搭载全新1.5T插混，雪佛兰探界者Plus将于2024北京车展首发

　　此前，上汽通用雪佛兰官方发布了探界者Plus车型的官图。这款车其实就是刚刚在今年1月海外发布的全新一代探界者(Equinox)车型。探界者Plus将提供RS及ACTIV两种内外饰设计风格，演绎美式SUV的时尚新经典。

　　外观方面，探界者Plus采用最新的家族化设计语言，前脸造型更加方正硬朗，相比现款颇具年代的外观，新车更加符合当下的审美趋势。

　　两款车型都配备了分体式大灯与蜂窝状的进气格栅，通过字母标识进行点缀，Activ版的进气格栅面积更大，全部采用黑色化处理;RS版的进气格栅更加紧密。

　　车身侧面，探界者Plus车身像是缩小版的Traverse车型，整体侧面线条较为相似，C柱与悬浮式车型依旧很具辨识度。此外，两款车型还将配备不同样式的轮圈与轮胎，Activ版更加注重越野取向，RS版则更加注重日常公路驾驶。车身尺寸方面，海外版车辆长宽高分别为4653/1902/1667mm，轴距为2730mm，与现款美版车型相比，加宽了51mm。

　　内饰部分，探界者Plus配备了三辐方向盘，并采用11英寸数字仪表盘和11.3英寸中控屏，内饰更具科技感。此次雪佛兰在驾驶辅助和安全功能方面也进行升级。新车的安全辅助套件包括增强的车道保持辅助、带碰撞警报的自动紧急制动、自适应巡航、盲区警报、带自动制动的后方交通警报、变道警报等。空间方面，后备厢容积为845L，放倒后排座椅后扩展为1799L。

　　动力方面，新车搭载通用全新一代1.5T插混系统，采用P1+P3双电机串并联，发动机最大功率132kW，最大扭矩250N·m。新车0-100km/h加速时间为6.8秒，最高车速180km/h，纯电驱动0-60km/h加速时间为3.7秒。新车的CLTC综合续航里程超1000km，纯电续航155km，CLTC综合油耗仅为1.05L/100km。新车提供纯电优先(EV)和智电混动(HEV)两种驾驶模式。