中国中集安瑞科控股有限公司与“乌兹别克斯坦石油天然气”公司签订了关于组织汽车加气站设备生产的备忘录，双方拟于2011年9月前成立中乌合资汽车加气站设备生产企业，中方投资2000万美元，合资企业预计生产能力为50－100台加气站。

　 近日，中国重汽青岛地区用户座谈会在中国重汽青岛地区4S店青岛圣通华汽车销售服务有限公司召开。

　　5月20日，经过一段时间的试运营成功后，江苏省无锡新区新购置的40辆标志为CNG的天然气公交车正式上路运行。

　　随着中国新能源汽车发展的深入，电动车发展道路上的各种问题也逐渐被凸显了出来。而在国家级部门的角度，似乎没有时间也没有意愿达成一致意见，在电动车发展道路的起始阶段，就开始了各自为政。

　　全球知名管理咨询公司和技术服务供应商埃森哲（Accenture）日前公布的一份民意调查结果显示，全球范围内有60%的人在购买下一辆汽车时会考虑购买插电式电动车，此次调查的参与人数为7000人，分布于全球十三个国家。

　　据日经新闻报道，德国大众汽车集团计划在三年内将其首款电动车投放至日本市场，该款电动车将基于大众UP和高尔夫（Golf）打造。大众汽车集团日本分公司总裁格里·多里扎斯（Gerry Dorizas）表示，除了纯电动车以外，大众还计划在日本市场投放更具有竞争力和价格优势的混合动力车型。

　　最近，北京已通过十二.五汽车行业规划的审批，其中所涉及到的新能源发展问题，可谓是今后汽车市场发展的重要焦点。不但将新能源汽车的整体普及确切定位、也同时将新能源的保障制造一并纳入此规划之中，可想而知，这样的推动力度有多么的大！

　　精于传统汽车工业的德国在电动汽车技术与产业化上到底怎么样了？这是很多人想知道的。应德国奥迪公司邀请，4月5日我非常荣幸随同国内数十家媒体代表赴德国英格尔斯达特奥迪公司所在地，参加专门为中国媒体准备的新能源汽车科技日活动。

　　引领中国新能源汽车产业未来十年方向的《节能与新能源汽车产业发展规划》迟迟未出，产业链条上的利益各方却不能在空等中贻误战机，国家电网深谙此道。