日前，著名经济学家任泽平在社交媒体发文，建议推出五年内燃油车禁售时间表，河北以南，大力发展新能源，双碳，扩大内需。

为推动电动汽车与电力系统协同发展，中国电动汽车百人会近日召开了车网协同高端圆桌研讨会，聚焦车网互动与相关基础设施建设。中国工程院院士、清华大学建筑节能研究中心主任江亿分享了他对私家车在未来零碳能源系统中作用的思考。

近日，中国科学院院士、中国石油集团公司新能源首席专家邹才能指出，世界氢能发展已有超过350年的历史，世界能源的发展经历了五大演化阶段，现在已经进入新型能源体系阶段。我国在碳中和的背景下，需要加快建设绿色+智慧新型能源体系。邹才能在报告中提出新型能源体系是以新能源、新电力、新储能、新智能为核心的“绿色智慧能源体系”。

近日，理想汽车CEO李想表示：“6月将在全栈自研的理想AD Max 3 0上开放城市NOA内测，并力争在2023年底之前推送至全国100个城市。同时计划在2023年底之前建成300个高速充电场站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝四大经济带，并在2025年底前将超充站拓展至3000座，覆盖全国90%高速里程和一二三线主要城市。”

过去的一年，比亚迪迈入世界500强，问鼎全球新能源汽车销量冠军，2023年 我们将乘势而上，全力推进多品牌策略与高质量发展

2023年4月23日，在中国汽车技术研究中心有限公司和中国节能协会共同主办的中国氢能科技创新论坛暨《氢能汽车蓝皮书(2022)》发布会上，中国工程院院士、中科院大连化学物理研究所研究员衣宝廉发表“燃料电池汽车发展现状与氢能供给”主题演讲。

近日，亿华通董事长、总经理张国强5月8日在业绩说明会上表示，针对氢燃料电池系统上游产业链，公司会保持积极关注，并择机布局。就投资者提出的部分地区出台氢能鼓励措施，张国强表示，相关政策的出台将进一步促进当地燃料电池产业的发展，同时也有利于行业内相关公司的发展。

5月5日，氢能应用现代产业链高质量发展推进会暨专家咨询委员会成立大会在京召开。中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高在会上指出，未来，要以绿氢制备和燃料电池为龙头，带动氢能全产业链商业化。欧阳明高认为，在氢能技术链方面，当前，技术创新核心环节是燃料电池 电解装置，必须率先突破，突破需要基础科学研究发现，当前主要是选择合理的氢储运技术路线;在氢能价值链方面，已经认知的价值是战略价值，并由此催生了氢能热，待开发的价值是商业价值，而商业价值的源头是绿氢制取的经济性;在氢能产业链方面，要以绿氢制备的商

5月5日，氢能应用现代产业链高质量发展推进会暨专家咨询委员会成立大会在京召开。亿华通科技股份有限公司副总经理李飞强在会上指出，截至2022年底，全球超35个国家和地区发布了氢能发展战略，积极支持氢能与燃料电池产业发展。

2023年3月31日-4月2日，中国电动汽车百人会论坛(2023)在京正式举行。会议以“推动中国汽车产业现代化”为主题，邀请来自政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表，围绕全球汽车产业发展形势、新能源汽车高质量发展路径、中国智能网联汽车发展战略、动力电池等核心产业链供应链发展趋势、新一代汽车消费变革趋势、汽车与能源协同发展策略等多个话题展开深入讨论。

日前，在2023清华五道口首席经济学家论坛期间，北大国发院教授、院长，中国经济研究中心主任姚洋表示，应该大范围取消汽车“限购”。

2023年3月31日-4月2日，中国电动汽车百人会论坛(2023)在京正式举行。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO 余承东在4月1日下午举办的高层论坛上发表主旨演讲。以下文章根据发言内容整理。

中共中央政治局日前召开会议，分析研究当前经济形势和经济工作，提出要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。这既是我国加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系的具体举措，也是对推动汽车大国迈向汽车强国的再部署，具有重要意义。

近日，作为澳大利亚的领先汽车制造商，丰田公司的一位高管表示，电动汽车技术还不够成熟，而混合动力汽车才是目前更实用的解决方案。

日前，福特汽车CEO Jim Farley表示，目前市面上在售的电动SUV多数都是5座车型，少有三排7座SUV，福特接下来将会弥补这一市场空白，推出7座纯电SUV。

日前，我们从欧洲汽车日报网autodaily com au获悉，丰田仍然致力于大力发展氢燃料电池和氢燃料发动机技术。根据丰田汽车欧洲总裁兼首席执行官Matt Harrison的说法， " 氢将是丰田与竞争对手在未来竞争中发挥关键作用的因素。 "

4月25日-26日，谭旭光率领技术团队到日本东京、丰田市参观考察丰田汽车、氢燃料电池生产基地。

4月19日至21日，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌带队赴上海重点企业现场调研，召开汽车产业发展座谈会，深入了解企业研发生产情况，分析产业运行态势，研究推动新能源汽车产业高质量发展的政策举措。

4月1日，丰田汽车正式开启新体制，丰田章男卸任社长(CEO)职务，由丰田首席品牌官兼雷克萨斯品牌负责人佐藤恒治接替，而新体制主题可以理解为“加速电动化转型”。

近日，李想提出了一个“五常汽车品牌”概念，他认为2023年-2025年，就是中国智能电动车市场的1943年-1945年(二战的最后三年)。2025年12月新车销量中 NEV的占比会达到 80%以上，NEV五大常任理事品牌诞生。