10月18日，记者在“气化广元”清洁能源项目施工建设现场看到，该项目的办公楼、职工倒班宿舍等主体建设已基本完成，电焊弧光闪烁的2万立方储气罐正在逐渐升高，主装置管廊生产线和基础已经露出地面，施工现场一片忙碌。

　　陕汽是国内首家天然气（LNG/CNG）重卡研制及批量生产的企业，是国内首家承担国家“863计划”关于重型LNG商用车开发的企业，也是国内惟一实现新能源汽车产业化、拥有重卡新能源科研生产基地的企业。

等待多年，中国混合动力汽车的春天渐近。

　　混合动力车HEV在中国是不是新能源车在中国一直有争论。其实，不妨把它看作一种构架——汽车在行驶中，把怠速、制动、滑行时浪费的动力回收，变成电能，参与驱动汽车。

比亚迪北美总部落成典礼24日在洛杉矶举行，各界来宾以及美国广播公司等知名媒体纷纷到场，共同聚焦比亚迪进一步打开美国市场的步伐。

　　日前，福田欧辉客车事业部广东工厂正式投产，备受业界关注的福田欧辉插电式增程电动城市客车也正式发布投产，并收到了来自广州新穗巴士的采购大单。这不仅丰富了福田新能源汽车的产品谱系，也标志着福田汽车新能源产品战略又迈出了重要一步。

10月26日，比亚迪E6纯电动汽车开始对私人进行销售，售价为36.98万元。消费者在购买该车时，可以得到12万元的政府补贴，南方电网公司还为客户免费安装充电柜，并提供40%的电价优惠。

本田已迫不及待地在中国抛出了其新能源大计—包括Insight、CR-Z、飞度(Fit)混合动力款思域(Civic)全新混合动力款、以及高端品牌讴歌(Acura)的混合动力款在内的5款车型有望在明年全部进入中国市场。更进一步的计划则是，再过一年要实现在中国生产这些车型。

　　有谁相信在传统内燃机领域与大众公司的竞争中颜面尽失的丰田汽车公司，会在新一轮新能源汽车的较量中甘拜下风吗？