丰田在常熟独资兴建的整车研发中心于上月奠基。作为社长的丰田章男执意亲自出席以表示对中国市场的重视。就像去年丰田遇到“质量门”事件一样要亲自来华向中国消费者致歉以表示诚意。此举，难以不引人关注并释放出重要信息。

　　这是一个节能汽车、新能源汽车躁动的时代。各大车企相继推出各种类型的节能及新能源汽车。通用汽车如何看待这股热潮，通用汽车在中国如何布局？为此，记者采访了通用汽车中国首位汽车电气化战略执行总监白雷蒙。

　　中国车企正面临新能源中长期路径的重大抉择。面对混合动力轿车销量急速攀升、纯电动汽车乏人问津的现状，多位车企高层表示，受多重因素影响，纯电动汽车大规模普及化难度较大。

　　“从目前来看，中国自主品牌想在传统汽车领域超越美国通用、德国大众和日本丰田希望很小，但是在新能源汽车领域，还是有可能的。”近日，上海汽车（600104.SH）执行副总裁陈志鑫如此表示。

　　“从目前来看，中国自主品牌想在传统汽车领域超越美国通用、德国大众和日本丰田希望很小，但是在新能源汽车领域，还是有可能的。”近日，上海汽车（600104.SH）执行副总裁陈志鑫如此表示。

　　在海南省政府支持下，中国电力企业联合会（以下简称中电联）主办的中国国际电动汽车及充电装置、储能技术展览会（以下简称电车展）将于12月20日至22日在海南国际会议展览中心举办 。

　　“新能源与节能环保展”是高交会四大专业产品展中最受瞩目的战略性新兴品牌专业展。本届高交会“新能源与节能环保展”将重点展示“新能源、新能源汽车、节能环保”三大战略性新兴产业领域的最新技术与产品，并将为业内人士提供更广泛更专业的交流平台和发展商机。

　　昔日的汽车黑马比亚迪现在似乎已经走下神坛，先是爆出了经销商退网门，然后是销售带头人夏治冰辞职，之后公布的上半年净利润大跌8成，如今又陷入了暴力裁员门，虽然巴菲特继续表示不会抛售比亚迪的股份，但是，比亚迪未来的前景仍然引发业界的担忧。

　　我国节能与新能源汽车十年规划思路悄然生变。