Aion LX将率先搭载？广汽集团发布ADiGO生态系统

　　ADiGO智驾互联生态系统其中包含DiGO自动驾驶系统、ADiGO智能物联系统，未来还将陆续推出ADiGO云平台、ADiGO大数据平台等子系统，ADiGO自动驾驶系统已经在今年上海车展上发布。而ADiGO智能物联系统，该系统基于“先知先觉先行”的研发准则，能够主动帮助用户理性分析并获知一些感性需求，再运用AI智能进行处理，最后进行自动操作。

　　实际上，此次广汽集团发布ADiGO(智驾互联)生态系统品牌，它不仅是技术和产品的亮相，也是战略的改变，该品牌未来将统领广汽集团智联化、数字化事业发展，同时它为广汽集团实现智能化，实现更多在“汽车+互联网”组合上的探索。

　　在核心竞争优势方面，广汽集团总经理冯兴亚表示，首先，该系统首次实现软硬全链路打通，相对于传统以硬件集成的研发而言，设计难度和成本表现更好。其次，新系统的设计以用户为中心，以场景为考量，可以提升产品体验。第三，新系统将让用户与产品的黏性得到增强，用户不仅能够获得持续提升的、更优质的产品使用体验，还能通过系统，搭建与其他车主的社交渠道。

　　ADiGO智能物联系统中同样也运用了5G技术，如大数据、人工智能等等，系统基于用户驾驶行为和使用场景，提供更便捷的交互体验。ADiGO智能物联系统将搭载FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增强现实仪表、ADiGO Space智能沉浸剧场、智能AI伙伴、ADiGO World生态养成游戏等核心功能。广汽新能源率先搭载该系统的是智能超跑车型Aion LX，将于今年9月正式投产。未来，ADiGO智能物联系统还将陆续搭载在广汽传祺的系列车型上。

　　同时，7月28日也是广汽新能源成立两周年的纪念日。经过两年发展，广汽新能源已成为广汽集团智能网联新能源战略的重要实施载体。在硬件投入方面，目前已经打造了广汽智联新能源汽车产业园，其中，新能源智能生态工厂40万产能项目首期已于2018年12月竣工。在今年1月，广汽集团与韶关市政府达成在韶关市新丰县建设以新能源、智能网联、无人驾驶试验为特色的开放型、综合型汽车试验中心的计划。

　　为了加快5G的布局速度，广汽集团与中国移动已经开展战略合作，正在广汽番禺基地联合建设基于5G-V2X的自动驾驶车辆示范园区，开展相关技术试验。在研发方面，目前广汽自主研发经费投入累计已超过210亿元，并已初步形成了“广州总院+北美三地研发中心+上海前瞻设计工作室”全球研发网。

　　此前的6月26日，广汽集团与腾讯、广州公交集团、滴滴出行等合作伙伴共同打造的移动出行项目——如祺出行正式上线试运营。同天，广汽集团还与滴滴出行签订了深化合作框架协议。致力于向移动出行服务提供商转型的广汽集团，正加速在智能网联事业的布局。