推广燃料电池汽车3000辆 北京提出2023年前建成37座加氢站
北京市经济和信息化局4月7日发布《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》(征求意见稿),提出在2023年前建成37座加氢站,推广燃料电池汽车3000辆,实现氢能产业链产业规模突破500亿元。到2025年,新增37座加氢站建设,燃料电池车累计推广突破1万辆,京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上的具体目标。
截至2020年底,北京市氢能产业相关企业、机构数量约150家,其中,氢能供应领域73家,燃料电池领域89家(两个领域重叠13家)。目前,国内大部分企业和机构处于中试到产业化过渡阶段,据估算,2020年北京氢能产业实现产值约30亿元。
预计到2023年,全市氢燃料电池汽车及燃料电池发电系统用氢量约50吨/天,到2025年达到135吨/天。2022年前,全市氢气产能达到68.8吨/天,基本满足应用端用氢需求;到2025年用氢量缺口部分,由津冀外调或扩建燕山石化氢气产能解决,保障氢气供应体系持续稳定,并逐步提升绿氢供给比例。
依托2022年冬奥会及冬残奥会,延庆赛区赛时燃料电池车的客运服务应用规模212辆,赛后部分车辆用于区内、与市区连接的公交服务用车,部分车辆作为旅游客车和通勤客车服务于市内旅游客运和班车通勤。
此外,征求意见稿还提出打造公交示范车队,建设连接大兴国际机场与市区交通枢纽,大兴机场至首都机场、天津机场的燃料电池车辆机场示范快线等详细规划。
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