理想汽车CEO李想日前在个人社交媒体上表示：“理想汽车全部车型，家用交流充电桩的安装比率突破75%。”李想特意强调：“不是新增，是40万辆75%的比率。 ​​​”

根据外媒的报道，福特汽车执行董事长比尔・福特近日在出席活动时表示：“美国目前还没有准备好与中国在电动汽车生产方面展开竞争。”据官方信息显示，到2026年，福特预计将投入500亿美元开发和制造电动汽车，并力争电动汽车业务利润率达到8%。

日前，小鹏汽车CEO何小鹏在个人社交媒体中中转发了《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，同时表示：“特别好的消息，将高速和乡镇的充电设施布好，然后将充电速度提上来(800V)，最后将电池的价格做到更低，这三点做到后，纯电汽车会真正的范围取代燃油 混动汽车。”

2023年3月31日-4月2日，中国电动汽车百人会论坛(2023)在北京举行。香港大学荣誉教授、中国工程院院士陈清泉在4月1日上午举办的“国际论坛”上发表主旨演讲。以下文章根据陈清泉演讲内容整理。

氢能被称为21世纪的“终极能源”，它来自于水，燃烧的产物也是水，可循环使用，来源丰富，零碳环保，还可以长期储能。

在十五届中国汽车蓝皮书论坛上，小鹏汽车CEO何小鹏表示：从今年三季度开始，小鹏会走入微弱的正循环，三季度开始后的一整年，小鹏的正循环速度会加速。从明年的三季度到2025年底，小鹏会进入超高速的正循环。何小鹏表示，是基于小鹏汽车整体的布局预计的。

为汽车消费充“电”，为乡村振兴添“绿”。2023年新能源汽车下乡活动启动仪式(江苏惠山)暨“百场万企”江苏省汽车产业大中小企业融通对接大会，6月16日上午在无锡惠山举办。

2023年6月15日，第十五届中国汽车蓝皮书论坛在武汉中国车谷盛大开幕，本届论坛主题“不负”，江汽集团股份公司总经理李明受邀出席，并围绕中国汽车产业变革和江淮汽车具体实践，发表主题演讲。

6月15日，北京甲醇能源峰会召开，来自全球甲醇可再生能源领域的专家学者，就能源趋势、能源安全、生态治理、经济发展等共同关心的话题进行探讨与交流，致力于通过对话与合作，为甲醇经济发展、世界能源转型与产业升级提供有益借鉴。

2023年6月15日，主题为“不负”的第十五届中国汽车蓝皮书论坛在武汉车谷开幕。东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)副总经理、党委常委尤峥出席并发表题为《自信自立 蓄势成势 奋力推动新能源汽车产业做大做强 实现高质量发展》的演讲，分享东风公司对于当前汽车行业发展的认识，以及在新能源汽车领域的思考与实践，为中国汽车高质量发展和汽车强国建言献策，贡献东风力量。

日前，理想汽车官方公布了过去一周(6月5日-6月11日)的销量数据，在刚刚过去的2023年第24周(6 05-6 11)，理想汽车的周销量再创新高，达到了0 84万辆，远超其他新势力品牌，甚至超过了新势力销量榜单中第二、三、四名的销量总和。理想汽车CEO李想表示：理想汽车有信心在2024年实现总销量超过奔驰、宝马、奥迪(BBA)。

日前，我们从海外媒体获悉，一旦技术成熟到可以大规模商业化，劳斯莱斯正在考虑将其未来的电动汽车从传统动力电池换成氢燃料电池动力系统。劳斯莱斯CEO表示，待加氢基础设施完善后，可能会退出动力电池电动汽车而推出氢燃料电池车型，但绝对不会考虑氢燃烧发动机路线!

6月12日，2023长三角燃料电池产业高峰论坛暨燃料电池产融对接路演会在国家会展中心(上海)召开。上海市经济信息化委智能制造推进处处长韩大东在为论坛致辞时表示，全球能源转型已经进入了加速发展的新阶段，发展氢能产业是我国加快绿色低碳发展、优化能源结构、保障能源安全的重要举措，国家及上海市氢能产业中长期发展规划中均明确提出氢能是未来国家能源体系的重要组成部分。

6月9日，2023世界动力电池大会开幕大会在四川宜宾举行，大咖云集、行业聚首，共同聚焦行业新热点、畅谈行业新趋势，探索产业新路径。

在蔚来2023年第一季度电话会议上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌向外界表示了未来的经营和发展规划。目前蔚来第二代技术平台8款车均已研发完成、近期全面推向市场，会采取新的营销策略、组织架构，确保每一款车触达目标群体，确保八款车在目标市场能够有足够的份额。

在今日举办的比亚迪2022年年度股东大会上，比亚迪董事长王传福表示，汽车行业已进入淘汰赛阶段，不竞争不会有繁荣，竞争才有优胜劣汰。

2023年度长三角地区主要领导座谈会6月5日在安徽合肥举行，安徽省委书记韩俊代表与会各方通报了此次座谈会以及长三角一体化发展主要成果。会议以“携手高质量一体化、奋进中国式现代化”为主题，全面总结长三角一体化发展上升为国家战略5年来的工作成效与经验，明确将深化更多重点领域、重点区域协同合作，推动更多重大平台、重大项目落地见效，奋力为长三角更高质量一体化发展注入强大动力。

留给智能电动汽车后市场的时间不多了!在近日举办的中国电动汽车百人会论坛(2023)论坛上，中国汽车维修行业协会会长张延华给出了这样的判断。他认为，2021年，中国电动汽车产销量出现了井喷式的发展，到2024年就将逐步进入维修保养期，留给后市场只有一年的时间。

6月4日，腾势销售事业部总经理赵长江在社交媒体上表示：“ 腾势D9接下来会达到月销1 5万台的目标。同时感谢每一位N7盲订的客户，6场用户品鉴会有近2000名客户参加，也带来上千名新的客户参加，最近每天的订单也是很火爆，期待接下来的动态试驾。”

6月1日，工信部副部长辛国斌在2023工业绿色发展大会上表示，为进一步推动工业绿色发展，还需要践行几大重点工作。