欧拉 R1——长城汽车旗下新能源品牌欧拉汽车推出的第二款纯电车型，定位五门四座的微型电动车，厂商指导价格为7 18万元-7 98万元。

启辰e30市场指导价(补贴后)精灵版6 18万元精英版6 68万元精睿版7 48万元。作为一款面向城市代步刚需人群的微型电动SUV，启辰e30将目标用户锁定为那些精明务实，积极追寻品质生活的年轻群体，帮助其快速成为有车一族，带来丰富多彩的汽车生活，实现轻松与活力。

　　在我国的消费主体中，有这样一个群体逐渐显现，他们享受着富足带来的舒适慢节奏，秉持着精致主义自如的在玩转都市生活，同时对美好的品质生活有着高追求。

Aion LX是广汽新能源新推出的旗舰车型，定位中型纯电SUV，号称“豪华智能超跑SUV”，在市场上迄今仅有的4款自主品牌纯电动中型SUV中定位最高，但起价最低，仅24 96万元，引人关注。

上周末，梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV在北京正式上市，奔驰给我们带来了两款车型——全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV 400 4MATIC和全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV 400 4MATIC 创世代1886限量版。价格方面，全新EQC纯电SUV享受购置税全部减免，并额外享受人民币16,000元的国家新能源补贴。

近年来，随着电动车市场保有量的不断攀升对车辆的技术要求也变得愈加严苛，首当其冲的就是面对庞大的电池体积和重量对整车轻量化有了更高的需求。

2019年11月5日晚，比亚迪全新秦EV正式上市，新车共推出2款车型，NEDC续航达到421km，补贴后售价为12 99—13 99万。

自全新的理念VE-1上市后，得益于本田多年积累下来的良好口碑，很多消费者都会认为它是一款很优秀合资电动车，而本田X-NV的尾随而来也让目前合资品牌电动车阵营又更加热闹起来。但作为兄弟车型，VE-1虽然与X-NV共享技术，但是就像本田缤智与XRV一样，依然会有很多消费者不知如何选择，下面我们就来了解一下这款车！

奇瑞瑞虎e是基于奇瑞热销车型瑞虎打造而来，拥有瑞虎品牌家族百万用户信赖与认可基础，其作为面向国内快速发展的A级纯电SUV市场推出的重磅车型，奇瑞瑞虎e能否延续燃油版车型的光辉成就，成为国内纯电SUV领域的下一个爆款呢?

2019年10 月 30 日，东风 Honda 旗下首款纯电动车型 X-NV 正式上市，新车基于东风本田 XR-V 车型打造，NEDC 综合工况续航里程为 401km。本次上市推出风驰版和电掣版两款车型，补贴后售价分别为 16 98 万元和 17 98 万元，具体售价和金融政策如下：

众所周知，此时的中国车市已进入有史以来的“至暗时刻”，市场下滑的速度已远超出专家们的预期，漫长的寒市让整个汽车上下游产业链一片哀嚎，作为新事物一向增长强劲的新能源汽车也连遭数月下滑，不断爆出腰斩冷门，一场行业的大洗牌正在加速进行之中。

日前，我们从官方获得名爵eHS内饰官图。新车内饰更加注重豪华感和科技感的塑造，配备液晶仪表以及大尺寸触摸屏。未来该车将率先在中国市场上市，后续还将销往欧洲市场。

日前，比亚迪宋MAX EV智行限量版正式上市，综合补贴后售价区间为17 98万-19 98万。新车NEDC综合续航里程为401km，仅提供6座布局，先期仅在北京地区销售，动力电池电芯将终身保修，非营运车整车包修期6年或15万公里，动力电池电芯终身保修。

作为第四代车型，全新RAV4荣放也正式上市，新车一共推出8款车型，两种动力版本，2 0L汽油发动机和2 5L混合动力系统(双擎)，售价区间为17 48-25 88万元。

2019年10月24日，比亚迪e3正式上市，新车共推出智·舒适型、耀·豪华型、创·尊贵型共3款车型，官方指导价10 38万-11 98万(综合补贴后)。其中智·舒适型工况续航里程为305km，耀·豪华型与创·尊贵型工况续航里程为405km。

当行业面对补贴退坡，产品结构上移，小型EV产品盈利能力基本触底，但是市场对性能好、安全性与舒适性高的精品小车的吸引力还是极强的。这就需要去伪存真，让真正有实力，有技术做好提质降本的产品脱颖而出，江淮IEV6E青春版正是其中代表。

WEY P8自上市以来，市场表现一直处于不温不火的状态，但从最近的优惠幅度来看，和其它同级别的中大型混动SUV相比，入手P8也是一个不错的选择。

丰田Mirai自2014年面世以来，一直以极其科幻的形象示人，与众不同的外观造型和内饰设计时刻在提示着这并不是一台普通的丰田。作为未来可持续发展的重要路线之一的氢燃料电池，Mirai的零排放对环境极为友好，深受环保人士的追捧。

对于中国市场的行情改变，无论是自主品牌还是合资品牌，都会第一时间追逐上潮流。尤其是曾经的老对手，在随着时代的改变之后，换上新的“武器”再一次成为对手，在轩逸推出纯电动版之后，朗逸也紧随其后，推出了自己的纯电动版，那么这两个老对手谁才是争夺头把交椅的选手呢?

近年来越来越多合资品牌进行了“双车战略”和“一车两卖”的战略，这样既可以减少开发成本，还能提升产品覆盖率，从而提高品牌销量。