超级电容受益于新能源产业的迅猛发展

　　由于新能源行业尤其是新能源汽车行业的飞速发展，作为核心动力储能设备的超级电容器也步入高速发展阶段。据业内人士介绍，超级电容器是当今最先进的储能设备。以往的储能设备都是由电能转变成化学能，再由化学能转变成电能，两次转变能量有损失，超级电容器直接充电，再直接放电，充放电效率高达98%；经济价值大，成本只有铅酸电池的70%。超级电容器电动大客车以环保、节能、成本低的优势性能，成为了公共交通现代化的最佳方案，同时也是航空航天、军事、环保方面的生力军。

　　目前的汽车动力电池主要有以下四种：最低档的为铅酸电池，污染重，目前只用于电瓶自行车；较低档为镍氢电池，价格昂贵，行驶里程很短，电动汽车上没前途；稍好一些的是磷酸铁锂电池，价格较贵，目前大部分电动汽车已经使用，并实现一次充电行驶100—120km，需要启动汽油机的混合动力来延长里程，但安全风险较大；最好的是超级电容动力电池，价格便宜，免维护，10~50万次的充放电循环寿命，会成为动力电池的主流。

　　有行业人士称，“正是由于市场前景广阔，越来越多超电企业正不遗余力的开拓市场。” “可以预见，超级电容器的利好时代已经来临。”

　　此外，今年初，我国针对私人购买新能源汽车的财政补贴政策正式出台，新政策选择上海、深圳等5个城市作为启动私人购买新能源汽车补贴试点，插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元；纯电动乘用车每辆最高补贴6万元，这将成为超级电容器进一步发展的契机。