续航提升至421公里 新款比亚迪秦EV预计三季度上市

　　新车延续了新Dragon Face的家族式设计，整体造型与现款秦Pro较为相似。秦EV的“龙眼”将全系装备新的矩阵式LED前大灯，下格栅为带有镀铬装饰的块状造型，像是战士的护甲。发动机舱盖采用了多维线条，提升车头的力量感。

　　侧面采用多腰线+裙线设计，顶部腰线从A柱一直上扬至车尾，拉长了车身的视觉效果。新车尺寸达到4675/1770/1500mm，轴距为2670mm(相较于秦EV450，车身更短、更高;相较于秦Pro，车身更窄、轴距更短)。

　　新车车尾延续了前脸饱满动感的设计风格，以一条银色镀铬饰条贯穿，并延伸至灯腔内部，使得车尾更加立体，尾灯内部配备动态流水转向灯，科技感十足，灯组下方的EV标识，彰显了其电动车身份。

　　由于采用了比亚迪的新e平台技术，新一代秦EV的百公里能耗能够低至12.9kWh。搭载一套密度为160Wh/kg的三元锂电池，NEDC续航能够来到421公里。最大功率为100kW的电机，能让新款EV的最高时速达到130km/h。

　　同时，新款秦EV还配备了智能电池温控系统、电池安全智能管理系统以及高压智能断电保护系统，不仅保障电池一直在最高效的恒温区工作、实现能效最大化，还为电池、整车更好的安全防护。

　　从产品性能与续航来看，新秦EV相较于现款车型仅仅是小幅更新。至于其投入市场之后战绩如何，我们将继续关注。