奔驰EQC：万事俱备，只等e-tron！

　　众所周知，奔驰于1886年诞生，可见在这款对于奔驰来说具有划时代意义的纯电动车，被冠以1886的名称，EQC的意义定当非凡。1886年，汽车的诞生改变了世界，如今，奔驰借EQC再次对世界的出行方式进行一次重新的变革。汽车的未来毫无疑问是属于新能源汽车的，而在新能源汽车当中，纯电动车就目前而言，遥遥领先于其他能源，因此，有着133年历史的，始终代表着“豪华”的奔驰，终于披上了电动的外衣。“电动+豪华”，便是EQC的真实身份。

　　价格方面，全新EQC纯电SUV享受购置税全部减免，并额外享受人民币16,000元的国家新能源补贴。

　　奔驰EQC是在首款在中国市场上市的国产豪华纯电车型。被赋予划时代意义的EQC，外形仍是奔驰的家族式的设计，你能从远处就能分辨出这就是一台奔驰车，车身加上一些蓝色的元素进行点缀。如果是绿色的点缀，会让人有一种国产电车的错觉，所以豪华品牌，无论是奥迪e-tron，还有即将登场的Q2L e-tron，抑或是在上海超级工厂里天天加紧生产的特斯拉，都更喜欢采用蓝色的元素。

　　内饰上，EQC则更加“奔驰”了：自换代E级以来纷纷转换成两块矩形屏幕合并的超大中控屏，环抱式的中控台带来丰富的豪华感，同样是64色的氛围灯，柏林之声的音响……对，这是一台全新时代的奔驰，但它还是一台奔驰。MBUX人机交互系统在EQC上也必须配备。

　　奔驰EQC采取前后双电机的设计，此外还有奔驰独立研发的电力传动系统，总输出功率为300千瓦，峰值扭矩为730牛米，0-100公里加速仅需5,1秒，风阻系数低至0.28，EQC用实际行动诠释“风驰电掣”的真正含义。

　　舒适当然也是奔驰车必不可少的，EQC有着出色的隔音表现，在副车架、电机系统和车身结构采取“两级减震”，车内的静谧程度堪比S级轿车。安全方面，奔驰还专门为EQC的车身设计了可为前部电机提供结构性保护的新型副车架、以及电池包周围的一体式防撞结构的坚固车架，为车辆和乘员带来卓越的稳定性和安全性。上市发布会中，奔驰还表示EQC在E-NCAP测试中获得最高的评级，在安全评分上一举超越了直接竞争对手奥迪和特斯拉。此外，EQC还搭载最尖端的驾驶辅助科技，包括了主动安全和预防性安全。其中包含主动式车道保持、智能领航限距，以及盲点辅助功能等。

　　续航方面，奔驰EQC的纯电续航里程为415公里，绝对能够满足日常消费者的需要。在90千瓦最高额定功率的条件下，电量从10%到80%的时间少于45分钟。如果客户在家中安装梅赛德斯-奔驰智能墙盒，交流充电从10%到100%的时间少于12小时。

　　奔驰EQC的上市酝酿许久，我们也看过很多关于EQC的消息，经过那么多的铺垫，奔驰给我们带来的，不仅仅是一款全新的车型那么简单，随之而来的，还有全新的服务模式，购买纯电的奔驰将会享受什么样的服务，又有着什么样的便利性，这些不仅仅是属于EQC的，毕竟EQ是一个家族的，我们在浏览新闻的时候，诸如EQB、EQS的车型，似乎也在渐渐浮出水面。

　　奔驰EQC已经在11月8日正式上市，而“老”对手奥迪e-tron也即将在10天后的11月18日正式上市，那么到时候，奥迪会以另一种什么样的方式来发布和定义车款车型呢?它与EQC有哪些共通点和不同点呢?很是期待。