2024年以来的新能源车市场信息复杂多元，有大量的不看好新能源的信息，我觉得这是暂时的现象。我还是坚定看好新能源车的。我相信以中国的强大的创新能力和产业制造体系，强大的供应链，世界新能源车是充满希望的，不要被眼前的暂时低迷困惑了。

近日，在中国产学研合作促进会指导下，多位院士专家，多家领军企业、知名高校、研究机构及多个地方政府在京联合发起成立中国全固态电池产学研协同创新平台(CASIP)，全国政协常委、经济委员会副主任苗圩在成立大会上致辞称，我国新能源汽车已进入全面市场化拓展新阶段，中国主要动力电池企业都在进行固态电池研发，这是一个需要综合考虑技术先进性和经济可行性的平衡问题，他对此提出四点建议。

全固态电池技术已成为新一代高能量密度电池的关键发展趋势。为推动全固态电池技术创新与产业化进程，在中国产学研合作促进会的指导下，由多位院士专家，多家领军企业、知名高校、研究机构，以及多个地方政府联合发起，2024年1月21日，中国全固态电池产学研协同创新平台(CASIP)正式成立。

近日，在2024亚布力中国企业家论坛年会期间，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军发言，吐槽部分车企靠堆料竞争。

随着我国对可持续发展和环境保护的重视，新能源汽车作为一种清洁、高效、可再生的交通工具，受到了越来越多消费者和政府的青睐，近年来我国新能源汽车产业呈现出快速发展的趋势。

今年新能源汽车的海外销售会超过100万辆，120万辆应该是比较靠谱的，明年海外贸易的数量会保持增长，但我觉得到不了200万辆。

对新的一年汽车行业的发展变化，百人会研究团队最近一两周做了一些梳理，或许可以抛砖引玉，大家一起探讨下。

在近日开幕的广东省全省高质量发展大会上，广汽埃安总经理古惠南受邀出席并发言。古惠南表示广汽埃安将继续坚持技术创新引领战略

2月18日，小鹏汽车董事长何小鹏发布内部信。在内部信中，何小鹏分享了对于2024年的十个思考，并公布了小鹏汽车2024年业绩目标、产品规划等信息。

日前，广东省委、省政府在深圳召开全省高质量发展大会。在企业经营者和科技教育界代表发言环节，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福是这一环节首位上台发言的企业代表。

日前，2023年度大连市科学技术奖揭晓，首设市最高科技奖，增设市自然科学奖。经大连市科学技术奖励评审委员会评审、奖励委员会审查表决和市政府批准，中国工程院院士、中国科学院大连化物所研究员衣宝廉获市最高科技奖，56个项目分获市自然科学奖、技术发明奖和科技进步奖。

1月30日，深圳市七届人大五次会议正式开幕，深圳市市长覃伟中在开幕大会上作政府工作报告时提到，2024年深圳将建设全球数字能源先锋城市，到年底力争超充站达1000座，实现超充站、充电枪数量超过加油站、加油枪数量。

“2023年我国汽车整体销量有望突破3000万辆”“新能源汽车市场仍会保持高速增长”“汽车产业竞争将更加激烈”。

近日，国新办举行2023年工业和信息化发展情况新闻发布会。对于今年新能源汽车能否保持快速发展势头，工业和信息化部副部长辛国斌在回答封面新闻记者提问时表示，根据行业协会研究结果，2024年我国汽车产业产销能够实现稳定增长，新能源汽车也将继续保持良好发展态势。

1月26日，国新办就稳中求进、以进促稳，推动商务高质量发展取得新突破有关情况举行发布会。商务部部长王文涛表示，将推动汽车、家电等以旧换新，这是今年促消费的一个重点。

1月21日，中国全固态电池产学研协同创新平台成立大会召开，中国电动汽车百人会理事长陈清泰出席，并发表演讲。

雷军表示，小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能，配置非常强，成本也是非常之高的。大家喊的9 9万元、14 9万元甚至19 9万元都是是在开玩笑。

12月10日，全国政协常委、中国科学院院士、新能源动力系统专家欧阳明高在“第二十届中国企业领袖年会暨第二十二届中国企业未来之星年会”上做了主旨演讲。主要包括以下几方面内容：

“虽然上半场中国新能源汽车打得很好，但是决定胜负的还在于以智能汽车发展为代表的下半场竞争。”近日，全国政协常委、经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩表示，中国汽车市场总量和结构都在发生深刻变化，智能网联汽车产业发展将成为转型成功的标志。

“燃料电池汽车的发展带动了绿色氢能全产业链发展，目前中国已经形成了涵盖制、储、运、加、用各环节完整的氢能源电池汽车产业链，从全球看，我国是燃料电池汽车产业链最完整的国家之一。”12月1日，在以“示范引领 氢动未来”为主题的中国燃料电池汽车大会上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示。