满足“适老化”需求 中车电动低入口公交受好评
“这辆车真的不错,低地板的设计上下车很方便,周末我还要带孙子再来乘坐。”这是江苏无锡的徐阿姨,在听闻无锡公交集团都市观光线开通后,第一时间体验后的感受。
据悉,这趟专为无锡乐游2号线打造的中车电动X12公交车率先引入了低地板单胎驱动桥、高度集成电动化底盘等众多先进技术,其低入口、高通过性设计,使得乘客在候车站台一步方可进入车厢内,极大地方便了老年乘客及特殊人群登乘,并受到广泛好评。
1、全系低地板入口 打通出行“最后一公里”
近期,交通运输部官网印发了《2022年推行适老化交通出行服务工作方案》,特别针对“低地板、低入口”公交推广数量,提高适老化交通出行服务做了重点布局,中车电动在“低地板、低入口”公交领域积极响应政府号召,助力解决老年人群出行问题。
中车电动自成立之初,就将“公交便民”理念外化于行,在“低地板、低入口”平台车型领域,相继推出5-18米城市公交产品,覆盖北京、上海、广州、杭州等地,并远销法国、白俄罗斯、匈牙利等海外市场。
最新数据显示,目前,我国60岁以上的老年人超过2.67亿,占全国总人口的18.9%,其出行问题亟待解决。对此,中车电动从上车、行驶中、下车全过程出发,针对老年市场以及城市公交运营实际场景,先后向市场推出了微循环小巴V5、地铁巴士C11,以及C10、C12、K18、X12等车型,高效满足老年乘客上下车便捷性与安全性。
2、低地板、低入口获好评 老年人出行更幸福
早在2018年,中车电动便交付湖南株洲示范线路批量C12低地板纯电动公交车,并设有伤残人士轮椅上下车板桥及停放区,解决了这类人群的出行难问题,推动当地公交电动化迈上新台阶。
得益于低地板设计,2018年和2020年中车电动相继交付上海和广州的K18,其载客能力高达160人次,加之车厢离地小于340mm的设计,乘客上下车更加自如,提升了整体运营效率。
与此同时,2020年,投入石家庄公交运营的微循环小巴V5实现了“5米车7米轴距”,车内空间利用率更高,专为老人、儿童设计的低入口,保证了行驶安全性。2021年,交付江苏无锡乐游2路的X12车型同样受到驾驶员一致好评。
曾经的公交车,仅仅作为出行工具而存在,而现如今,城市公交车也越来越朝着人性化发展。
就在今年4月份,中车电动C11地铁巴士投入烟台7路和67路两条跨区干线运营。该车采用一级踏步、全平低地板和大通道设计,后桥处过道宽度达710mm,10米车实现12米车载客能力。就连市民刘女士都赞叹道,“新车不仅上下车方便,而且乘坐时也非常平稳,甚至比开私家车还要舒服。”
随着公交客车低地板、低入口成为趋势,以及全国各地积极推进更宜居和更通达的“适老化”暖心城市建设,中车电动勇担央企责任,助推“适老化”交通出行,实现了让老年人从“走得了”到“走得好”的跨越,进一步推动公共交通朝着更高品质的台阶迈进。
-
全力做好亚运安全运营保障工作 中车电动双节不打烊!
9月23日—10月8日,第19届亚运会在杭州举行。亚洲各国运动健儿们和游客齐聚杭州,杭州亚运会点燃了广大民众对体育赛事的激情与热爱。在中车电动800多辆新能源客车服务亚运的同时,公司售后工作人员也在双节假期期间放弃休假,全力做好安全运营保障工作。
2023-10-02 -
携手共赢!中车电动赋能数智县域商贸经济新模式
为切实推进数字技术赋能供销业务,助力乡村综合服务生态转型,推动乡村经济高质量发展。9月25日,中车电动全资子公司智驭公司与江西省金合供销农业投资公司签订了“乡村振兴综合服务生态平台”深化合作协议。双方将在供应链服务系统、运输管理系统、客货邮融合系统、出行系统、商城系统等方面进行全方位合作,致力于建设具有江西特色的城乡生活综合服务生态。
2023-09-26 -
自动驾驶闪亮国际舞台!中车电动智能驾驶公交在法国试运营
当地时间9月18日,位于法国的马恩河谷省(Val-de-Marne),法国第一辆自动驾驶巴士开始试运行,它将在真实的交通状况下运送乘客。
2023-09-21 -
车身防腐度可较传统工艺提升5倍以上!中车电动又一标杆产线正式投产!
为客车穿上一层隐形的“防护衣”,车身防腐度可较传统工艺提升5倍以上!日前,我国西南地区最大“硅烷”客车电泳生产线在位于重庆市璧山高新区的中车电动旗下子公司—重庆中车恒通汽车有限公司(下简称“重庆公司”)正式投用!
2023-09-18 -
3分25秒!中车电动系列公交车的这些优点受到央视认可!
9月9日晚,央视CCTV-13新闻频道《新闻直播间》栏目播出新闻《小事情 大民生·公交适老化 湖南长沙:以细致功夫促进出行适老化》,点赞湖南长沙公交加快适老化改造,为老年人提供便捷出行服务,也让绿色出行成为市民首选出行方式。中车电动系列公交车的这些优点受到央视认可!
2023-09-12