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华为、宁德时代与全球话语权 标准之争VS实力博弈 ?

华为、宁德时代与全球话语权 标准之争VS实力博弈 ?

2018-04-09 作者:杨自律 来源:新能源汽车网
  “一流企业做标准。”这句论断,生动阐释了标准对于企业的重要作用。凭借参与标准制定,获得市场先机,是每一个企业乃至背后的国家所追求的梦想。

  而以华为、格力、宁德时代等为典范的堪称大国重器的中国制造的龙头企业,正在世界舞台傲然闪耀,为中国企业赢得更多话语权。

  2018年3月19日到22日,与新能源汽车锂离子动力电池相关的3个国际标准研讨会在宁德召开,宁德时代(CATL)携手来自德国汽车工业协会、日本汽车研究所、韩国汽车研究所、大众、宝马、戴姆勒、瑞典沃尔沃、法国雷诺、三星、LG等多个国家的60余位专家共襄盛举。

  美国时间2016年11月17日凌晨,在3GPP RAN1 87次会议的5G短码方案讨论中,历经千辛万苦,中国华为公司的Polar Code(极化码)方案,最终战胜列强,成为5G控制信道eMBB场景编码最终方案。

  那么,话语权之战昭示了什么?又能为企业、行业乃至国家带来哪些影响?

  新能源汽车网[xnyauto]对上述命题略作剖析,仅供业界评鉴。

  话语权背后的实力博弈

  众所周知,新能源汽车产业链中附加值最高的环节是电池。近年来,中国大力扶持新能源汽车发展,带动锂离子动力电池研制突飞猛进。据统计,我国2017年混动汽车和纯电动汽车的动力电池装机总量为36.24Gwh(1Gwh=100万千瓦时),其中宁德时代新能源科技有限公司(CATL)凭借10.4Gwh的装机量,成为国内乃至全球锂离子动力电池的销量冠军。

  数据显示,全球排名前十位的动力电池生产商,中国企业已占六席,到2020年,中国动力电池全球份额将超过50%。以宁德时代为代表的中国锂电,已突破日韩包围,崛起为全球动力电池行业的领导者。

  而3 年利润翻 80 倍,7 年估值千亿,秉承技术为王的宁德时代牢牢抓住了新能源汽车的风口,御风飞翔,造就了全球锂电龙头企业CATL ,堪称大国重器,引来全球关注。

  2018年3月19日到22日,与新能源汽车锂离子动力电池相关的3个国际标准研讨会在宁德召开,宁德时代(CATL)携手来自德国汽车工业协会、日本汽车研究所、韩国汽车研究所、大众、宝马、戴姆勒、瑞典沃尔沃、法国雷诺、三星、LG等多个国家的60余位专家共襄盛举。

  一流企业做标准。话语权的背后实际上是领先技术和企业综合实力的博弈,而“谈判桌上”的宁德时代值得尊敬和期待。

  成立于2011年的宁德时代,拥有中国最大的动力电池生产基地和最强的研发团队。这里的研发人员超过3600人,占员工总数的20%。创新驱动使得公司用6年时间稳步成长为世界第一。在国内,他们与宇通、上汽、北汽、吉利、中车等46家车企保持长期战略合作;国际上,为宝马、大众和戴姆勒等国际一流整车企业提供动力电池解决方案。

  2017年11月29日, 格力电器在微信公众平台上发文称,2017年11月格力成为美国和加拿大空调国家标准的制定者,“这是中国企业的第一次”。

  美国时间2016年11月17日凌晨,在3GPP RAN1 87次会议的5G短码方案讨论中,历经千辛万苦,中国华为公司的Polar Code(极化码)方案,最终战胜列强,成为5G控制信道eMBB场景编码最终方案。中国又一次突破技术“无人区”。华为碾压爱立信、高通,成为5G技术标准制定者。全球5G网络将按照中国的标准来做。中国通信核心技术第一次占领全球至高点。

