日内瓦车展：大众途锐R插混版即将亮相

     
 

　　途锐R的内燃机可以爆发出335匹马力，而电动机可以额外再提供134匹马力，总输出为456匹马力，扭矩为700牛米。我们可以拿插混版的与燃油版的途锐V8 TDI车型进行比较，后者与奥迪SQ7共用4.0L涡轮柴油发动机，额定功率为416匹和900牛米。

　　让我们回到途锐R的主题上，这是大众第一台搭载电动机的R车型，并且由于选择的是锂电池组，因此，纯电的最高时速可以达到140km/h。纯电续航里程为48公里，0-100km/h的加速时间为5秒，最高时速被限制在250km/h.

　　途锐R插混版是继高尔夫和帕萨特GTE之后，大众在欧洲的第三款插电式混合动力车型，途锐R同时也是大众第一款插混版的全轮驱动车型。它使用一个8速自动变速箱为前后轴传递动力，而托森中央差速锁与4 Motion系统相互搭配。根据实际情况，最多可以将70%的动力传递到前轴，或者将多达80%的动力传递到后轮。

　　作为一台R的车型，途锐R在外观上一定要有些特色。20寸的轮毂是标配的，当然，对于那些传统的越野派的朋友来说，可以选装22寸的轮毂。内饰的部分，黑色的Puglia皮革是途锐R特有的，并且仪表盘上很细小的伴有雪邦蓝的边线。

　　大众途锐R将于下周的日内瓦车展上亮相，它将于大众另外两款备受瞩目的车型——高尔夫GTI和GTD共同发布。这款车型计划下半年开始在欧洲发售。