚定的战略选择，认认真真为米粉造一辆好车!

针对今早外媒曝出的苹果公司已决定放弃造车计划的传闻。理想汽车CEO李想表示，苹果放弃造车，选择聚焦人工智能(AI)是绝对正确的战略选择，时间点也合适。

2月22日，一直深陷降薪、停工停产、拖欠供应商货款舆论漩涡的高合汽车表示，自救窗口期至多三个月。而另一家高端电动汽车品牌路特斯则于美东时间2月23日，在纽约纳斯达克交易所举行敲钟仪式并正式挂牌交易，成为今年美股市场首家上市的整车企业，也是中概股近两年来最大的一次IPO。

“电动汽车将全面走向高压化，1秒1公里、5分钟充电200公里、加油式的充电体验已经成为现实。”2月27日，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在2024华为中国数字能源伙伴大会上表示，“预计未来十年，电动汽车保有量将增长10倍，从而推动充电量、充电桩的需求快速大幅增长。

中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛(2024)专家媒体交流会2月27日在京举行。中国电动汽车百人会副秘书长师建华出席并介绍了百人会 2023 重大研究课题成果与 2024 年重大课题和大型活动计划。

“燃料电池汽车的发展带动了绿色氢能全产业链发展，目前中国已经形成了涵盖制、储、运、加、用各环节完整的氢能源电池汽车产业链，从全球看，我国是燃料电池汽车产业链最完整的国家之一。”在以“示范引领 氢动未来”为主题的中国燃料电池汽车大会上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高曾表示。

近日，全国政协常委、经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩在“中国全固态电池产学研协同创新平台”成立大会暨中国全固态电池创新发展高峰论坛上表示：“现在来看，我国新能源汽车已进入全面市场化拓展的新阶段，预计此前制定的到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标有可能会提前10年甚至提前9年就可以实现。

日前，针对近期高合停工停产事件，理想汽车CEO李想在社交媒体上建言，国家应该建立和引导汽车企业的合并与收购体系了，包含资质相关的问题。

“亚布力中国企业家论坛第24届年会”于2024年2月21日-23日召开，主题为：构建新发展格局 推进高质量发展。中国科学院院士、中国科技大学校长包信和出席“公共话题论坛”论坛并发言。