30万左右新能源车你选谁?这四款车值得推荐
2020年的春节是一个不平凡的春节,因为大家都被堵在家里出不去,但是出去之后又担心自己的身体健康,回家之后还要进行自我隔离防止传染给家里的其他人,似乎这样的生活已经让我们失去了很多快乐的时光,比如旅行,但为了能够让大家有一个出行更好的环境,同时还足够有更好的品质出行,为大家推荐几款30万级新能源汽车。下面一起来看看它们各自的具体表现吧。
广汽新能源 Aion LX
售价:24.96-34.96万元
广汽新能源近两年的努力是有目共睹的,尤其是从Aion S开始,广汽新能源的产品走进的千家万户,而广汽新能源也趁热打铁,打造了Aion LX这款车,号称拥有超跑版的操控感,实际这款车确实也对得起这价位。
作为广汽新能源的旗舰SUV,Aion LX在外观设计已经内饰用料方面都足够的出色,质感丝毫不输同价位豪华品牌,帅气的造型也吸引很多年轻人。另外,在智能驾控方面,Aion LX也称得上是一款非常智能化的电动SUV。
动力和续航方面,Aion LX拥有503公里、520公里、600公里以及650公里四种版本三种动力系统,分别为184马力、204马力和408马力,能够满足不同消费者对于这台车的需求,有长续航也有偏向性能的,至于我们正常城市用车的话,即便最低配也完全够用了。
荣威MARVEL X
售价:26.88-30.88万元
相比广汽新能源Aion LX这款车,荣威MARVEL X这款车算是打算国内豪华智能纯电动SUV的天花板,上市便得到了很多消费者的认可,而这款车也确实对得起它的价位,尤其是当你看到这台车实车之后,你会发现这台车的车漆非常的独特,而当夜晚来临之时,这台车的日间行车灯更是极具辨识度,贯穿整个车头的LED日间行车灯是最大的亮点。
为了能够让这台车拥有驾控乐趣,这台车采用了后驱和四驱两种动力布局,大家都知道,后驱和四驱在操控上要比前驱车更直接,所以这台车设计之初便考虑到年轻人的使用需求,所以在底盘布局上便倾斜于年轻消费者。
虽然运动方面比较突出,但是在续航方面,它并没有Aion LX那么的优秀,只有370公里和403公里两种动力版本,最大马力分别为186马力和302马力,考虑到城市用车的话,这台车的出行品质还是可以的,但是在续航上并没有Aion LX那么优秀,但整体表现还算可以,但性价比并不是太突出。
特斯拉 Model 3
售价:32.38万元
不得不说,特斯拉的国产真的是让很多国产品牌头疼,毕竟曾经靠着国家补贴的新能源产品定价和产品力完全不对等,国产后的Model 3直接将价格打死,让很多自主品牌头疼,毕竟30万元都能够买到特斯拉这样的新鲜产物,难道它不香吗?
相比同价位自主品牌的新能源汽车,Model 3确实在豪华感上有所不及,尤其是用料方面,自主品牌大量的真皮以及高科技在Model 3上全都没有,只有简简单单的设计感,恰恰喜欢特斯拉人就是冲着这种极简主义而来。
国产的Model 3只有一款车型,续航拥有445公里,电动机最大马力238马力,在续航和性能上做到了均衡,百公里加速5.6秒有恰到好处,所以这才是上面两位选手最大的对手。另外,国产后的Model 3确实要比进口的品质更好一些,无论是装配工艺还是用料,都提升了一个档次。
迈腾GTE
售价:25.39-26.89万元
相比上面的三款车,这台车就完全不用担心续航的问题,只要有加油站的地方,就无须担心这个问题,毕竟当电池没电之后还可以通过发动机驱动,这便是插电混动新能源汽车的优势,也是目前这个阶段最值得推荐的选择。
迈腾GTE在外观上和普通版迈腾没有太大差异,但是如果仔细的小伙伴会发现迈腾GTE的轮毂样式更独特,采用了地阻轮毂,在空气动力学上更好,能够起到很好的燃油经济性,其他方面,几乎和普通车型没有差异。
既然是GTE,那么动力就不会太差,毕竟和大众的“GTI”一脉相传,迈腾GTE采用了1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,系统综合最大功率211马力,百公里加速7.7秒,对于一台B级车而言,这样的加速性能还是可圈可点的。
总结:考虑30万元的价位,其实这个价位除了豪华品牌,即便是自主品牌或者是合资品牌,在产品力上都已经超过了大部分消费者的需求,毕竟这个价位的车确实还没有那么容易走进千家万户,所以还需努力搬砖。
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