大众已经揭开了第八代高尔夫GTI的面纱，与此同时还发布了柴油驱动的GTD和插电式混合动力的GTE。后者的扭矩和GTI的一样大，而电池容量则是上一代GTE的两倍。全新的高尔夫GTE搭载1 4L，147马力的的汽油发动机，和112马力的电动机。综合输出242匹马力，峰值扭矩为400牛米，采用6速DSG自动变速箱。

大众的“最速SUV”即将在下周的日内瓦车展上亮相，随着电气化大潮的到来，途锐R将搭载3 0L V6汽油发动机和电动机。途锐R插混版是继高尔夫和帕萨特GTE之后，大众在欧洲的第三款插电式混合动力车型，途锐R同时也是大众第一款插混版的全轮驱动车型。

2019年6月26日，新能源汽车网[xnyauto]从海外媒体获取一组大众新能源全新第八代高尔夫的最新轻度伪装谍照。据悉第八代高尔夫将会在发动机及安全方面有所提升，动力方面将提供48V轻混合动力系统，并带有发动机闭缸技术。

大众汽车集团在一份声明中表示，计划基于其新的模块化MEB平台生产1000万辆电动汽车，目标是在2022年底之前实现全球范围内的大规模生产。

2018年8月2日消息，含有镉残留的电池充电器部件正在让大众汽车公司感到头痛，该汽车公司表示，由于存在致癌金属镉，这家德国汽车制造商可能被迫召回12 4万辆电动和混合动力汽车。

日前，有国内媒体曝光了电动版朗逸的充电谍照。新车与燃油版车型设计大体相似，但在格栅的位置处悬挂有“e-LAVIDA”的标识，未来上市后或采用与e-Golf相似的命名。

2018年从7月1日起，中国将下调汽车的进口关税。专家表示，降低关税，不仅使老百姓获得更多实惠，也可促使企业转型升级，同时全球市场也将从中受益。

新能源汽车的增加也将带动动力电池的需求，据了解预计到2030年电池及燃料电池电动汽车占市场份额达30%和40%，新能源汽车将成为中国的引领，下面是小编带来关于电池及燃料电池电动汽车占市场份额的内容，希望能让大家有所收获!

2018年3月21日，大众官方正式宣布进口e-Golf车型正式上市销售，新车售价为26 80万元。　2018款e-Golf基于MQB平台打造，搭载一台最大功率为136马力的驱动电机，并配备35 8kWh锂离子动力电池组，新车综合工况续航里程为255公里，并具备快充功能，可在40分钟内将车辆电量从0充至80%，该车未来将会实现国产化生产，售价将会降低不少。