全球汽车技术与服务供应商博世集团董事长弗朗茨·菲润巴赫4月20日在上海宣布，博世集团今年将在亚太地区投资7亿欧元，其中在中国将投资4亿欧元，同比增长36%。在本次第十四届上海国际汽车工业展览会上，博世展出了针对新能源汽车以及传统内燃机的多样化创新技术。

　　能源署(IEA)4月20日称，如果生产流程的效率可以提高，到2050年生物燃料占全球运输燃料的比重最高可能从目前的仅2%提高至27%。

　　如果说以往车展上的新能源汽车还只是展示厂商实力的另类花瓶，那逛过今年的上海车展，相信每一个人都能真真切切地感受到新能源汽车脚步的临近。跨国汽车巨头宝马、奔驰、奥迪、大众等纷纷在车展上重磅推出新能源汽车，并将其放在最醒目位置。

　　这两天的上海，成了爱车人的盛大嘉年华。2011上海国际车展由于跻身全球顶级车展而万众瞩目，展馆每天人潮汹涌，场面火爆。过去数年中国车市的突飞猛进，让全球汽车巨头们无一不铆足了劲要来比试一下，而汽车厂商争相把高端新款车拿到上海车展首发，也是中国车市巨大利润贡献率对汽车巨头们影响的侧面反映。

　　上周，力帆汽车销售公司总经理廖雄辉在上海透露，中级轿车力帆720(配置 图库口碑)将在年底量产，届时定位将更偏向商务，其将成为继X60之后力帆的又一款全新车型。

　　路透东京4月23日电---日本经济新闻周六报导称，松下(Panasonic)将把更多锂离子电池生产从日本转移至中国，以降低生产成本，保持在全球市场中的最大份额。

　　“管理大师彼得·德鲁克说过，预见未来的最好方法就是亲手打造一个未来。”上海车展前夜，在宝马为“BMW5Li插电式混合动力原型车”打造的“电动中国”仪式上，华晨宝马总裁康思远用这句话来强调这款车对于未来的开创意义。

　　比亚迪和戴姆勒的合资研发很快就将呈现成果。上周，戴姆勒高层透露，今年年底左右，双方合资研发的电动车就将会成型，目前，车型的外观造型已经确定。