6月19日上午举办的主题论坛“让世界看见中国汽车”上，小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程发表了主题演讲。

构建绿色低碳交通运输体系。优化运输结构，推动公共交通优先发展，发展电动氢燃料电池等清洁零排放汽车。要建设加氢站、换电站、充电站，现在中石化已经宣布要把加油站逐步增加到加气站、换电站、充电站。

6月19日上午举办的主题论坛“让世界看见中国汽车”上，重庆长安汽车股份有限公司品牌公关部副总经理陈卓发表了演讲。

在6月18日下午举办的主题论坛“主流企业‘十四五’高质量发展战略”中，广州汽车集团股份有限公司战略研究部部长黄智雄发表了精彩演讲。

6月18日下午举办的主题论坛“主流企业‘十四五’高质量发展战略”中，中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基发表了精彩演讲。

7月12日，由宇通客车承办的“中原科技城无人驾驶院士高峰论坛”在河南郑州隆重召开。作为一场智能网联和无人驾驶技术顶级学术峰会，多位院士纷纷亮相，共话无人驾驶未来生态。论坛现场，中国工程院院士孙逢春出席活动并接受媒体专访，以全新角度，寄语无人驾驶产业未来发展。

第四届先进高功率电池国际研讨会（CHPB-4）在苏州顺利成功召开。苏州宇量电池有限公司董事长毛焕宇博士做了“圆柱4680电池的优势和劣势”的主题发言。

第四届先进高功率电池国际研讨会（CHPB-4）在苏州顺利成功召开。天津力神电池股份有限公司，圆柱电池事业部高级经理张秀娟女士做了“力神先进高功率圆柱电池开发进展”的主题发言。

第四届先进高功率电池国际研讨会（CHPB-4）在苏州顺利成功召开。宁德时代新能源科技股份有限公司曹荣经理做了“宁德时代混动及低压电池系统开发进展”的主题发言。

对于如何应对汽车芯片供应短缺的问题，工业和信息化部党组成员、总工程师、新闻发言人田玉龙16日回应称，后续将远近结合、多措并举，加强供需对接，积极支持替代应用，提升制造能力，继续保持汽车产业平稳健康发展。

7月16日，在国务院新闻办新闻发布会上，工信部新闻发言人、信息通信管理局局长赵志国就数据安全管理工作的落实表示，下一步，工信部将开展行业数据安全监管，提升数据安全监管能力建设，促进数据安全产业发展等工作。

智能化与网联化技术的不断迭代，正在加速智能汽车落地。伴随ICT企业与互联网科技巨头跨界下场，智能汽车产业正式从产品技术竞争阶段跨入生态竞争阶段。置身于正加速形成的全新的产业生态体系，产业链企业如何把握机遇更好地发展，是关乎中国在汽车革命2 0阶段可否保持领先优势的重要基础。

碳减排已经成为全球汽车产业最关注的话题。2030碳达峰时间点给我国汽车产业带来新的压力，为回应当前产业高度关注的碳数据核算方法、碳减排重点领域、产业时间表与行业政策标准等几个重要问题。

低速电动汽车在我国已有十几年的发展历史，对于低速电动汽车应该不应该发展？如何规范管理？一直有比较大的争议。

从“江淮新能源”到“思皓新能源”，名字改变的背后，是这家传统车企强烈求变的转型决心。在新能源汽车产业发展过程中，江淮新能源面临的环境不断发生改变。

2021年6月7日-9日，第四届先进高功率电池国际研讨会在苏州顺利成功召开。本届研讨会由中国化学与物理电源行业协会、中国电子科技集团公司第十八研究所共同主办，先进电池材料 北京中联毅晖国际会展有限公司承办，并得到了无锡先导、骆驼集团、欣旺达、天鹏电源、新能安科技、青岛蓝科途、奥科希艾尔、沁新集团、中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所等协办单位的支持。

2021年6月25日，2021中国国际智能网联与新能源商用车大会隆重召开。福田汽车集团业务副总裁，福田智蓝新能源总裁秦志东上台发言。

2021年6月25日，2021中国国际智能网联与新能源商用车大会隆重召开。国家电投绿电交通产业创新中心、上海启源芯动力科技有限公司副总经理刘须宝就 "绿电交通如何创新发展为碳中和目标助力 "进行演讲。

2021年6月25日，2021中国国际智能网联与新能源商用车大会隆重召开。中国人工智能学会智能驾驶专委会理事，重庆大学汽车工程系主任郑玲做 "商用车自动驾驶解决方案的发展方向 "的主题发言。

2021年6月25日，2021中国国际智能网联与新能源商用车大会隆重召开。中国汽车研究中心新能源与财税研究室的李鲁苗女士，她的演讲题目是《新能源商用车的政策现状及趋势》。