2011年对中国新能源汽车产业而言，有成功的喜悦也有经历挫折的苦涩，可谓跌宕起伏。寄托中国民族汽车工业实现“弯道超车”梦想的新能源汽车产业只有正视其发展历程中遇到的坎坷，才能迎来美好的发展前景。

日本在新能源汽车的发扎速度已经突破产业化，在向社会智能化转变，提出的口号是摆脱石油，这种努力已经成为全日本社会的国民意识。这就不得不令人思考了。相对而言，国内的新能源汽车包括混合动力车在内，依然还处在摸索和探路的起步不阶段。

元旦一大早，各种团队旅游大巴、自驾私家轿车等从四面八方拥向昆明石林景区，刚启用的石林景区新游客接待中心一片忙碌。购门票和电动车票、联系导游、咨询旅游、上五星级卫生间、等乘电动车……大家都想争先目睹新一年石林的容颜。

据外媒报道，美国塞伯乐投资公司明年一月起将在旧金山港湾区安装直流快速充电桩。

据记者了解，宁夏首座集光伏发电、地源热泵、纯电动汽车换电为一体的节能型宁东灵州充换电站建设工程顺利通过验收。

2011年12月31日，财政部、工信部、国家税务总局联合发布了首批不属于车船税征收范围的车型目录，其中包括纯电动乘用车42款、燃料电池乘用车7款。

2011年对于新能源行业可谓多事之秋。产能过剩导致的严酷价格战使太阳能和风电制造商们利润急剧缩水。小企业忙着抱团和自救，大企业则忙着双反和辟谣。然而在行业寒冬期，资本大佬们却相继逆势杀入，一路高歌猛进。

记者获悉，近来备受关注的“2011年度绿色汽车评选”，纯电动客车组5强已经产生，分别来自安徽安凯、上海申沃、深圳比亚迪、湖南南车时代和山东中文沂星。

在所有相关政策中，最为重量级的要数《“十二五”节能与新能源汽车发展规划》。该规划目前尚未出台，但由于其对未来新能源汽车行业巨大的影响，所以与《规划》相关的各种信息、新闻都成为了触动市场神经的诱因。

据从国家电网北京市电力公司了解，世界上规模最大、服务能力最强的高安屯充换电站即将在京投入运行。