丰田亚洲龙已在广州车展接受预定 并推出2.5L双擎版
丰田亚洲龙将在广州车展上开始接受预定,在明年3月正式上市,将推出2.5L燃油版和2.5L双擎版,共计6款车型。目前暂未公布预售价,感兴趣的朋友不妨去车展现场一探究竟。
“亚洲龙”并不是丰田家族什么全新的面孔,丰田Avalon是一款主攻北美市场的中大型轿车,第一代车型在1994年正式发布,如今已经是第五代车型了。Avalon一直是丰田在美国的特供车型,定位高于凯美瑞,是一台中大型轿车。一汽丰田在皇冠和锐志之外,急需一款中级车来提振销量,因此Avalon成为了他们的首选,引进国内后,这样大空间家轿的定位想必受众人群很广。
丰田亚洲龙拥有两种不同的外观设计,最大的特点在于巨大的进气格栅,它的进气格栅覆盖了前脸近80%的面积,两种前脸虽然在格栅内部的细节有所差异,突出运动和豪华两种不同风格外,在尺寸上都是非常惊人。
国产后的亚洲龙不知道在外型上是否会延续国外双前脸风格的设计,但从目前看到的实车来看,车侧线条丝毫没有变化,修长的线条展现出很强的气场,锋利的腰线又显示出力量感。亚洲龙与第八代凯美瑞都是TNGA-K平台的产物,具体尺寸为4978x1849x1435mm,轴距是2870mm,亚洲龙在尺寸上要比凯美瑞稍大一些。
尾部采用时下流行的一体式尾灯组设计,营造出更宽阔的视觉效果,LED光带中夹着“AVALON”几个字母。其中运动版还配有小尾翼和战斗气息十足的双边四出排气管。
内饰方面,Avalon没有采用凯美瑞那套不对称内饰设计,而是重新打造出一套令人耳目一新的高级座舱,拥有多种木纹饰板和真皮内饰搭配选择。中控台屏幕与排挡座采用一体式设计,设计相当大胆。
中控主机搭载Entune 3.0车载多媒体系统,除了常规的导航和娱乐功能之外,还可以通过Toyota Remote Connect连接手机或手表等智能装备,并且还支持Apple Carplay和Android Auto。
Toyota Safety Sense P是新Avalon的亮点之一,囊括了PCS预碰撞安全系统、LTA车道跟踪辅助系统、LDA车道偏离警告系统、RSA道路标识辅助系统、RCC自适应巡航系统等齐全的主被动安全系统。
亚洲龙上市后将和凯美瑞一样,同时推出燃油版和混动的双擎版本。混动版搭载THS-II混合动力系统,由2.5L自吸发动机+电动机组成,传动匹配E-CVT变速箱,而燃油版则是2.5L自吸发动机+8AT变速箱。估计未来还将推出2.0L的低配版本,拉低入门价格。
根据发布会上透露,亚洲龙的双擎版本平均油耗将低至4.3L/百公里。除了凯美瑞双擎和本田雅阁混动外,在20万元的轿车市场,终于又有一个新的混动中级车可选,对于想要尝试新能源产品又不愿意被充电问题困扰的朋友们来说,丰田的这套非插电双擎混动,实在是最没有门槛又最成熟的混动解决方案。
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