  有专家表示,5G网络技术会对无线通讯、互联网带来更深层次的、彻底的甚至于颠覆性的革新,而对于正在风生水起的新能源汽车智能化、网联化、自动驾驶等更具有决定性的作用。

  毋庸置疑,在国家创新驱动战略的驱动下,我国新能源汽车产业得以迅猛发展,中国市场正日益成为“世界中心”。在汽车智能化、网联化大势所趋,动力电池领域正在成为全球新能源汽车产业链核心战场的时代浪潮中,以华为、宁德时代等为典范的堪称大国重器的中国制造的龙头企业,正在世界舞台傲然闪耀,为中国企业赢得更多话语权,日益成为未来全球所属行业新格局的构建者,更为中国汽车产业换道超车提供了坚定信心和有力支撑。

  标准引领 中国制造蝶变

  “在新兴领域,谁掌握标准的主动权,就掌握了先机。”宁德时代新能源科技有限公司总监陈伟峰说,新能源汽车能否突破,关键在动力电池。一方面国际标准化组织希望中国能把经验与数据输入国际标准中去,另一方面深度参与锂电池相关国际标准的制定,不但能体现自己的实力,也能通过标准,让自己掌握市场主导权与优势,有利于提高中国新能源产业在国际标准领域的话语权,抢占新能源产业发展的国际制高点。

  “第一次有中国锂电企业参与国际标准的制定,为打破产品出口的技术贸易壁垒、增强全球技术竞争领域的话语权奠定重要基础的同时,也彰显了中国锂电企业的实力,也为中国锂电企业的国际化做出了最佳的典范。”有专家表示。

  宁德时代的今日荣耀,是其一直专注技术研发的必然结果,这从CATL的研发费用上就能“管中窥豹”。CATL从2014年至今合计投入研发费用20.8亿元,超过同类其他四家上市公司总和,逾10亿元。截至2017年6月30日,CATL的研发技术人员共3628名,占员工总数比例为20.10%,而其余几家动力电池公司的研发技术人员合计数量才为2740名,占员工总数比例为10.17%。

  持之以恒的匠心坚守和技术的不断积累、迭代,使宁德时代的动力电池产品具有长续航里程、高能量密度等优点,与国家政策扶优方向一致,更为长远的发展打下坚实基础。

  站在新能源的风口上,也正由于不断地努力和储备,宁德时代(CATL)才能够好风凭借力,跃居动力电池行业的第一宝座,演绎了资产从86.7亿到285.8亿再到496.6亿的三级跳神话,并且无论在技术上还是战略上,都远超同行,立于潮头。毫无疑问,宁德时代的崛起改变了全球动力电池行业的既有格局。

  而在国际通讯领域,一直以来国内企业几乎没有什么话语权。2G、3G时代,所有的专利技术,都几乎被高通、爱立信这样的巨头所垄断!通讯技术的不可或缺让中国硬着头皮走上了自主研发之路。从3G时代被国外甩出几条街的TD-SCDMA,到4G时代TD-LTE技术上的突破,中国的通信技术成为国际通讯领域的一颗闪耀新星冉冉升起。据悉,编码和调制是无线通信技术中最核心最深奥的部分,被称顶级的通信技术。华为Polar Code(极化码)方案被确定为5G控制信道eMBB场景编码最终方案,5G时代华为说了算。高通、爱立信什么的都得靠边站。全球5G网络将按照中国的标准来做。

  综上所述,看似普通的技术标准之争,背后却是数以亿元计的利益博弈。谁掌握了这些方面的技术标准,谁就会在未来发展中赢得更多主动,不仅享受市场优势地位和超高溢价能力,而且始终屹立产业价值链的顶端,源源不断的获取高附加值的技术“红利”。

  与此同时,伴随着华为、格力、宁德时代们的世界竞艳,或许进一步表明:中国制造在从产品引领的1.0时代经过品牌引领的2.0时代之后,正在迈步进入标准引领的3.0时代。

  在未来的新时代里,中国面孔正日益成为主角。

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