除了动力装置等核心技术外，新能源汽车的商业化还必须跨越能源补给站点的建设和高昂的制造成本这两大阻碍。据悉，配套燃料电池汽车的加氢站目前正在加紧研究，建设成本与加油站差不多；如何降低整车生产成本，让燃料电池汽车走进普通家庭，是当前正在努力开展的工作。

12月8日，东风日产与广州市花都区政府电动车示范运营交车仪式在广州举行，广州市委常委、市政府常务副市长邬毅敏，副市长陈国，花都区区长林中坚，以及东风日产乘用车公司总经理松元史明、副总经理任勇等出席交车仪式。这是广州市政府首次采用纯电动汽车进行示范运营，与此同时，东风日产“创新之旅”正式揭开序幕。

墨斐认为，汽车品牌不分什么国内国外。如果你把汽车产业看做是一个全球性产业，会看到很多品牌起步于不同的国家，但是，他们都参与到了全球市场。中国也会建造自己的汽车产业，参与国际竞争。

　　2011年12月8日，东风日产正式向广州花都区政府交付15辆纯电动汽车聆风，并赠送了2台快速充电器，这是广州市政府首次采用纯电动汽车进行示范运营。

　　记者从来宾市工信委了解到，11月30日，进驻来宾市的一家企业制造的电动汽车已顺利下线，让来宾跻身广西汽车制造城市的行列。除此之外，随着柳州几家汽车（机械）制造企业等投资商要到来宾建立汽车配件生产项目，来宾市将力争成为柳州汽车（机械）制造业的“后车间”。

　　从12月5日开始，巴黎及周边45座市镇的居民和外来游客，可以在街边的站点租赁电动汽车。这得益于巴黎市推出的一项名为“自由汽车”的电动汽车租赁服务计划。根据这项计划，当天开放服务的租赁站点达到250个，共有250辆电动汽车投入运行。

　　2011东京车展已经落下帷幕，在此次车展上日产中国的高层领导人接受了凤凰网汽车的采访。根据日产汽车公司总裁兼首席执行官：卡洛斯-戈恩透露的一席话间，让我们对日产接下来的计划有了进一步了解。

　　在这场主题为“汽车改变世界”的国际车展上，以丰田、本田、日产为主的日系车企成为绝对主角；而全球首发的插电式混合动力车、电动车、燃料电池车等新能源车型，又成为展台的绝对主角。

　　Gamry公司最新推出Reference30K大电流放大器。兹电流放大器通过和Reference3000电化学工作站联合使用，可以达到30A的电流。Reference3000电化学工作站，加上30A电流放大器和PWR800软件，成为研究锂离子电池，燃料电池，超级电容的理想工具。

　　日产汽车公司日前于横滨发布了用于燃料电池电动车（FCEV）的新一代燃料电池组（2011款）。该项新电池技术的研发是日产汽车公司一直为实现零排放社会而不懈努力的一部分。