卢放痛批智驾内卷：别拼雷达线数，用户要的是综合安全感

　　“十五五”是中国迈向2035远景目标、建设汽车强国的决胜期。4月11日-12日，智能电动汽车发展高层论坛(2026)论坛以“智能化、绿色化、融合化、国际化”为主题，深度聚焦全球产业形势、AI+汽车、芯片算力等前沿技术，旨在驱动中国新能源汽车在高质量发展的关键窗口期行稳致远。在论坛期间，岚图汽车董事长、党委书记卢放就近期热点问题与媒体展开对话。

　　岚图汽车董事长、党委书记卢放

　　回首入职东风时“不成功便不沾车”的职业豪赌，卢放直言岚图已取得阶段性胜利。随着岚图在港联交所成功上市，企业完成了市场化转型的关键跃迁，股价的稳健上涨正映射出资本市场对其“自我造血”能力的认可。在卢放看来，岚图的底气源于对底层的深耕——从底盘悬架控制软件到智能音响算法，岚图已实现真正意义上的深度全栈自研。他强调，掌握核心技术不仅是应对供应链风险的利刃，更是企业在存量博弈中保持毛利水平、实现高质量发展的基石。

　　面对近期存储芯片等原材料价格剧烈波动的挑战，卢放给出了极其务实的商业判断：汽车全价值链必须回归商业逻辑，维持合理的利润空间。他直言，若原材料持续上涨，成本最终必将传导至终端。为此，岚图正通过“内部挖潜”与“国产化替代”双向发力。凭借对底层技术的深刻理解，岚图实现了空气悬架、后轮转向等高价值零部件的国产化，这不仅有效削弱了国际市场波动对成本的影响，更通过从0到1的突破，为中国新能源产业提供了坚实的供应链基础。

　　针对智驾市场的“数字内卷”，卢放展现出了清醒的批判意识。他呼吁车企应停止噱头宣传，直言“智能驾驶不应纠结于激光雷达的线数”，因为用户的安全感源于底盘执行、感知算法与安全冗余的综合体系。尤其在L3级智驾落地的窗口期，岚图虽已在硬件架构上完成了转向、制动等全方位冗余准备，但卢放始终坚持审慎原则。在卢放的逻辑中，岚图未来的核心命题，是以“智慧、品位、信赖”为锚点，在技术先进性与经营质量间寻找最佳平衡，将焦虑留给车企，将安心彻底交给用户。