有人据此得出总理并不鼓励电动汽车发展的结论，我认为这是误解了领导的想法，如果不加以匡正，对于中国汽车工业真正的发展将有釜底抽薪般的危害。

然而，今年上半年备受行业期待的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011~2020）》被一次次推迟。政策的不断推迟释放的信号，让没有指向标的汽车企业变得更加谨慎了，不敢再冒进。

　　由于新能源行业尤其是新能源汽车行业的飞速发展，作为核心动力储能设备的超级电容器也步入高速发展阶段。据业内人士介绍，超级电容器是当今最先进的储能设备。

　　由NEV《新能源汽车产业》杂志、新能源汽车产业网联合发起的新能源汽车产业创新力50强(NEV TOP50)评选活动目前报名火热进行中。

　　与前几届关注驾驶技巧、人文生态资源不同，第四届奥迪绿色驾驶训练营的主题为：寻找未来的力量，强调对新能源来源的重视。

　　据德国汽车画报报道，西门子将和德国电力供应商N-Ergie合作，开发公共电动车充电柱。合作同样涉及开发统一的充电柱技术标准。同时，双方将推动北巴伐利亚州的电动车充电柱网络。

　　“十二五”我国将要重点培育和发展新兴战略产业，新能源汽车作为我国新时期重要战略任务之一，将会在今年进一步被推广。2011年9月8日—10日，中国新能源汽车展将要在北京中国国际展览中心隆重召开。

华盛顿州运输部日前表示，它已经选定AeroVironment公司作为主要承包商，负责在美国西海岸的5号州际高速公路(Interstate5)沿途建设一系列充电站和充电配套设施，以打造一条专为电动汽车(含纯电动车、插电式混合动力车)准备的高速公路。

　　随着国际油价不断上涨和燃料汽车对环境的污染，以及世界各国对环保的重视，发展新能源已成为全球关注的焦点。开发风能、太阳能等清洁能源，发展可再生能源产业等支持新能源发展的方针，被纳入中国政府工作报告。

　　与新能源汽车自身现状的迷蒙模糊相比，充、换电模式的纠结不清丝毫不落下风。而近来一份由美国企业主导的研究报告，又着实招来了不少争论。该报告称，若不采用换电模式下的“智能充电”技术，每100万部电动汽车采用常规充电方式就可能导致年度能源消费增加 7.5 亿美元。