此间业内专家25日在出席2011全球节能与新能源汽车峰会上一致认为，中国加快和发展节能与新能源汽车势在必行。

　　电动汽车商业模式专家谢子聪在下午的会议上侃侃而谈，他表示，新能源的商业模式一定是让产品有市场，如何让它有市场，这是第一要素。第二要素，是形成这个有市场的产品。包括它的供应体系、技术路线、管理检测等等。

　　2011全球节能与新能源汽车峰会今天在北京举行。中大新能源汽车公司总经理马宪在会上炮轰当下新能源汽车业误导政府、误导地方官员、甚至误导自己。

　　6月25日，全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部前部长李毅中在出席亚洲制造业协会主办的2011全球节能与新能源汽车峰会上指出：发展新能源汽车必须以现有汽车工业为基础，必须与内燃机汽车的改造、提升、优化相结合。

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武表示：“如何打消民众对纯电动汽车的安全担忧和车企提升纯电动汽车的安全性能是当前推进电动汽车产业化的两大难题。”

　　自2010年9月正式被批准为4S店以来，中国重汽邯郸喜来赢4S店，通过各种渠道大力宣传和推广豪运系列重型卡车，在邯郸地区掀起了销售热潮。

　　6月24日，两台由上海瑞华新能源汽车有限公司生产的瑞华“双电”(电容+电池)纯电动汽车在张家界武陵源核心景区试运行，将对景区环境的保持起到积极的作用。

　　全球面临能源危机的威胁，很多国家盯上了电动汽车，而电动汽车的关键是电池技术。令人欣慰的是，目前世界上很多知名的实验室都在研发高性能电池，现在人们最关注的是一种“半固体流”电池。使用这种电池就像带着油箱一样，它将能量输送与能源存储分开，储电量是以前版本的30倍。

　　为保证已建成的服务网络安全正常运行，市电力公司成立了专业公司——“天津三源新能源电动汽车服务有限公司”，负责充换电设施网络运营服务。该公司在工作中推进规范化管理，已形成充换电设施运行的基本管理模式。

　　从福建省交通运输集团有限责任公司获悉，该集团下属的闽运总公司“LNG清洁能源汽车在城市公交中的应用并向道路客运推广”项目，近日被列为20个全国交通运输行业第4批节能减排示范项目之一。