2021年1月15日，第七届中国电动汽车百人会论坛(2021)以“新发展格局与汽车产业变革”为主题拉开大幕。会期为2021年1月15-17日，大会主题聚焦“新发展格局与汽车产业变革”，3天会议期间共设置2场高层论坛以及7场主题论坛。2021年1月15日，第五届中英电动汽车创新论坛的活动现场，Graphcore高级副总裁、中国区总经理卢涛向大家介绍了Graphcore这家年轻的企业。

2021年1月15日，第七届中国电动汽车百人会论坛(2021)以“新发展格局与汽车产业变革”为主题拉开大幕。会期为2021年1月15-17日，大会主题聚焦“新发展格局与汽车产业变革”，3天会议期间共设置2场高层论坛以及7场主题论坛。2021年1月15日，第五届中英电动汽车创新论坛的活动现场，远景AESC市场与销售副总裁杨晓伟以视频的方式发表了主题为绿色能源革命下新工业体系转型的演讲。

2021年1月15日，第七届中国电动汽车百人会论坛(2021)以“新发展格局与汽车产业变革”为主题拉开大幕。会期为2021年1月15-17日，大会主题聚焦“新发展格局与汽车产业变革”，3天会议期间共设置2场高层论坛以及7场主题论坛。2021年1月15日，第五届中英电动汽车创新论坛的活动现场，Johnson Matthey中国区总经理钱挺分享有关氢能产业发展，特别是氢燃料电池方面的展望

　　2021年1月15日，第七届中国电动汽车百人会论坛(2021)以“新发展格局与汽车产业变革”为主题拉开大幕。会期为2021年1月15-17日，大会主题聚焦“新发展格局与汽车产业变革”，3天会议期间共设置2场高层论坛以及7场主题论坛。2021年1月15日，第五届中英电动汽车创新论坛的活动现场，捷豹路虎中国及亚太区产品工程执行副总裁Jonathan Rayner通过线上分享了自己的一些看法。

2021年1月15日，第七届中国电动汽车百人会论坛(2021)以“新发展格局与汽车产业变革”为主题拉开大幕。会期为2021年1月15-17日，大会主题聚焦“新发展格局与汽车产业变革”，3天会议期间共设置2场高层论坛以及7场主题论坛。2021年1月15日，第五届中英电动汽车创新论坛的活动现场，来自英国汽车制造商与贸易商协会的CEO Mike Hawes先生，他简要地介绍一下中英两国在电动汽车方面的合作。

2021年1月15日，第七届中国电动汽车百人会论坛(2021)以“新发展格局与汽车产业变革”为主题拉开大幕。会期为2021年1月15-17日，大会主题聚焦“新发展格局与汽车产业变革”，3天会议期间共设置2场高层论坛以及7场主题论坛。2021年1月15日，第五届中英电动汽车创新论坛的活动现场，财政部国际经济关系司副司长张政伟发表了讲话。

2021年1月15日，第七届中国电动汽车百人会论坛(2021)以“新发展格局与汽车产业变革”为主题拉开大幕。会期为2021年1月15-17日，大会主题聚焦“新发展格局与汽车产业变革”，3天会议期间共设置2场高层论坛以及7场主题论坛。2021年1月15日，第五届中英电动汽车创新论坛的活动现场，比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏通过线上参与本次论坛。

2021年1月15日，第七届中国电动汽车百人会论坛(2021)以“新发展格局与汽车产业变革”为主题拉开大幕。会期为2021年1月15-17日，大会主题聚焦“新发展格局与汽车产业变革”，3天会议期间共设置2场高层论坛以及7场主题论坛。2021年1月15日，第五届中英电动汽车创新论坛的活动现场，吉利集团副总裁、路特斯集团CEO冯擎峰先生向我们描绘了当今新能源大潮下路特斯的发展方向。

2021年1月15日，第七届中国电动汽车百人会论坛(2021)以“新发展格局与汽车产业变革”为主题拉开大幕。会期为2021年1月15-17日，大会主题聚焦“新发展格局与汽车产业变革”，3天会议期间共设置2场高层论坛以及7场主题论坛。2021年1月15日，第五届中英电动汽车创新论坛的活动现场，MIRA中国董事总经理鲍杰发表了题为《高性能电动车智能驾驶的开发与验证》的演讲：

2021年1月15日，第七届中国电动汽车百人会论坛(2021)以“新发展格局与汽车产业变革”为主题拉开大幕。会期为2021年1月15-17日，大会主题聚焦“新发展格局与汽车产业变革”，3天会议期间共设置2场高层论坛以及7场主题论坛。2021年1月15日，第五届中英电动汽车创新论坛的活动现场，英国驻华贸易使节John Edwards发表了演讲。

2021年1月15日，第七届中国电动汽车百人会论坛(2021)以“新发展格局与汽车产业变革”为主题拉开大幕。活动现场，英国国际贸易部副部长Graham Stuart进行了演讲，

2021第4届广州国际车用电机电控及检测设备展览会

刚刚结束2020年里，新能源汽车逆势回暖，一批企业脱颖而出，在全球汽车产业格局中崭露头角，新能源汽车正式进入市场化发展元年。

错综复杂的国际政治经济局势增加了汽车产业链供应链的不稳定性，中国汽车行业在疫情首先得到控制的巨大优势下，积极推进复工复产，依托于国内超大市场规模的优势，逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

在自动驾驶发展初期的预测中，2020年一直被业内认为将是自动驾驶的商业化落地元年。

2021年1月15日下午，也就是中国电动汽车百人会论坛（2021）举办的首日上，由中国电动汽车百人会联合英国国际贸易部、英国驻华大使馆共同主办的第五届中英电动汽车创新论坛将继前四届论坛之后，再次在钓鱼台国宾馆开幕。作为本届百人会论坛的系列国际活动之一，中英论坛将邀请来自中英两国相关部门、行业专家和企业代表共同就中英两国在高性能电动汽车领域的技术创新和产业化合作路径深入探讨。

电动车能否及时得到充电补能，是困扰消费者最大的痛点之一，由此形成的续航里程焦虑，也成了制约行业快速发展的相对 "短板 "。

倒计时7天！[百人会论坛2021]完整议程首发

年来，我国新能源汽车行业突飞猛进，从产销量全球领先到构建完善的产业链格局；从技术持续突破创新到不断累积丰厚的实践经验；从培育全球最大的消费市场到制定清晰可循的路线目标……以电动化、智能化、网联化为导向的新能源汽车产业，已逐渐形成了指向明确的发展路径和方向。

2021广州国际电动车、混动车、燃料电池汽车技术展览会