工信部副部长苗圩18日在中央企业电动车联盟成立仪式上表示，《新能源汽车产业发展规划》的初稿已形成，目前正征求各方意见，进一步完善后将提交国务院审议，一经审议通过将及时发布并组织实施。

在经过日本大地震后，日本汽车市场对新能源汽车的消费与之前相比有较大幅度的提升。2012年，丰田、本田、三菱等整车制造商都加快在重要市场推广新能源汽车。

中国不应只重视对新能源生产方面的扶持，还应重视推动能源消费。中国并不缺乏技术先进的新能源企业，缺的是大量的新能源消费者，今后的能源战略应围绕“培养新能源消费者”展开。

宁波未来家庭的雏形是什么样？市民不妨到本周五开放的宁波电力展示厅“智能之家”看下“精装样板间”。届时，“电子”时空穿梭机、电磁键盘、城市沙盘等将会带给市民别样体验。据悉，该展示厅是浙江首家电力展示厅。

据记者了解，在电池型号不匹配、技术瓶项等因素制约下，济南部分已建成的电动车充电站基本处于闲置状态。因此，多数人对新能源汽车仍持观望态度。

3月28日-29日，“2012中国锂电正极材料研讨会”将在上海正式召开。我国七大战略性新兴产业和《产业结构调整指导目录（2011年本）》都明确了对动力电池、储能电池和正极材料发展的政策鼓励。

对国内针对私人购买新能源汽车的补贴政策，中国社科院城市发展与环境研究所所长潘家华认为，“不能拿纳税人的钱去补给某部分消费者，这种脱离实际的刺激性消费会致使新能源车成为一种奢侈品，造成资源浪费。”

3月20日凌晨，国家发改委再次上调成品油价格，新能源汽车也开始获得更多的“赞成票”。合肥市科技局相关工作人员表示，今年的新能源汽车推广数量将比去年的1000辆有所增加。

热闹背后却是乱象一片，由于目前新能源汽车发展缺乏明确的方向定位和技术路线图，各地在新能源汽车发展上还是各自为战，未来中国汽车产业往哪走，怎么走，仍不明朗。