保时捷Taycan搭载塑料制动踏板 更轻更强
前段时间,保时捷研发董事施德纳对媒体表示,特斯拉注重低端市场,不是保时捷对手。说出这番话,底气来自于旗下电动超跑Taycan。今年2月份,比尔·盖茨也买了一辆。为了进一步增强产品性能,近日,保时捷宣布Taycan将首次搭载全塑料制动踏板,以使整车重量减轻。
不要以为塑料就比金属廉价。Taycan新踏板使用的是一种热塑性复合材料,并且在其中嵌入了连续的玻璃纤维织物层。和金属踏板相比,新踏板重量减轻了50%,但强度反而得到提升,具备更强悍的机械性能。
一个踏板或许减轻不了多少重量,但对于Taycan这样的电动超跑来说,1克重量都可能影响极限性能。Taycan Turbo S版本百公里加速达到2.8s,当然价格也是不菲,官方指导价179.8万元起。价格上,确实比Model S高级不少。
不过价格并不影响保时捷的热销。2020年一季度,保时捷全球新车交付量达到53125台,疫情影响下仅同比下滑5%。中国仍然是保时捷全球最大的单一市场,一季度新车交付共计14098台,占全球总量26.5%。
保时捷本身也非常重视中国市场。4月末,保时捷睿境计划率先在国内上线,这是保时捷新零售战略的重要环节,杭州滨江保时捷中心成为全球首个计划试点。
为使销量进一步提升,接下来保时捷将在中国率先投放两轮驱动版本Taycan,售价预计会降到10万美元(约合人民币70.84万元)以下。如果觉得四驱版本稍微贵了那么一点点,等等两驱版本也是不错的选择。
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