今年1月的底特律车展上，美国通用汽车公司首席执行官丹·阿克尔森曾高调宣称，希望通用汽车能研制出纯电动汽车，以使该公司在雪佛兰沃蓝达混合动力车之外拥有更多节能概念车系。

　　风力发电在德国等发达国家已应用多年，但风电严重依赖于天气状况。风时起时止，风大时发的电不易储存，没有风时却发不出电，成为风电继续推广的“软肋”。

　　通用汽车公司日前透露，拟向其Romulus工厂投资3.85亿美元生产一款全新的高燃效发动机。

　“比亚迪（002594.SZ/01211.HK）近日的涨势与其三季报业绩并无很大关联，很可能是由近期传闻的《节能与新能源汽车产业规划(2011-2020年)》（下称规划）即将出台和比亚迪纯电动车E6上市所带动。”11月1日，民族证券首席汽车行业分析师曹鹤接受本刊记者采访时表示。

中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞表示，“我国在发展新能源汽车方面，要认真做，一步一步地做，而现在的问题是，在技术方面没有把握好，有点一哄而上。”

　　整车是电动汽车产业链中的关键环节，2010年整车研究投入资金32亿元，占全产业链研发投入的57%。然而，“全产业链一年投入只有56亿元是非常不够的，甚至比不上单独一家国际电动汽车巨头一年的投入。”侯福深说。

　　比亚迪，创立于1995年的一家香港上市高新技术民营企业。2003年，从收购西安秦川汽车有限责任公司开始，正式进入汽车行业，自此开始了自己民族自主品牌汽车的发展征程。

　　瑞典当地时间2011年10月27日，萨博汽车与两家中国公司达成收购协议。青年汽车与庞大集团以1亿欧元的价格收购萨博汽车100%的股权（主要包括SAAB与Saab Great Britain等）。