11月29日获悉，80多位上海市人大代表参观了上海电动汽车国际示范区。在随后进行的关于“战略性新兴产业发展”主题的座谈会上，国际汽车城集团公司总经理荣文伟透露，2012年上海将在示范区先期推进私人电动汽车团购计划。

　　今年上海通用汽车的销量目标是120万辆，从目前产品销售终端来看，实现120万辆的整车销售已没有悬念。而这一数字将会继续引领国内车市。

　　明年宏观经济的发展环境将进入两个末端，一个是经济长周期发展末端，一个是经济短周期发展末端。从长周期来看，中国的经济和汽车产业发展的整体周期还是符合的，四年一个周期

目前该平台已经在欧洲进行了实地路况测试，“明年会进行上百辆汽车规模的实地测试，以考验在复杂路况下的信息处理。”他透露，“在欧洲这个平台有望成为汽车标配，未来，它还有可能推广到全球。”2014年，这项技术将步入实用阶段。

　　中石化、国家电网等央企进入新能源汽车领域，业内专家认为利益争夺背后透露出垄断欲望。中石化希望将充电站建在加油站内，这样能实现资源的最大化利用。而国家电网则希望基于自身的供电系统来建设充电站，在现有遍布全国各地的网点内增设充电站（11月29日《新京报》）。

东风汽车有限公司郑州分公司与郑州日产到底是什么关系？该问题抛出后，在场接受媒体采访的东风汽车有限公司副总裁真锅雅文和郑州日产汽车公司副总经理郝身健，面面相觑，在沉默了近两分钟后仍无法作答。

　　在资深汽车分析师贾新光看来，北京的“慢动作”别有深意，“这个行业，吵得太厉害，从政府到企业，分歧太大，形成了很多误区。在发展方向没有统一时，北京先从公交、出租试点，是慎重选择”。

　　今年广州车展一汽丰田的展台上，首次亮相的第三代普锐斯是最大的亮点。据悉，该车将于明年初上市。据一汽丰田销售有限公司副总经理须贺修二透露，新普锐斯目前只是在国家所规定的25个新能源试点城市导入，而且还要逐个城市的进行认证，所以明年初上市时，只有19个已经通过认证的城市可以进行销售。

　　据日经BP社环境及能源领域智囊组织日经BP清洁技术研究所调查(2011年10月实施)，全球新一代汽车的市场规模到2020年将超过16万亿日元，到2030年约将达到37万亿日元，约占2030年汽车总销量的3成。