【每周E车】全新本田奥德赛 这次“混得不简单”
最近,相信最近不少朋友都被奥德赛混动版刷屏了,在当今这个二胎盛行的时代里,7座MPV的确是最理想的选择,可谓是家用商务两不误,另新能君感到意外的是,更加环保节能的混动版的售价居然还能和燃油版平起平坐,混动高配车型反而更加便宜!性价比爆棚,下面新能君带大家一起来了解一下,这次本田带来的这款不寻常的全新奥德赛·锐混动。
外观:日规运动版外观套件加身外观更加霸气
从外观上来看,混动版奥德赛最大的变化无疑是日规Absolute运动套件的植入,在大面积的镀铬进气格栅和小包围的修饰下,外观显得更为低矮霸气,前后灯具采用了混动版本专属的淡蓝饰条,而前翼子板和车尾的HYBRID标志也在提示着它的独特身份,17英寸双色轮毂也是混动版独享的,在车身颜色方面,混动版奥德赛提供极光蓝、星空蓝、琥珀金、星月白、冰河银五种颜色可选。
配置:配备Honda SENSING安全超感系统、魔术感应车门
丰富的配置也是混动版奥德赛的卖点之一,全系共有六个配置可选,分别为22.98万的锐·舒享版、25.58万的锐·畅享版、27.58万的锐·智享版和29.48万的锐·尊享版、还有32.18万的锐·至臻版和32.38万的顶配版锐·至尊版。
(Honda SENSING安全超感系统)
标配四安全气囊、无钥匙进入、车身稳定系统、胎压监测、魔术座椅等等,令人期待的Honda SENSING智能安全辅助系统和电动侧滑门等在次低配才会有所配备,17英寸双色轮毂和真皮座椅、三区自动空调等要从中配的智享版开始才有所配备,尊享版最大的亮点在于自动LED大灯和分段式全景天窗。
(魔术感应车门)
而高配的两款车型还配备了360度全景影像、第二排电动座椅、实时路况拥堵规避等便利性配置,“逼格”十足的魔术感应车门出现在顶配上,在门把手的上方会有一条淡蓝色的光带,乘客在车外只需要隔着车门上方用手轻轻向后划,就能打开车门,这也让顶配比次顶配贵了两千元。
空间:灵活多变,标准的七人车
有空间魔术之称的本田在室内空间方面自然不会让人失望,灵活多变第二第三排座椅依旧能完全放平,犹如飞机头等舱般的第二排座椅除了前后调整为手动之外,其余的全为电动调节,受电池的影响,备胎被取消,除此之外混动版还在针对前门玻璃、发动机舱、仪表台等都进行了隔音加强处理,实际表现令人期待。
动力:第三代i-MMD混动系统、拥有158kw的综合最大功率
动力系统才是混动版奥德赛的精髓所在,热效率高达40.6%的2.0L阿特金森循环引擎+双电动机组合而成的i-MMD混动系统已经发展至三代,油电综合最大功率可达158kw,其中双电机就贡献了315N.m的瞬间最大扭矩,这种随叫随到的加速快感是燃油车无法比拟的,通过匹配了E-CVT无级变速箱,录得百公里5.8L的油耗。
集丰富的配置、高性价比和环保节能于一身的混动奥德赛可谓是来势汹汹,加上其过人的质量稳定性和征战市场多年积累下来的良好口碑,和为数不多的竞品相对比优势自然不言而喻,能否在市场表现上大大超越GL8等竞争对手目前还是个未知数,想了解更多关于混动版奥德赛的真实驾驶体验等信息,记得关注我们哦!
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