长安汽车7月销量下跌1.8%
8月10日晚间,长安汽车公布了其7月份产销快报。公告显示,长安汽车7月份共计销售汽车128,729辆,相较于去年同期的161,468辆,下滑20.3%,跌幅再次扩大;与今年6月份的188,173辆相比,下跌31.6%,颓势明显。
其中,长安品牌汽车7月份销量为89,596辆,同比2017年7月的91,233辆下跌1.8%,环比今年6月大幅下滑35.2%;长安品牌乘用车7月份销量为54,571辆,与去年同期的64,549辆相比下降15.5%,环比6月下滑28.8%。1—7月,长安汽车累计销量达1,336,110辆,同比2017年的1,590,979辆,下降16.0%。、
具体看长安自主品牌车型,7月份仅逸动系列继续保持了良好的销售态势,卖出10,093辆的好成绩,同比大幅上涨102.6%,堪称长安唯一的慰藉。中高端轿车睿骋CC则继续走低,在刚刚过去的7月份销量仅有1,359辆,为过去几个月最低,再不复去年12月份刚上市时的风光。
同样“跌跌不休”的还有几款SUV车型。首先是CS55,7月份仅销售7,732辆,继续了前两个月的下滑态势,而在3月份的时候CS55销量还保持在两万以上,如今却几近“腰斩”,着实令人惊叹和惋惜。CS75的销量在过去几个月也是一路下跌,尽管该车型在4月份进行了改款,其市场表现却未有明显的好转,反而一跌再跌,到7月份仅售出了6,489辆,不足3月销量的一半。至于小型SUV——CS35,境况也不甚乐观,在万辆大关边缘挣扎数月,终究还是没能保住“万辆户”的头衔,在7月份仅销售新车8,622辆,与年初的两万辆相差甚远。
合资版块来看,长安福特7月销量为23,934辆,相比去年同期的47,169辆下滑了49.3%;1~7月,长安福特累计售车251,636辆,同比下滑40.1%。分析原因,长安福特销量大幅下滑的原因在于产品线老化,新品导入速度太慢,产品质量下滑投诉量居高不下,进而导致产品竞争力下降,影响了整体销量。因此为扭转颓势,长安福特表示接下来将逐步推出包括全新福克斯、新福睿斯、福特蒙迪欧Energi插电混合动力等在内的多款车型,同时升级营销及服务模式,以重塑竞争力。
长安马自达7月份销量为9,779辆,相较于2017年同期的13,100辆,下跌25.4%;今年前7个月,长安马自达累计售车100,016辆,同比微跌4.0%。虽然跌幅不大,但随着国内汽车市场逐步面临多方面的严峻考验,市场竞争日趋加剧,预计接下来长安马自达将面临更大的挑战。
新能源汽车销量方面,在刚刚过去的7月并未如之前预期的继续上涨,反而出现了大幅度下跌,销量仅为4,508辆,跌幅高达49.3%。今年1~7月,长安新能源汽车累计销量为35,682辆。
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