7月纯电动客车同比大增 未来市场空间大
2017年新能源客车销量波动主要受年初公交车公司重新申批预算所致,需求总量波动不大,主要是公开招标时间后移,从6月开始新能源客车销量逐渐进入常态增长模式。
2017年7月31日,工信部发布了本年度第七批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。目录车型共包含88家企业的282款车型,其中乘用车41款,客车153款,专用车88款。截至7月31日,2017年工信部累计发布7批次推荐车型目录,共包括178家企业的2265款车型。
新能源客车在新能源汽车行业占据举足轻重的地位,2016年新能源客车销量占新能源汽车销量25%左右。50家新能源汽车企业共有30家涉及新能源客车领域,5米以上新能源客车销量达到11.8万辆,同比增长24.11%。另外,从保有量看,新能源客车占整个客车市场也是25%左右。此外在动力电池的用量中,客车跟乘用车各占一半,也就是说占数量25%左右的新能源客车消费了大约一半的动力电池,新能源客车对整个新能源汽车产业链的拉动效应非常显著。
2月28日,国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》,规划中提及发展新能源汽车。到2020年,基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系,新能源公交车比例不低于35%。按公交车6年更换周期,9成更换新能源汽车,新增公交皆为新能源汽车计算,平均每年新能源公交的需求量约为13.3万辆,在新能源客车补贴下降的背景下,稳定的新能源公交需求增长,能够保证新能源客车年均复合增速在10%-15%,未来市场空间仍非常大。A股市场上龙头企业:比亚迪(002594.SZ)、宇通客车(600066.SH)、中通客车(000957.SZ)和安凯客车(000868.SZ)值得关注。
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